F1, Wolff s’en prend à la controverse sur les trous d’égout à Las Vegas : « Ce n’était que les FP1 »

Le directeur de l’équipe Mercedes n’a pas apprécié les critiques adressées aux organisateurs du GP de Las Vegas après l’accident qui a endommagé la Ferrari de Sainz, annulé la FP1 et reporté de deux heures le début des essais libres 2.

Sauf la sardine

@
Salvuss

La plaque d’égout qui a lourdement endommagé la Ferrari de Carlos Sainz lors des premières séances d’essais libres du GP de Las Vegas et contraint les organisateurs à retarder de deux heures le départ des EL2 a relancé le débat. Est-il exact que la Formule 1 dispute son troisième Grand Prix aux États-Unis sur un circuit urbain aussi rapide et présentant ces caractéristiques ? Un spectacle aussi ringard (mais néanmoins parfaitement adapté au contexte) comme celui présenté mercredi soir était-il vraiment nécessaire pour présenter les pilotes – Verstappen a avoué se sentir « comme un clown » – au public ? Une polémique sur laquelle chacun (dans le paddock comme à la maison) s’est désormais fait sa propre opinion et qu’a encore alimentée l’accident qui a annulé les essais libres 1 après moins de dix minutes d’activité. Il est donc inévitable que pour un Frédéric Vasseur, naturellement agacé par ce qui s’est passé, il y ait un Toto Wolff qui défend plutôt l’organisation de Liberty Media.

WOLFF PARLE

Lors de la conférence de presse habituelle des directeurs d’équipe, le patron du mur des stands de Mercedes a nié que le problème des regards soit une mauvaise impression pour la Formule 1 : « Rien ne s’est passé. Ce n’est que jeudi après-midi, nous avions une séance d’essais libres qui a été annulée. Mais le trou d’égout sera scellé et plus personne n’en parlera à partir de demain. Penser le contraire est totalement ridicule ! Ce ne sont que des FP1, comment peut-on dire du mal d’un événement qui, au contraire, établit de nouvelles normes à bien des égards ? Nous parlons d’une putain de bouche d’égout qui a été creusée, ce qui s’est réellement produit dans le passé. Ce n’est rien, c’est juste les FP1 ! Il faut rendre hommage aux personnes qui ont organisé ce grand prix, portant notre sport à un niveau de grandeur qu’il n’a jamais atteint dans le passé. »

POUR LA DÉFENSE DES MÉDIAS LIBERTÉ

Wolff s’est donc clairement rangé du côté de Liberty Media, la société qui détient les droits commerciaux et organise le Championnat du Monde de F1 depuis 2016, rappelant que cela s’est également produit dans le passé lors des essais libres 1 à Bakou (GP d’Azerbaïdjan 2019) et même à Monte Carlo ( GP de Monaco 2016 ). « Un travail incroyable a été fait – a ajouté le manager autrichien – et nous ne devrions pas nous plaindre simplement parce qu’un trou d’égout s’est détaché lors des FP1. Bien sûr, la voiture de Carlos est tombée en panne et c’est dommage. Cela aurait également pu être une situation dangereuse, donc la FIA et les représentants du circuit devront trouver un moyen pour s’assurer que cela ne se reproduise plus. Mais dire que c’est une honte pour la F1 jeudi soir, alors que de toute façon personne ne nous regarde depuis l’Europe, c’est un peu exagéré. »







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