Le monde du sport exclut la Russie et ses athlètes de presque toutes les compétitions. Une décision de l’association mondiale du sport automobile FIA est attendue sous peu. Dans le cas de la Formule 1, le cockpit de Nikita Mazepin devrait alors être libre. La liste des successeurs possibles s’allonge de plus en plus.
La Formule 1 ne sera plus invitée en Russie jusqu’à nouvel ordre. La course prévue en septembre à Sotchi a été annulée par la FIA vendredi dernier – en réaction à la guerre d’agression russe en Ukraine. « Dans les circonstances actuelles », un Grand Prix en Russie est « impossible », a déclaré l’association. Auparavant, les patrons d’écurie et les pilotes de Formule 1, comme le quadruple champion du monde Sebastian Vettel, s’étaient clairement prononcés contre la course en septembre.
Désormais, le pilote de F1 Nikita Mazepin est également sur le point de perdre sa licence. Selon « Sky UK », l’association mondiale du sport automobile FIA tiendra une réunion mardi pour discuter de l’avenir des passionnés de sport automobile russes. Nikita Mazepin est la coéquipière de Mick Schumacher au sein de l’équipe de course Haas.
Marko commente une éventuelle exclusion de Mazepin
Les avis divergent quant à l’exclusion des conducteurs individuels. L’Ukrainian Motorsport Association avait déjà demandé l’interdiction des pilotes russes. Conseiller Red Bull Motorsport Dr. Helmut Marko, quant à lui, n’a pas voulu exiger une exclusion uniquement sur la base de la nationalité de « RTL » – à condition que Mazepin « peut rester dans l’équipe sans soutien financier d’Uralkali ». Marko a établi une comparaison avec le numéro un mondial du tennis Daniil Medvedev, qui a jusqu’à présent été autorisé à participer à des tournois internationaux.
Haas avait montré une première réaction en marge des essais de Barcelone et supprimé toute référence à son sponsor Uralkali. Schumacher et Mazepin conduisaient une voiture blanche, de sorte que les couleurs nationales russes, qui étaient par ailleurs bien en vue, ont été interdites. Il en va de même pour la publicité sur les camions et dans les garages.
Haas est sponsorisé par la société russe Uralkali depuis 2021. Le propriétaire majoritaire d’Uralkali est le milliardaire russe Dmitri Mazepin, qui a amené son fils Nikita en F1 dans le cadre de l’accord en tant que coéquipier de Mick Schumacher. Environ 25 à 30 millions d’euros sont injectés chaque année dans l’équipe de course.
Pendant ce temps, la pression sur l’équipe américaine augmente de jour en jour. Selon les informations de RTL/ntv, un sponsor important menace désormais de se retirer de « 1&1 » si Uralkali est autorisé à continuer à faire de la publicité avec Haas.
Hülkenberg a également été échangé en remplacement de Mazepin
En raison de l’éventuelle exclusion de Nikita Mazepin, cependant, les spéculations sur son successeur se multiplient. Le patron de l’équipe Haas, Günther Steiner, avait confirmé que le pilote de remplacement Pietro Fittipaldi était la personne la plus évidente. Mais aussi Antonio Giovniazzi, qui débute le 21/22 en Formule E, est déjà en cours d’échange.
Fort « image« L’Allemand Nico Hülkenberg est » le choix logique « , le joueur de 34 ans a de nombreuses années d’expérience en Formule 1. Cependant, Haas n’a pas encore pris contact avec Hülkenberg. Callum Ilott, 23 ans, est le quatrième pilote dont le nom jusqu’à présent a été jeté dans le ring.