Xiaomi organise un rappel massif de véhicules électriques SU7
En septembre 2025, Xiaomi a annoncé une campagne de rappel touchant 116 887 unités de son modèle de berline électrique SU7. Ce rappel survient à la suite de préoccupations concernant la sécurité de son système d’assistance à la conduite, après un incident mortel sur une autoroute chinoise. Ce rappel soulève des enjeux majeurs pour l’avenir des systèmes de conduite autonome.
Le contexte de l’incident
Le 1er mars 2025, un tragique accident a fait trois victimes lorsqu’un véhicule SU7, en mode de conduite autonome, a percuté un poteau à une vitesse d’environ 97 km/h. L’accident a eu lieu après que le conducteur ait tenté de reprendre le contrôle du véhicule, alerté par le système concernant des obstacles détectés sur la route. Une enquête a révélé que le système de pilote automatique ne parvenait pas à reconnaître certaines situations à risque, entraînant des conséquences fatales.
Analyse du problème technique
La Administration d’État pour la Régulation du Marché en Chine a constaté que le SU7 présentait un “manque de capacité de reconnaissance” lors de l’utilisation de son système d’autopilote. Ce problème affecte tous les véhicules fabriqués entre février 2024 et août 2025. Les autorités ont donc ordonné le rappel afin d’assurer la sécurité des utilisateurs et de prévenir de futurs incidents.
Réponse de Xiaomi et mises à jour
Pour remédier à cette situation, Xiaomi a prévu de réaliser une mise à jour logicielle gratuite pour les SU7 concernés. Cette mise à jour sera effectuée via la technologie Over-the-Air (OTA), ce qui signifie qu’elle pourra être téléchargée et installée sans que les propriétaires aient à se rendre dans un garage. Les notifications seront envoyées aux utilisateurs par SMS et via l’application mobile de Xiaomi, garantissant une communication rapide et efficace.
Cadre réglementaire et évolution du secteur
Ce rappel s’inscrit dans un effort plus large pour améliorer la sécurité des véhicules autonomes en Chine. Comme le souligne la nouvelle réglementation, qui doit entrer en vigueur en 2027, les véhicules dotés d’un pilotage de niveau 2 doivent obligatoirement maintenir le conducteur attentif et les mains sur le volant. Ce durcissement des règles vise à renforcer la responsabilité des fabricants et à protéger les usagers de la route.
Émergence d’une nouvelle norme de transparence
Le rappel de Xiaomi reflète également une tendance croissante au sein de l’industrie automobile chinoise vers une plus grande transparence. Récemment, un autre fabricant, Xpeng, a aussi admis des problèmes dans ses véhicules, reconnaissant publiquement un défaut de direction dans son modèle P7+. Cette évolution marque un tournant dans une industrie qui, par le passé, n’hésitait pas à minimiser ou à ignorer les défauts pouvant entraîner des rappels.
Conclusion
Ce rappel par Xiaomi, bien qu’il implique une simple mise à jour logicielle, est classé comme une “appel à révision” en raison des implications directes sur la sécurité. La démarche proactive de Xiaomi démontre une prise de conscience accrue des risques liés à l’automatisation des véhicules. La réactivité des fabricants face à ces défis est essentielle pour maintenir la confiance des consommateurs et garantir la sécurité sur les routes. Dans un marché aussi compétitif, adoptant les meilleures pratiques en matière de sécurité pourrait bien définir l’avenir des marques dans le secteur automobile. Des entreprises comme Xiaomi doivent maintenant naviguer dans un environnement de plus en plus complexe, où le potentiel technologique doit être équilibré avec la responsabilité et l’éthique.