Fisker, ilk elektrikli aracı Ocean SUV’nin üretime girmesinden iki hafta önce üretim tahminini yükseltiyor.
Otomobil üreticisi, ABD ve Avrupa’daki güçlü talep nedeniyle başlangıçtaki 40.000 tahmininden 2023’ün sonuna kadar 42.400 Ocean SUV üretmeyi planlıyor.
Şirket, 37.499 $ Ocean için 62.000 rezervasyon aldığını ve yıl sonuna kadar 80.000 sipariş beklediğini, bunun 50.000’lik bir başlangıç hedefi olduğunu söyledi.
Bu, bir Okyanus rezerve eden herkesin 2023’te bir tane almayacağı anlamına geliyor.
CEO Henrik Fisker TechCrunch’a “Bizim için bunu kötü bir şey olarak görmüyorum çünkü bu tamamen dolu olduğumuz anlamına geliyor, bu harika” dedi..
Bu çekincelerin çoğu Ağustos ayında, yurtdışında inşa edilen EV’ler için 7.500 dolarlık federal vergi kredisini ortadan kaldıran Enflasyon Azaltma Yasası’nın yürürlüğe girmesinden kısa bir süre önce geldi.
Fisker, “Kongrenin yasayı geçireceği bir Cuma günüydü ve hemen üç yöneticiyle bir araya geldik ve ‘Hey, ne yapabiliriz?’ dedik” dedi.
Şirket, Pazartesi öğleden sonra yeniden tasarlanmış bir web sitesi başlatmak için çabaladı ve müşterilere, vergi kredisi için uygunluğunu kaybetmeden önce Okyanus’u rezerve etmek için bir haftaları olduğunu bildiren bir basın açıklaması yayınladı.
“Biz oyunculuk hızlı bir şekilde ve etkinleştirilmiş Okyanus rezervasyon sahipleri ile girmek içine a bağlayıcı sözleşme ile Fisker, eski federal EV vergi kredisi için uygunluğu potansiyel olarak koruduğunu söyledi. “İçinde az hariç a hafta, Biz satıldı dışarı bizim BİZ. tahsis Okyanus Sporunun ve Ultra kırpmak seviyeleri.”
Ocean, 17 Kasım’da Avusturya’nın Graz kentinde üretime girecek ve aynı gün 3D konfigüratörünün lansmanının yanı sıra cep telefonu uygulaması ve web sitesinde güncellemeler yapılacak. Fisker, Aralık ayında ortak Magna’ya 15 SUV’luk bir filo teslim edecek.
Fisker, 2024’ün ortalarında bir ABD üretim tesisi ekleyerek kapasiteyi artırmak için potansiyel ortaklarla görüşmelerde bulunduğunu söyledi.
2020’de bir SPAC anlaşmasıyla halka açılan otomobil üreticisi, 30 Eylül’de sona eren çeyrek için 149.3 milyon dolarlık genişleyen net zarar veya hisse başına .49 kayıp bildirdi. Bu, 109.8 milyon dolarlık net zararla veya . Bir yıl önceki aynı çeyrek için hisse başına 37 kayıp.
Üçüncü çeyreğin geliri, geçen yılın aynı döneminde yayınladığı 15 milyon dolardan biraz daha az olan 14 milyon dolardı.
Otomobil üreticisi Çarşamba günü yaptığı üç aylık kazanç çağrısı sırasında, 2023 için üç aylık üretim planını açıkladı. Fisker, ilk çeyreğin sonuna kadar “300’den fazla” Ocean birimi, ikinci çeyrekte 8.000 adet, üçüncü çeyrekte 15.000 ve kalan 42.400 ünitenin bakiyesi dördüncü sırada.
Fisker ayrıca ikinci aracı olan Fisker PEAR crossover’ın üretimine 2024 yılında ortağı Foxconn ile Ohio’daki eski Lordstown Motors fabrikasında başlama yolunda olduğunu söyledi. Foxconn, başlangıçta bir General Motors fabrikası olan siteyi, Mayıs ayında mücadele eden EV girişimi Lordstown Motors’tan satın aldı.
Şirket, “Kişisel Elektrikli Otomotiv Devrimi”nin kısaltması olan 30.000 doların altındaki PEAR için 5.000’den fazla rezervasyon aldığını söyledi.
Fisker, dahili olarak Project Ronin olarak bilinen lüks bir GT spor otomobil olan üçüncü bir modelin hala geliştirilme aşamasında olduğunu söyledi.
