Chantier gigantesque sur la Landsberger Allee : une nouvelle conduite d’égout disparaît dans le sol. D’ici fin 2029, environ onze kilomètres de lignes seront renouvelés aux stations de S-Bahn Landsberger Allee et Vulkanstrasse à Lichtenberg. Photo : Olaf Selchow
Par Danilo Gladow
Nouvelle conduite d’eau pour l’est de Berlin ! Lors de la journée de chantier ouverte de la Berliner Wasserbetriebe sur la Landsberger Allee à Lichtenberg, environ 500 mètres d’une nouvelle canalisation d’égout ont été posés samedi – et ce n’est que le début d’un projet véritablement gigantesque.
Entre la station de S-Bahn Landsberger Allee et la Vulkanstrasse, la Berliner Wasserbetriebe rénovera d’ici 2029 d’importantes canalisations d’eau potable et d’eaux usées sur un tronçon d’environ deux kilomètres.
Environ 500 mètres de la première nouvelle conduite d’égout ont disparu samedi sous la Landsberger Allee, l’une des artères de circulation les plus importantes de Berlin-Est, avec 50 000 véhicules à moteur par jour.
«La nouvelle ligne a une épaisseur de paroi de six centimètres et un diamètre d’un mètre», explique le chef de chantier Björn Böttcher (44 ans). Il est fait de polyéthylène plastique. « Nous posons le tuyau selon le procédé d’ajustement serré. » Cela signifie : « Il est tiré par un tracteur à une vitesse d’environ dix mètres par heure dans l’ancien tuyau en fonte grise, où il est ensuite bien serré et protégé. »
Aide également aux travaux de construction : l’huile de colza ! Cela facilite l’insertion du nouveau tuyau dans l’ancien tuyau. Photo : Olaf Selchow
Cette machine de tirage garantit que le nouveau tuyau est tiré dans l’ancien tuyau. Photo : Olaf Selchow
Au préalable, les sections individuelles de 12 mètres de long du nouveau pipeline ont été soudées et pressées ensemble à 220 degrés.
Combien de temps cela dure-t-il ? « Idéalement, 100 ans », explique Böttcher. Certaines des anciennes lignes ont plus de 120 ans. Environ onze pour cent des besoins en eau de Berlin y transitent. “Sa rénovation est urgente en raison des risques de casse dus à l’âge et aux matériaux”, a déclaré l’entreprise au début des travaux en avril. Coûts : 68 millions d’euros.
Afin de ne pas gêner un passage piéton, l’énorme câble a été surélevé à son extrémité. Une grue doit supporter le poids Photo : Olaf Selchow
Durant les phases de construction suivantes à partir d’octobre, certaines parties de la Landsberger Allee ne seront accessibles que sur deux voies.. L’achèvement du projet de construction massif est prévu pour fin 2029.