Ford’un Elektrikli Araçlar ve Teknoloji Şefi Görevden Ayrılıyor

Ford’un elektrikli araç (EV) ve teknoloji stratejilerini şekillendiren üst düzey yöneticisi Doug Field, otomotiv devinden ayrılıyor. Field’ın ayrılığı, şirketin liderlik yapısında gerçekleştirilen kapsamlı bir yeniden organizasyonun parçası olarak Çarşamba günü duyuruldu.

Doug Field, 2021 yılında Ford’a katıldı. Daha önce Silicon Valley’de Apple’ın özel projeler ekibine liderlik etmiş, Tesla’da mühendislikten sorumlu kıdemli başkan yardımcılığı yapmış bir kariyere sahip. Field’ın işe alımı, yalnızca profesyonel köklerine dönüş değil, aynı zamanda Ford CEO’su Jim Farley’in, geleneksel otomotiv üreticisini yazılım, elektrikli araçlar ve diğer gelişmiş teknoloji alanlarında liderliğe dönüştürme vizyonunu desteklemek için de önemliydi.

Field, doğrudan Farley’e rapor vererek şirketin entegre yazılım ve donanım operasyonlarını denetleme görevini üstlenmişti. Bu kapsamda, araç kontrol sistemleri, işletme bağlantısı, özellikler, entegrasyon ve doğrulama, mimari ve platform, sürücü yardım teknolojileri ve dijital mühendislik araçları gibi alanlar yer alıyordu. Bu nedenle, Ford ve Lincoln araçlarında kullanılan tüm teknolojik yapıların tasarımı, geliştirilmesi ve uygulanmasından sorumlu oldu; bu, eğlence sistemleri, navigasyon, sürücü destek teknolojileri, bağlı hizmetler ve araç siber güvenliğini kapsıyordu.

Field, Ford’da, Farley’in sık sık övgüyle bahsettiği belirgin bir figürdü. Şirketin iş modelini üç ana birime ayırdığı dönemdeki kilit liderlerden biriydi: elektrikli araçlar ve dijital hizmetler bölümü, geleneksel içten yanmalı motor iş kolu ve ticari araçlar birimi. Ayrıca, düşük maliyetli bir elektrikli araç üretmek için gizli bir iç ekip olan Ford’un skunkworks programının arkasındaki isimdi.

Çarşamba günü duyurulan yeniden organizasyon çerçevesinde Ford, COO Kumar Galhotra liderliğindeki “ürün yaratma ve sanayileşme” ekibini oluşturdu. Field’ın liderliğinde olan elektrikli araç ve tasarım ekibi, bu yeni yapılanmanın bünyesine katılacak.

Bu yeni organizasyon, 2029 yılına kadar Ford+ ticari iş kolu için %8’lik bir düzeltilmiş kar marjı gibi iddialı hedefler belirliyor. Ekip ayrıca, 2029 yılına kadar Kuzey Amerika portföyünün %80’ini ve global portföyünün %70’ini yenilemeyi planlıyor. Bu, Evrensel Elektrikli Araç (UEV) platformunu, orta boy bir kamyoneti ve yeni nesil F-150 ile F-Series Super Duty kamyonetlerini içerecek.

UEV platformu, Ford’un skunkworks programı tarafından geliştirilmişti ve bu takım şu anda Gelişmiş Geliştirme Projeleri ekibi olarak biliniyor. Bu programın lideri Alan Clarke, daha önce Tesla’da görev yapmış bir yöneticidir.