Deux F-16 belges ont intercepté mercredi des avions de combat russes au-dessus de la mer Baltique. Les avions russes n’étaient pas en contact avec le contrôle aérien civil, a indiqué le commandement aérien de l’OTAN.

« Les radars de l’OTAN avaient détecté des avions inconnus décollant de Kaliningrad. Deux F-16 de l’armée de l’air belge ont décollé de Šiauliai, en Lituanie, à des fins de recherche », a déclaré le commandement aérien allié de l’OTAN. « Ils ont suivi et identifié deux avions de combat russes Su-30 qui n’étaient pas en contact avec le contrôle aérien civil. »

Interception professionnelle

Selon le commandement aérien, l’interception, coordonnée avec l’armée de l’air suédoise, a été réalisée de manière professionnelle. Les avions de combat belges sont ensuite rentrés à la base en Lituanie.

Plus tard dans la même journée, des Mirage 2000-5 français se préparaient également à décoller, alors que d’autres avions russes avaient décollé de Kaliningrad. « En raison de l’évolution tactique de la situation, les Mirages n’ont pas décollé », précise le communiqué.

Première mission

Il s’agissait de la première mission des F-16 belges depuis leur nouveau déploiement en Lituanie dans le cadre de la mission de l’OTAN visant à défendre l’espace aérien des États baltes. Du 1er décembre au 1er avril 2024, quatre F-16 et une division de 70 personnes ont été déployées sur la base aérienne de Šiaulai.

Les appareils doivent fournir une capacité QRA (Quick Reaction Alert). Cela signifie que les avions de combat sont prêts 24 heures sur 24, sept jours sur sept, à décoller et à intercepter les avions qui s’approchent de l’espace aérien de l’OTAN sans autorisation.

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