La solitude comme motif:Des camionneurs jettent des pierres de la taille de leur poing sur les voitures
Un chauffeur de camion qui avait délibérément lancé des pierres de la taille d’un poing sur des voitures venant en sens inverse a avoué. Il s’ennuyait et ne supportait pas la solitude.
Le chauffeur du camion aurait lancé des pierres de la taille d’un poing sur des voitures venant en sens inverse, risquant ainsi la mort de personnes.
Source : dpa
Il a été accusé d’avoir jeté des pierres de la taille d’un poing depuis la cabine de son conducteur sur des véhicules roulant à une vitesse pouvant atteindre 120 kilomètres par heure : le chauffeur du camion a maintenant avoué lors du procès.
Des pierres de la taille d’un poing ont été lancées sur des voitures en fuite
Pendant des mois, l’homme aurait lancé depuis son camion des pierres de la taille d’un poing, pesant jusqu’à 100 grammes, alors qu’il roulait sur des voitures venant en sens inverse. Dans plusieurs cas, les pare-brise ont été brisés et même perforés dans un cas.
Les chauffeurs routiers polonais accusent leurs collègues ukrainiens de les contraindre à transporter des marchandises dans l’UE à des tarifs de fret moins élevés. C’est pourquoi ils bloquent les passages frontaliers.29 novembre 2023 | 2:18 minutes
Parquet : Initialement inculpé de 51 accusations de jets de pierres
À cette époque, le commissariat de Gersthofen, en collaboration avec la police d’Augsbourg et avec le soutien de la police criminelle de l’État de Bavière, avait déployé de grands efforts pour surveiller les itinéraires afin d’arrêter le lanceur de pierres. L’homme de 49 ans, qui conduisait du matériel pour une entreprise de construction, aurait continué alors même que les cas étaient longtemps médiatisés. Le Roumain l’a expliqué en disant qu’il parlait à peine l’allemand et qu’il n’avait donc pas remarqué les informations.
Le parquet avait initialement engagé des poursuites pour 51 incidents de jets de pierres. Lorsque la chambre pénale a examiné les accusations, des discussions avaient déjà eu lieu entre les juges, le procureur et l’avocat de la défense. Le procureur avait alors clairement indiqué qu’il considérait qu’une peine de prison d’au moins neuf ans était appropriée. Toutefois, en cas d’aveux, une peine de prison inférieure à six ans est également envisageable.
En fin de compte, la majorité des affaires ont été classées sans suite avant le procès, il en reste douze, dont dix accusées de tentative de meurtre. Il s’agit de cas dans lesquels les voitures venant en sens inverse étaient particulièrement rapides, à environ 120 km/h. D’autres lancers ont eu lieu dans des zones où des vitesses de seulement 60 ou 80 km/h sont autorisées sur les routes fédérales.
« Quand je lis les mesures, il s’agit pour la plupart de mesures qui existent déjà », déclare Elke Schilling, fondatrice de Silbernetz, à propos de la stratégie de lutte contre la solitude du gouvernement fédéral qui vient d’être présentée.14/12/2023 | 6:06 minutes
Motif : « Solitude du conducteur de longue distance »
Le prévenu a ensuite répondu aux questions du tribunal, mais est resté taciturne. L’homme a déclaré qu’il ne savait pas qu’il avait réellement brisé des vitres et blessé des personnes. Sinon, il se serait arrêté. L’homme de 49 ans n’a pas non plus pu expliquer correctement sa motivation. Il a parlé de vouloir se débarrasser de sa colère.
On ignore également dans quelle mesure le conducteur a ciblé les victimes. Il y avait également différentes informations sur la taille des pierres. L’accusé parlait de cailloux de la taille d’une noix. Afin de clarifier ces questions, la chambre criminelle a prévu cinq jours d’audience supplémentaires. Le verdict pourrait tomber début février.
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Source: dpa