L’heureux perdant des formules : Sergio Pérez a fredonné sa satisfaction face à la défaite


Sergio Pérez a assuré la poursuite de son contrat de travail pour l’année prochaine.

Sergio Pérez a pratiquement décroché la médaille d’argent aux World Series au Brésil. AOP

Le point culminant du GP du Brésil restera dans l’histoire.

Fernando Alonso a dû abandonner au début de l’avant-dernière manche. Suspendu dans le dos Sergio Pérez Il s’est frayé un chemin dans le premier virage avec l’aide de l’aileron du DRS et a tourné sa voiture devant l’Espagnol.

Cependant, avec son expérience de 378 GP, Alonso savait qu’il n’y aurait peut-être pas de meilleur endroit cette saison. Il voulait ramener Aston Martin sur le podium.

– Checo m’a probablement déjà mis la pression pendant 30 tours avant cela. J’ai cru rater le podium quand il est arrivé à deux tours de l’arrivée. Mais ensuite, il a freiné trop tard dans le premier virage, alors j’ai pensé réessayer dans le quatrième virage, Alonso a réglé la situation. À Mark Webber après la course.

Le Nestor de F1 a dépassé Red Bull et a gardé le taureau enragé derrière lui même dans la dernière partie des deux.

Au final, la différence entre les ailes avant était de 0,053 seconde.

– Malheureusement, il s’en est encore sorti avec une énergie supplémentaire. C’est toujours agréable et amusant lors des courses avec Alonso. Aujourd’hui, j’ai perdu, c’est aussi simple que cela, a avoué Pérez à Viaplay.

– Je ne savais pas comment ça s’était passé à la fin. Cependant, j’ai vu le tableau d’affichage et j’ai réalisé que nous ne pouvions plus passer.

Deux victoires en GP

Pour le Mexicain, malgré la défaite, le GP du Brésil représente un immense succès. L’échec des qualifications l’a laissé neuvième sur la grille de départ, et remonter de là à la quatrième place de la course a eu un bon goût, car en même temps cela a décidé du sort de l’argent au Championnat du monde.

Mercedes a souffert d’une surchauffe du moteur à São Paulo, et non Lewis Hamilton atteint sa pleine vitesse à tout moment. Britti a terminé huitième dans les résultats finaux. Du point de vue du Championnat du Monde, cela signifie que l’écart entre les pilotes, qui s’était réduit à seulement 20 points, s’est désormais creusé à 32.

De plus, en mathématiques F1, la différence de points est pratiquement de 33. Pérez compte deux victoires en GP cette saison (Arabie Saoudite et Azerbaïdjan), c’est pourquoi il devancerait Hamilton même dans une égalité théorique.

Avec seulement deux courses de F1 restantes (Las Vegas et Abu Dhabi), force est de constater que Hamilton ne constitue plus une menace pour la deuxième place de Pérez.

– Tout le week-end a été vraiment bien pour nous. Bien sûr, vendredi n’a pas été de chance et sans cela nous aurions été plus haut sur la grille.

L’argent comme garantie

Il y a une semaine, lors de la course à domicile à Mexico, Pérez s’est trompé en se mettant en suspension dès le premier virage de la course. Pour le reste, les derniers jours ont été des victoires mineures. Directeur sportif de Red Bull Helmut Marko avait déclaré que l’argent de la Coupe du monde était une question de seuil pour le travail de Pérez.

L’histoire continue après la photo

Helmut Marko (à gauche) a confirmé le maintien de Pérez dans l’équipe. AOP

Malgré son immense histoire de succès, le géant des boissons énergisantes n’a jamais remporté une double victoire au Championnat du monde des pilotes.

Pérez savait dès qu’il regardait le tableau d’affichage à Interlagos qu’il allait remporter la médaille d’argent avec brio. Dans le même temps, Red Bull honore le contrat actuel de Pérez, qui couvre également la saison 2024 de F1.

– Combien de fois dois-je répéter cela ? Checo a un contrat à partir de 2024, donc cela se réalisera également. Marko a tonné vers Sky Italia déjà à la veille du GP du Brésil.

Bien entendu, Red Bull a le droit inscrit dans tous ses contrats de jeter ses pilotes entre ses deux écuries de F1. Mais alors que Pérez remporte désormais la première double victoire de l’histoire de l’équipe dans les Drivers’ World Series, il ne peut plus être laissé sur le divar.

Les journalistes F1 d’Iltalehti, Juuso Taipale et Janne Palomäki, discutent du règne de Max Verstappen. Inka Soveri



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