Avec les fortes pluies de ces derniers temps, de nombreux bords de route se sont transformés en bains de boue. Vous devez donc faire attention à ne pas rester coincé avec votre voiture. Pour ceux qui veulent (essayer) de se libérer par eux-mêmes, les conseils ci-dessous sont un outil de sauvetage.
Quelqu’un qui a certainement été coincé avec sa voiture est le conducteur de la charrette de toit Ronald van Loon. « À un moment donné, tu sais quoi faire. » Van Loon a déjà une astuce qui peut éviter la misère.
Par exemple, la plupart des voitures modernes disposent d’un système antipatinage. Selon Van Loon, il faut l’éteindre. « C’est le bouton avec la voiture et les bandes ‘coulissantes’ en dessous. Normalement, ce système garantit que si vous donnez trop d’essence, vos roues ne patinent pas lorsque vous démarrez. Et c’est exactement ce que vous voulez lorsque vous êtes coincé. debout dans la boue. »
« Quand j’étais coincé pendant le Dakar lui-même, mon pilote ne le savait pas non plus », poursuit Van Loon. « Dans la plupart des voitures, le bouton est situé près de la radio ou sur le tableau de bord près du volant. Réactivez l’antipatinage lorsque vous êtes sorti de la boue. Cela vous évite de déraper. »
Couverture ou tapis de voiture
Avec l’antipatinage désactivé, votre voiture n’est pas encore sortie de la boue. C’est le moment où vous devez faire ressortir le premier élément. « Il faut naturellement mettre quelque chose sous les pneus pour qu’ils aient une meilleure adhérence », explique Arjen de Jonge du constructeur automobile Jongmolen d’Oosterhout. Il a déjà remorqué d’innombrables voitures enlisées dans la boue. « Les gens n’ont généralement pas de poutre ou de planche dans la voiture, mais vous pouvez aussi l’essayer avec une couverture. Vous la placez derrière les pneus coincés dans la boue. Lorsque vous partez, la couverture offre de l’adhérence et vous conduisez comme si c’était comme si la couverture avait disparu. »
Si vous n’avez pas de couverture, Van Loon a un autre conseil. « Utilisez vos tapis de sol. Vous les avez toujours dans votre voiture et ils ont plus d’adhérence qu’une couverture, car ils sont beaucoup plus durs. »
S’en aller en voiture
Avec un peu de chance, vous devriez maintenant pouvoir vous libérer. Même si vous ne pouvez pas simplement partir. « Ne donnez pas trop d’essence, car vous vous enterreriez alors. Il est préférable de partir en deuxième vitesse, car vous devrez alors donner moins d’essence pour partir », conseille De Jonge. « Et n’oubliez pas de garder le volant droit, sinon vous pourriez vous enfoncer. »
« Ne soyez pas pressé », dit Van Loon. « Assurez-vous d’accélérer lentement et toujours d’avancer et de reculer si nécessaire. De cette façon, vous y arriverez petit à petit. » Van Loon estime que pousser est le dernier recours. « Une voiture moyenne pèse 1 200 kilos, cela n’a donc de sens que si vous êtes avec environ cinq personnes. »
Si cela ne fonctionne vraiment pas, une entreprise de récupération doit alors être impliquée. Votre voiture sera alors toujours hors de la boue, mais avec un prix.