Ford ve Chevrolet’in, tedarik zinciri sorunları nedeniyle ilgili amiral gemisi performans otomobilleri Mustang ve Camaro’nun üretimini bir hafta süreyle durdurduğu bildiriliyor (üzerinden jalopnik). Duraklamalar muhtemelen güçlü bir araba almayı o kadar zorlaştırmayacak olsa da, bunlar cips ve diğer sarf malzemelerinin kıtlığından kaynaklanan bir dizi otomotiv gecikmesinin en sonuncusu.
Buna göre WXYZ DetroitFord, kendi fabrikasında otomobil üretmemesinin nedeni olarak açıkça çip kıtlığını gösteriyor. Düz Kaya montaj tesisi Mustang’lerin yapıldığı yer. Bu, şirketin tedarik sorunlarıyla ilk mücadelesi değil – F-150 ve diğer araçların üretimini azaltmak zorunda kaldı. bir kaç seferve bu yılın başlarında, bildirildiğine göre çip eksikliği nedeniyle küçük özellikleri eksik olan Kaşifleri satmaya başladı.
Chevy’nin ana şirketi General Motors da benzer sorunlar yaşadı. tilki işi diyor şirket, tam olarak neden üretime ara verdiği konusunda yorum yapmadı. Lansing Grand River tesisi Camaro ve Cadillac CT4 / CT5’in yapımından sorumlu. Geçen yıl şirket, ABD merkezli altı fabrikasını kapatmak zorunda kaldı ve bazı araçlarından kablosuz şarj ve gaz tasarrufu sağlayan Aktif Yakıt Yönetim sistemleri gibi özellikleri düşürdü. Hatta Toyota’ya GM’nin neredeyse bir asırdır elinde tuttuğu “ABD’de en çok satılan araç” tacını veren satışlardaki düşüşün suçunu bile attı.
Ford ve GM açık bir şekilde fabrikalarını kapatmak zorunda kalmayı tercih ettiler ve durumu iyileştirmek için adımlar attılar – geçen yılın sonlarında, ikisi de çip üreticileriyle ortaklıklarını duyurdular. Ancak kendi çiplerinizi tasarlamak veya üretimi değiştirmek yıllar alabilecek projelerdir ve teknolojiye dokunan herhangi bir şirket şu anda yarı iletkenler elde etmek için savaşıyor.
Diğer otomobil üreticileri de hem bir pandeminin hem de Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin tedarik zinciri streslerinden etkilendi. Sadece son iki ay içinde, BMW Alman fabrikalarından bazılarında üretimi durdurduTesla, Şanghay fabrikasını COVID kısıtlamaları nedeniyle kapattı ve Nissan daha geniş bir lansmanı geciktirdi Ariya EV’nin Japonya’daki çip sıkıntısı sayesinde. Volvo ve toyota da üretim kesintileri yapmak zorunda kaldı.
Tabii ki, otomobil üreticileri üretimle mücadele ederken, tüketicilerin de otomobil satın alması zorlaşıyor. Yeni arabalar, müsait olduklarındadaha pahalı hale geldi ve hatta bazı kullanılmış arabalar sıfırdan daha pahalıya satılıyor.
