Un vieux bus urbain qui retrouve une nouvelle vie en Gambie grâce aux efforts de sept amis de Boxtel. Le véhicule jaune vif a été rénové et roule toujours à merveille, car le voyage de plus de six mille kilomètres jusqu’à ce pays africain s’est déroulé sans aucun problème. Désormais, l’ancien servira de moyen de transport aux écoliers. Et il existe des milliers d’autres bus « abandonnés » de notre pays qui voyagent à travers le monde.
Kazakhstan, Côte d’Ivoire, Géorgie et Ghana, ils surgissent partout. Ce qui est bien, c’est que vous pouvez toujours voir clairement qu’il s’agit de bus BBA ou Arriva. Même l’endroit où ils roulaient autrefois dans le Brabant est encore visible sur le panneau situé à l’avant. La ligne de bus 158 de Veghel circule désormais entre les palmiers de Cuba, tout comme une voiture de collection de Vlijmen.
Erik a commencé à repérer les bus dès son plus jeune âge : « Quand j’étais petit, je me tenais le long de la route pour regarder les bus. » Juste dans sa ville natale, Veghel.
En grandissant, Erik a commencé à voyager et il voit encore des bus brabançons partout dans le monde. Il possède également plusieurs bus chez lui et de nombreuses photos de ses voyages. « Par exemple, une photo d’une vieille voiture américaine des années 1950, sous un arbre à Cuba et derrière elle un bus néerlandais avec la destination finale encore visible. »
« Un chauffeur de bus à Cuba m’a demandé si je pouvais l’aider. »
Erik a plein d’histoires à raconter. Cela s’applique également à un chauffeur de bus à Cuba. « L’homme est venu vers moi et m’a demandé si je pouvais l’aider. »
Le rouleau avec les noms de lieux était toujours dans la boîte aux lettres, mais il y avait un petit problème. « Il avait obtenu une carte des Pays-Bas et il avait déjà trouvé Gilze, Breda, Tilburg et Den Bosch. Seulement, il n’a pas pu trouver ‘Pas de service’ et ‘Ligne supplémentaire’. Je lui ai alors expliqué cela. »
« Parfois, un conducteur demande comment fonctionne la climatisation. »
Au cours de ses déplacements, il peut également donner des conseils aux chauffeurs qui ne connaissent pas encore très bien les bus, car Erik lui-même connaît les bus de fond en comble. « Parfois, un conducteur demande comment fonctionne la climatisation, par exemple. »
Erik trouve fantastique de voir comment les transports publics sont organisés dans d’autres pays. « Et oui, c’est aussi fantastique de voir comment les bus brabançons parcourent le monde. »
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