La Californie s’efforce d’attirer l’argent des investisseurs étrangers


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Les plus grandes villes de Californie ont perdu en popularité auprès des investisseurs directs étrangers l’année dernière, alors que les perspectives économiques mondiales incertaines, les impôts élevés et les restrictions chinoises sur les transactions à l’étranger ont réduit les flux de capitaux vers le Golden State.

Los Angeles a perdu 10 places dans le classement annuel FT-Nikkei des meilleures villes pour les entreprises étrangères, se classant 37ème sur les 91 plus grandes villes américaines du classement de cette année. La plus grande ville de Californie a attiré 51 projets d’investissement d’entreprises étrangères l’année dernière, le chiffre le plus bas depuis cinq ans. Au cours des sept premiers mois de 2023, seuls 20 projets de ce type ont été annoncés, selon les données de fDi Markets.

L’État, s’il était un pays, serait la cinquième économie mondiale. Pourtant, aucune grande ville californienne n’a été classée parmi les 20 principales plaques tournantes américaines pour attirer les entreprises étrangères dans notre liste. Une poignée d’accords notables, comme celui de ByteDance, propriétaire de TikTok basé à Pékin, qui a loué des locaux pour son nouveau siège à San Jose, et l’annonce du fabricant italien de batteries pour véhicules électriques Italvolt selon laquelle il construirait une giga-usine dans l’Imperial Valley, dans le sud de la Californie, ont échoué. pour dynamiser la conclusion d’accords par les investisseurs étrangers dans certaines des plus grandes villes.

L’État a été critiqué pour son coût de la vie et ses taux d’imposition élevés, ainsi que pour son environnement réglementaire et ses politiques sociales plus exigeantes qui, dans certains cas, ont poussé les entreprises à s’établir ailleurs, notamment au Texas et en Floride.

Cependant, à l’échelle de l’État, la Californie a récupéré une partie de l’impact de la pandémie sur les flux d’investissements directs étrangers (IDE) en 2022, gagnant 271 entreprises étrangères, contre une baisse de 500 l’année précédente. La majeure partie des investissements dans l’État provient du Japon, du Royaume-Uni, de la France et du Canada, ainsi qu’une somme croissante d’Allemagne. En août, le fabricant allemand de pièces automobiles Bosch a acquis les installations de fabrication de puces de TSI Semiconductors à Roseville, une banlieue de Sacramento, et a annoncé son intention d’investir 1,5 milliard de dollars dans le site.

Le classement FT-Nikkei a montré que la confiance des investisseurs s’était détériorée à l’égard de certaines villes californiennes. San Francisco a été classée 31e ville des États-Unis la plus attractive pour les investissements étrangers, en baisse de trois places par rapport à l’année précédente. Les IDE dans la région de la Baie ont fortement chuté à la suite de la pandémie de Covid-19, passant de 98 transactions en 2019 à environ 47 en 2021, selon fDi Markets.

Pendant ce temps, San Diego, dans le sud de la Californie, a perdu quatre places et se retrouve au 29e rang du classement. D’autres villes californiennes, comme Sacramento (la capitale de l’État), Irvine et Anaheim, ont amélioré leurs scores l’année dernière, mais toutes restent dans la moitié inférieure du classement général.

Ce classement est une compilation de données sur les caractéristiques économiques, réglementaires et sociales des villes américaines de plus de 250 000 habitants, utilisant plus de quatre douzaines de mesures, notamment l’environnement des affaires, la main-d’œuvre et les talents, ainsi que la qualité de vie.

Los Angeles a subi une forte baisse après une décennie de boom économique au cours de laquelle les capitaux asiatiques et européens ont afflué dans les secteurs du divertissement, de l’aérospatiale et du tourisme. Les entreprises chinoises ont été parmi les plus gros investisseurs dans les hôtels, immeubles de bureaux et autres biens immobiliers commerciaux de Los Angeles au cours de la dernière décennie. Cependant, la Chine a limité les sorties de capitaux des investisseurs ces dernières années et les tensions géopolitiques croissantes entre Washington et Pékin ont interrompu encore davantage de transactions.

Le nombre d’entreprises chinoises à capitaux étrangers en Californie a chuté de 14 % depuis 2021, selon le World Trade Center de Los Angeles, un organisme qui soutient les affaires entre Los Angeles et les entreprises étrangères.

« Après 2008, Los Angeles est devenue une destination privilégiée pour des investissements chinois de plusieurs milliards de dollars », explique Stephen Cheung, directeur général de la LA Economic Development Corporation. « Maintenant, nous constatons définitivement la fluctuation. Lorsque le gouvernement chinois a modifié sa politique pour restreindre les flux de capitaux, nous avons constaté une forte baisse. » Les investissements des entreprises chinoises se poursuivent, ajoute Cheung, mais à des valeurs bien inférieures.

Une série de promoteurs immobiliers chinois, qui avaient investi massivement dans la ville, ont fait défaut sur leurs prêts au cours des deux dernières années, les obligeant à interrompre leurs projets et à mettre des terrains en vente. China Oceanwide a dépensé 1,1 milliard de dollars pour un projet au centre-ville de Los Angeles où elle prévoyait de construire un hôtel Park Hyatt et 500 condos, mais a manqué de liquidités et a dû arrêter la construction en 2019.

Une vue de l'Oceanwide Plaza inachevé à Los Angeles, le 25 janvier 2019
Une vue de l’Oceanwide Plaza inachevé à Los Angeles en 2019 © Frédéric J. Brown/AFP/Getty Images

Des accords bien plus modestes ont été signés au cours des deux dernières années. Une filiale du groupe Sichuan Xinglida a acheté l’hôtel LA Airport Marriott pour 160 millions de dollars en 2021, la plus grosse vente d’hôtel de cette année-là.

Le retrait de la Chine signifie que Los Angeles dépend plus que jamais du Japon pour ses investissements, alors que la ville prépare son infrastructure technologique pour deux événements majeurs : la Coupe du monde de football de 2026 et les Jeux olympiques d’été de 2028.

« Il y a une énorme demande [in LA] pour la connectivité et les villes intelligentes [technology] », dit Cheung. « Le Japon possède cette expertise. . . et nous dépendons de certaines de ces technologies innovantes.



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