L’Agence nationale des transports routiers (RDW) ouvre un nouveau bureau à Groningue où 150 employés sont responsables de la perception des péages.
Le bureau de péage se chargera de l’enregistrement et de l’administration de la taxe sur les camions et de la taxe de péage sur deux axes routiers ailleurs dans le pays. Le nouveau département sera situé dans un bâtiment à côté du bâtiment existant où RDW dispose déjà d’un département informatique sur l’A7 près de Hoogkerk.
RDW n’exerce pas les nouvelles activités à Veendam. À terme, le bâtiment sera trop petit pour les 150 nouveaux collaborateurs attendus. « C’est pourquoi nous avons commencé à chercher une nouvelle maison dans le nord des Pays-Bas », a déclaré un porte-parole de RDW. Le bureau de Groningue sera inauguré le 6 décembre par le commissaire du roi René Paas.
La taxe sur les camions et l’e-TOL sont deux nouveaux moyens par lesquels le gouvernement souhaite taxer la conduite automobile. À partir de 2024, le gouvernement imposera des péages sur la nouvelle liaison Blankenburg à Rotterdam et sur la future autoroute ViA15 dans la région Arnhem-Nimègue. L’intention est que le péage génère des fonds supplémentaires afin que les routes puissent être construites plus rapidement.
Les péages prendront fin en 2030
Le gouvernement a indiqué que la perception des péages sur ces itinéraires prendrait fin en 2030, car un péage routier serait alors introduit. Du moins, si le prochain gouvernement maintient la tarification routière. La décision finale à ce sujet a été transmise au prochain gouvernement.
La taxe sur les camions pourrait entrer en vigueur en 2026. L’objectif est que les entreprises de transport paient pour chaque kilomètre parcouru sur l’autoroute. Il est possible que le trafic de marchandises choisisse des raccourcis. C’est pourquoi la taxe s’applique également à un certain nombre de routes provinciales N et de routes municipales.
Des caméras situées au-dessus de la route enregistrent les plaques d’immatriculation des véhicules qui passent. Des barrières de péage, des barrières ou des caisses séparées dans une voiture ne sont pas nécessaires : l’usager de la route peut immédiatement continuer à rouler. Le paiement s’effectue via un abonnement ou par un paiement unique, anticipé ou a posteriori. Le montant d’un passage à péage n’a pas encore été déterminé.