ABD’li savcılar, ABD Adalet Bakanlığı’na (DOJ), şirketin iki ölümcül uçak kazasıyla ilgili bir uzlaşma anlaşmasını ihlal etmesi nedeniyle Boeing’e karşı cezai suçlamalarda bulunulmasını önerecek. Reuters Pazartesi.
Adalet Bakanlığı’nın nihai karar vermek için 7 Temmuz’a kadar süresi olduğundan bu tavsiye sonuçta Boeing’e karşı herhangi bir suçlamada bulunulacağı anlamına gelmiyor. Reuters’in yeni raporu, Adalet Bakanlığı’ndan süreci “devam eden” olarak nitelendiren ve “nihai bir karara varılmadığını” belirten isimsiz iki kaynağa atıfta bulunuyor.
Boeing ve DOJ, 2010’ların sonlarında Boeing’in yeni 737 Max uçaklarında meydana gelen iki kazanın ardından 2021’de bir uzlaşma anlaşması imzaladı. İlk Boeing 737 Max’in kazası 2018’de Endonezya’da 189, 2019’da ise Etiyopya’da 157 kişi öldürüldü. Boeing başlangıçta her iki durumda da “pilot hatasını” suçladı, ancak hükümet soruşturmalarının ardından hatalı yazılımın yeni uçakların burnunun pilotların kolayca düzeltemeyeceği şekilde eğilmesine neden olduğu ortaya çıktı.
Kazaların ardından yapılan soruşturmalar, Boeing çalışanlarının, güvenlik nedeniyle kendi aile üyelerinin bazı yeni Boeing uçaklarında uçmasına bile izin vermeyeceklerini anlattıklarını ortaya çıkardı.
“Ailenizi Max simülatörüyle eğitilmiş bir uçağa bindirir misiniz? Yapmazdım,” diye yazdı bir Boeing çalışanı, bir e-postada Şubat 2018Endonezya’daki kazadan yaklaşık altı ay önce.
Kazalar yeterince kötüydü ancak Boeing, bu yılın başlarında Alaska Havayolları uçuşu sırasında kapı tıkacının uçaktan düşmesinin ardından tekrar manşetlere çıktı. FBI, o uçuştaki yolculara, onların kaçırılmış olabileceklerini bildiren mektuplar gönderdi. bir suçun mağdurları.
DOJ açıkladı geçen ay Boeing’in, şirketin cezai kovuşturmadan kaçınmasına olanak tanıyan anlaşmanın şartlarını ihlal ettiği belirtildi. 2,5 milyar dolarlık bir cezayı da içeren anlaşmada, Boeing’in Federal Havacılık İdaresi’ne karşı dolandırıcılık yaptığı ve uçak üreticisinin daha katı uyumluluk ve etik kuralları oluşturması gerektiği iddia edildi.
Reuters raporu, ABD’nin haberleriyle çelişiyor gibi görünüyor New York Times Geçen hafta Boeing’in cezai suçlamalarla karşılaşmayacağını öne sürdü. Bu makale, Boeing’in, daha fazla uyumluluk kontrolü ve belki de daha büyük bir para cezası öngören ertelenmiş bir kovuşturma anlaşmasıyla kurulabileceğini söylüyordu. 2018 ve 2019 yıllarında meydana gelen ölümcül kazalarda mağdurların aileleri bir arzu dile getirdi Boeing’in cezai olarak yargılandığını görmek için.
Boeing için sonuçta ne olursa olsun, kaliteli işçiliğin sembolü olmaktan çıkıp profesyonel bir markaya dönüşen bir şirket için bu hâlâ kötü bir haber. can alıcı nokta Sadece birkaç yıl içinde tehlikeli ürünlerle eşanlamlı hale geldi. Gece geç saatlerde sunucular düzenli olarak şirketle dalga geçiyor ve sosyal medyadaki insanlar sık sık Boeing uçağında uçmanın ne kadar güvensiz olduğuna dair şakalar yapıyor. Hatta birçok web sitesinde açıldı yolcuların planlanan uçuşlarında Boeing uçağı kullanılıp kullanılmadığını kontrol etmelerine olanak tanıyor.
Boeing CEO’su Dave Calhoun Mart ayında açıklandı sonunda istifa edecekti ancak 18 Haziran’daki kongre duruşmalarında şirketinin sorunları hakkında ifade verirken 2018 ve 2019’da öldürülenlerin ailelerinden özür diledi.
Boeing, Pazartesi sabahı e-postayla gönderilen sorulara hemen yanıt vermedi. Geri bildirim alırsak Gizmodo bu yazıyı güncelleyecektir.
