Fisker Inc. ve Foxconn Perşembe günü yaptığı açıklamada, Foxconn’un eski Lordstown Motors fabrikasını satın almasıyla Fisker’in ikinci tamamen elektrikli modeli PEAR Urban Lifestyle EV’yi Ohio’da inşa etmek için ortak olacaklarını söylediler.
“Kişisel Elektrikli Otomotiv Devrimi”nin kısaltması olan PEAR’ın üretiminin 2024’te başlaması ve sonunda yılda 250.000 adede çıkması planlanıyor.
Duyuru, akülü elektrikli kamyon şirketi Lordstown’un Foxconn’a eski GM Montaj Fabrikasını satmak için 230 milyon dolarlık çok önemli bir anlaşmayı tamamlamasından saatler sonra geldi.
Cumartesi gününden günler önce imzalanan anlaşma, Lordstown’un işini sürdürmesine ve ilk modelini, tamamen elektrikli Endurance kamyonetini orada inşa etmesi için ona para sağlayacak. Lordstown, Pazartesi günü 2022’nin ilk çeyreği için 90 milyon dolarlık bir zarar bildirdi.
Anlaşmaya göre, “Foxconn, bileşen ve lojistik maliyetlerini düşürmeye yardımcı olmak için ticari olarak makul çabayı gösterecek ve tedarikçilerle ticari satın alma şartlarını iyileştirecek ve taraflar, Dayanıklılığın toplam malzeme faturası maliyetini azaltmak için birlikte çalışacak.” Lordstown Perşembe günü ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yaptığı bir dosyada söyledi.
Tayvanlı bir elektronik üreticisi olan Foxconn, EV üreticisi Fisker’in ikinci modeli olan 30.000 doların altındaki beş yolculu PEAR crossover’ı inşa etmek için 6,2 milyon metrekarelik tesisi de kullanacak.
Fisker Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Henrik Fisker yaptığı açıklamada, “PEAR, mevcut hiçbir segmente uymayan devrim niteliğinde bir elektrikli araç olacak” dedi. “Dış tasarım, yeni aydınlatma teknolojisine ve bir planör düzlem cam kanopisinden esinlenerek ön görüşü iyileştiren saran bir ön cama sahip olacak.”
Fisker, ilk elektrikli otomobili olan 37.499 dolarlık Ocean SUV’nin Kasım ayında Avrupa’da üretime başlama yolunda olduğunu söyledi.
Bu arada, Lordstown, üretim kapasitesini şişirerek ve ön sipariş defterini tahrif ederek yatırımcıları yanılttığı iddiasıyla hem SEC hem de ABD Adalet Bakanlığı tarafından soruşturma altında kalmaya devam ediyor. Şirket, Ekim 2020’de DiamondPeak Holdings ile 1,6 milyar dolarlık SPAC birleşmesiyle halka açıldı, ancak henüz bir araç üretmedi.
Şirket, Temmuz ayına kadar test, sertifikasyon, doğrulama ve düzenleyici onaylar için sınırlı sayıda üretim öncesi araç üretmeyi ve Endurance’ın yeteneklerini potansiyel müşterilere göstermeyi umduğunu söyledi.
