Ford, elektrikli otomobillere yer açmak için Fiesta’nın Avrupa’daki üretimini sonlandırıyor. Otomobil üreticisinin kompakt dört kapılı aracı, Almanya’daki Köln fabrikasından çıkan son içten yanmalı motorlu araç olacak ve bunun yerine önümüzdeki yaza kadar bir Ford-VW tamamen elektrikli crossover üretimine başlayacak (aracılığıyla Otomotiv Haberleri). Ford, önümüzdeki altı yıl içinde 1,2 milyonu yeni elektrikli araçlar üretmek için 2 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
Ford Avrupa’nın binek araç GM’si Martin Sander, Twitter’da ciddi bir eski video yayınladı kompakt otomobili kutlamak ve dümeni ele geçirenler olarak dört kişilik elektrikli araçlarla dalga geçmek. Ford Puma crossover’ın tamamen elektrikli bir versiyonu olacağı kesin. şimdi kendi satış düşüşünü görüyor.
Aracın hayranları Sander’a, subcompact kategorisinin bölgedeki en başarılı otomobillerden biri olduğunu ve elektrikli otomobillerin küçük, verimli ve uygun fiyatlı benzinli otomobillere kıyasla ağır ve pahalı olduğunu belirterek yanıt verdi. Ne yazık ki, yüksek talep ve düşük EV envanteri, sürekli olarak mülkiyeti ulaşılamaz hale getiriyor. Üreticilerin, üretimi durdurulan Toyota Yaris ve Chevy Sonic gibi gazdan tasarruf sağlayan kompakt araçlar yerine Escalades gibi devleri zorlamaları gerçeğiyle de gölgeleniyorlar.
Ford’un Avrupa’daki EV planları, ABD’de popülerlik kazanan ve VW’nin MEB elektrikli araç platformunda en az iki elektrikli crossover inşa eden Mustang Mach-E’yi de içeriyor.
Ford, ABD’de 2018’de Fiesta ve Fusion sedan modellerinin üretime son verdiğini duyurdu. araba ABD’ye girebilirsiniz şimdi Mustang. Avrupa’da, Fiesta gibi kompakt benzinli araçlar hala başarılıydı, ancak pazar talepleri elektrikli ve daha faydacı crossover araçlara yöneldikçe, satışlarda aniden büyük düşüşler gördü.
Fiesta, Avrupa’da ilk kez 1976’da “süper mini” bir alt kompakt otomobil olarak piyasaya sürüldü ve yedi nesil boyunca yeniden tasarlandı. 2019’da üretimi durdurulana kadar ABD’de de satıldı. Aynı zamanda popüler bir ralli spor otomobili oldu ve tüketici sporu ST döşeme modeline de sahipti.
Geçen yıl Ford, serisinin elektrifikasyonu için 29 milyar dolarlık bir yatırım yaptı. 2026 yılına kadar Avrupa’da yalnızca pilli elektrikli ve plug-in hibrit binek araçları sunma ve nihayetinde 2030 yılına kadar yalnızca EV’ler üretme hedefi belirledi. Zamanlamalar, yanmalı araçları 2025 gibi erken bir tarihte sona erdirmek isteyen çeşitli Avrupa ülkelerindeki agresif mevzuata uyacak şekilde belirlendi. Norveç vakası.
