Donald Trump’ın ilk terimi ile ikincisi arasında önemli bir fark, çok fazla tanışma ve diz bükme kurumsal Amerika, norm kırma davranışına yanıt olarak yapmaya istekli görünmektedir. Ancak en az bir büyük Amerikan yöneticisi Trump tarifesi rejiminin baskısı altında çatlamaya başlıyor: Ford CEO’su Jim Farley Alarm zillerini çalıyor Amerikalı otomobil üreticileri için, ithalat konusundaki cezaların sektöre sert bir sıkma yapacağına dair uyarı.
Salı günü New York’ta bir Wolfe Araştırma Konferansı’nda konuşurken Farley söz konusu Trump’ın politikalarının şimdiye kadar “çok fazla maliyet ve çok fazla kaos” olmasına yol açtı. Trump, otomotiv endüstrisini defalarca konuştu ve onun sırasında onu “kurtardığını” iddia edecek kadar ileri gitti. Açılış adresiama Farley onun tankalayabileceği konusunda uyardı: “Hadi dürüst, uzun vadeli, Meksika’da% 25 tarife ve Kanada sınırında ABD endüstrisinde hiç görmediğimiz bir delik açacaktı” dedi.
Farley konferanstaki görünüşü sırasında belirttiği gibi, tarifelerin Amerikan araçları üzerinde çifte çirkin bir etkisi var. Birincisi, otomobil üreticilerinin ithal eden malzemeleri vurur, ki bu kaçınılmaz olarak
tüketicilere aktar. Ancak bu aynı zamanda Koreli, Japon ve Avrupa şirketleri de dahil olmak üzere rakip üreticilerin aynı maliyetlere tabi olmayacağı ve fiyatlandırmada önemli ölçüde daha rekabetçi olmalarını sağlayacakları anlamına geliyor. Farley bunun “şimdiye kadarki şirketler için en büyük düşmelerden biri” olacağını söyledi.
Bu, Trump’ın göreve başlamasından önce işlerin harika olacağından emin görünen Farley için biraz hız değişikliği. Ford
1 milyon dolar artı bazı araçlar bağışlandı Trump’ın tekerlekleri yağlama açılışına ve Farley, Aralık ayında sadece teorik bir tehdit oldukları Aralık ayında Trump’ın tarife tehditlerini silkti. “120 yıl sonra politika değişikliği konusunda oldukça deneyimliyoruz”
O zaman dediherhangi bir fırtınayı havalandırmak için “Ford çok iyi konumlandırılmış” ısrar etmek.
Şubat ayına kadar ilerliyor ve fırtınanın Farley’in öngördüğünden daha kötü olduğu ortaya çıkıyor. Şirketinin muhtemel olduğu konusunda uyardı
Bazı büyük işten çıkarmalara bakmak Trump’ın önerdiği tarifeler yürürlüğe girerse ve etkinin bir bütün olarak sektöre “yıkıcı” olacağını söyledi.
Diğer otomobil üreticisi yöneticileri durum hakkındaki sakinliklerini korumaya çalışıyorlar. Aynı konferansta GM CEO’su CEO Mary Barra
söz konusu Şirketi, tarifeler tarafından oluşturulan yeni maliyetlerin yarısını azaltabilir ve şirket takip edebilecek sonraki adımlar için “hazırlanır”. Ancak Farley serinliğini kaybediyor gibi görünüyor ve Trump ısıyı artırdıkça kesinlikle terlemeye başlayan son yönetici olmayacak.
