Le groupe parlementaire du SPD souhaite un arrêt plus lent du financement

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Le ministère de l’Économie a annoncé au pied levé que dimanche serait le dernier jour pour demander le bonus environnemental. Le SPD exige de Habeck une transition plus fiable. 17/12/2023 | 0:22 minutes

« Cependant, nous trouvons extrêmement regrettable l’arrêt du financement le 17 décembre, annoncé au pied levé samedi, », ont déclaré à la dpa trois vice-présidents des groupes parlementaires du SPD. «Nous appelons donc le ministre de la Protection du climat Habeck à organiser ici une transition plus fiable.»

Les vice-présidents des groupes parlementaires Detlef Müller, Matthias Miersch et Verena Hubertz ont expliqué :

Les citoyens attendent des périodes de transition réalistes de la part des décideurs politiques.

Déclaration des trois vice-présidents des groupes parlementaires du SPD

« Lors de l’achat d’une nouvelle voiture, la plupart des gens doivent calculer très soigneusement comment ils peuvent se le permettre et ont certainement prévu le supplément dans leur budget », poursuit-il.

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Mais en principe, ils s’en tiennent à l’expiration prématurée du financement. « Compte tenu de la situation budgétaire globale, des économies doivent être réalisées dans de nombreux domaines. La coalition a donc accepté de laisser expirer le programme de financement des voitures électriques », ont expliqué les trois sociaux-démocrates.

L’association parle d’« abus de confiance »

L’Association centrale de l’industrie automobile allemande (ZDK) a également vivement critiqué la fin brutale du financement. Le président du ZDK, Arne Joswig, a déclaré dans un communiqué : « Il s’agit d’un abus de confiance incroyablement grave pour des dizaines de milliers de clients qui ont commandé leurs véhicules électriques à la condition que le financement soit payé. »

Le minimum serait de laisser courir le bonus environnemental jusqu’à la fin de l’année et en même temps, en coordination avec les Etats et les communes, de veiller à ce que les bureaux d’enregistrement restent ouverts jusqu’au 31 décembre 2023 afin de pouvoir procéder aux inscriptions.

Arne Joswig, président du ZDK

Joswig a en outre expliqué : « Si l’on suppose un chiffre réaliste de 60 000 véhicules concernés et une prime de 4 500 euros chacun, nous parlons d’environ 270 millions d’euros, qui seront principalement à la charge des clients. » L’objectif de 15 millions de véhicules électriques à batterie sur les routes allemandes d’ici 2030 devient encore plus lointain, estime Joswig.

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Inscriptions uniquement le dimanche

Selon le ministère, jusqu’à présent, le financement des voitures électriques devait expirer fin 2024 – ou avant si les fonds étaient épuisés. À compter de samedi, l’Office fédéral de l’économie et du contrôle des exportations (BAFA) ne devrait continuer à traiter que les demandes reçues avant la fin de ce dimanche, comme l’a annoncé le ministère de l’Économie et du Changement climatique. Les financements déjà promis ne sont donc pas affectés par la fin du financement et seront versés.

Source: dpa



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