Ulusal Karayolu Trafik ve Güvenlik İdaresi (NHTSA), Ford’un geçen yıl yaklaşık 49.000 Mustang Mach-E aracını etkileyen bir geri çağırmaya verdiği yanıtla ilgili bir soruşturma başlatıyor. tarafından bildirildiği gibi Otomotiv Haberleri. Haziran 2022 geri çağırma, elektrikli SUV’nin yüksek voltaj kontaktörlerinin aşırı ısınmasını içeren bir arıza nedeniyle yapıldı ve bu, en kötü ihtimalle EV’nin yolda aniden güç kaybetmesine ve kaza riskini artırmasına neden olabilir.
Olaylar genellikle yüksek hızlı pil şarjı veya tekrarlanan hızlı hızlanma seanslarını takip ederdi.
Ford, ani güç kaybını ve kontakların olası hasarını önleme umuduyla, kontaktörler çok ısındığında gücü azaltmak üzere tasarlanmış geri çağırmaya yanıt vermek için bir kablosuz (OTA) yazılım güncellemesi yayınladı. Otomobil üreticisi, yazılım güncellemesini alana kadar bayilerde yeni Mach-E teslimatları da gerçekleştirdi. Otomobil üreticisi ayrıca, etkilenen araçlardaki Yüksek Voltajlı Akü Bağlantı Kutusunun değiştirilmesi için bir servis bülteni açmıştı.
Şimdi, NHTSA’nın Kusur Araştırma Bürosu, Ford’un çözümüyle ilgili 12 tüketici şikayeti aldığını bildirdi.
Kusur Araştırma Ofisi (ODI), Geri Çağırma 22V-‘ye dahil olan 2021-2022 Ford Mach-E araçlarında (söz konusu araçlar) yüksek voltajlı akü ana kontaktör arızası olduğunu iddia eden 12 tüketici şikayeti aldıktan sonra bu Geri Çağırma Sorgusunu (RQ) açtı. 412 ve bildirilen olaylardan önce düzeltildi. Bu geri çağırmadaki çözüm, kontaktör sıcaklığını izlemek ve kontaktörün hasar görmesini önlemek için akü gücünü azaltmak için İkincil Yerleşik Teşhis Kontrol Modülü (SOBDMC) yazılım güncellemesi ve kontaktör direncini izlemek için Akü Enerjisi Kontrol Modülü (BECM) yazılım güncellemesiydi. aşırı ısınmış bir kontaktörü belirleyin ve daha fazla hasarı önlemek için araç gücünü azaltın.
19 Ağustos tarihli bir müşteri şikayeti, aynı elektrik sistemi sorunu nedeniyle Yüksek Gerilim Akü Bağlantı Kutusunu iki kez değiştirmek zorunda kaldıklarını söylüyor. Şubat ayındaki bir başka şikayette, yazılım güncellemesi alındıktan sonra arızanın yeniden ortaya çıktığı belirtildi.
İlk geri çağırma, Ford’un Meksika’daki Cuautitlan fabrikasında 27 Mayıs 2020 ile 24 Mayıs 2022 arasında üretilen 48.924 2021 ve 2022 Mustang Mach-E aracı etkiledi. Yeni sorgu için NHTSA, tahmini 64.727 aracın soruşturmasının bir parçası olduğunu söylüyor.
