Dün gece 64 yolcu taşıyan ticari bir uçak, Washington DC’deki Reagan Uluslararası Havaalanı yakınlarındaki Potomac Nehri üzerinde bir ABD Ordusu Kara Şahin helikopteri ile çarpıştı. Bu sabah yetkililer kazadan 27 cesedi çekeceklerini söyledi. Hayatta kalanlar bulmayı beklemiyorlar.
Uçak, Wichita, Kansas’tan ve havaalanındaki pistine yaklaşan 20 yaşındaki bir Bombardier CRJ700’dü. Kara Şahin yakındaki Fort Belvoir’den bir eğitim görevi uçuyordu. Gece açıktı ve hem FAA hem de Ordu yetkilileri halka arızalar veya yanlış iletişimin hiçbir göstergesi olmadığını söylediler.
Jet kuzeye pistine doğru uçuyordu. Helikopter kaleden güneye geliyordu. Çarşamba günü saat 9’dan hemen sonra birbirleriyle çarpıştılar. Kaza videoda yakalandı ve gerçekleştikten sonra sosyal medyaya yüklendi ve enkaz alanı Potomac’ın suyuna yayıldı. İyileşme çabaları devam ediyor.
https://www.youtube.com/watch?v=zui-zjwxnz4
Bir açıklama veya suçlanacak birinin avı başladı. Dün gece yarısından sonra gerçeği Social üzerine bir yazıda, Başkan Donald Trump hava trafik kontrolörlerinin hatalı olduğunu ileri sürdü.
“Uçak, havaalanına mükemmel ve rutin bir yaklaşımdaydı,” Hakikat Sosyal Dedi. “Helikopter uzun bir süre uçağa doğru gidiyordu. Açık bir gece, uçaktaki ışıklar yanıyordu, helikopter neden yukarı veya aşağı gitmedi ya da dönmedi. Kontrol kulesi neden uçağı görüp görmediklerini sormak yerine helikoptere ne yapacağını söylemedi. Bu, önlenmesi gerektiği gibi görünen kötü bir durumdur. İyi değil !!! “
Trajedi, başkanlığının başlamasından bir aydan kısa bir süre sonra ve Senato’nun Pete Hegseth’i Savunma Sekreteri olarak onaylamasından sadece birkaç gün sonra geliyor. Federal Havacılık İdaresi şu anda lidersizdir.
Michael Whitaker, 2023’te görevi üstlendi ve Trump’ın zaferinden sonra Aralık ayında istifa etme niyetini açıkladı. Whitaker, SpaceX’in vokal eleştirmeniydi ve Elon Musk’un güvenlik düzenlemeleri için uzay programını azarlamıştı. Onları topuklara getirmenin tek yolu, büyük para cezaları almak olduğunu söyledi. Misk istifa etmesini söyledi FAA’dan X’teki bir yazıda Whitaker bunu yaptı ve 20 Ocak’ta görevini bıraktı.
Şu anda, Belirsiz FAA’yı kim yönetiyor. Yönetici, Senato onayı gerektiren bir gönderidir, ancak Trump halef olarak adlandırmamıştır. Eski FAA yetkilisi Chris Rocheleau son zamanlarda ajansa döndü ve DC’deki kaynaklar bazı haber kuruluşlarına Facto Lider olduğunu söyledi.
Dolayısıyla FAA, 16 yıl içinde ABD’deki ilk büyük hava çarpışmasından sonra resmen lidersiz. Karışıklıklara ek olarak, Trump’ın dikte tarafından yürürlüğe girdiği ve düzensiz olarak uygulanan ve yaygın olarak yanlış anlaşılan federal işe alım dondurmasıdır. Yürütme emri, “güvenlik” ile ilgili yetkililer için bir oymacıya sahip gibi görünse de, bunun hava trafik kontrolörlerinin dahil olup olmadığı konusunda kitlesel karışıklık vardı.
Kazadan bir hafta önce 22 Ocak’ta, Ulaştırma ve Altyapı Konulu Komitesi üyeleri, işe alım dondurmasını bir ortak açıklama. “Hava trafik kontrolörlerini işe almak, tüm havacılık endüstrisine göre bir numaralı güvenlik sorunudur. Yönetim, havacılık güvenliğini ve çalışkan Amerikan aileleri için maliyetleri daha da artırmak için çalışmak yerine, bu kararı haklı çıkarmak için sahte Dei’nin iddia ettiği iddia ediyor ”dedi.
“Başkanın tehlikeli ve bölücü eylemlerinden şaşırmadım, ancak yönetim tersine dönmeli. Havacılık güvenliğine geri dönelim ve FAA’nın uçan halkı koruyan işini yapmasına izin verelim. ”
Hava trafik kontrolörlerine adanmış bir alt kısım olan /R /ATC, üyeler karışıklıklarını havalandırdı ve işlerle neler olduğunu sordu. “Başka biri, USAJobs’taki tüm ATC iş ilanlarının DoD pozisyonlarının yanı sıra kaldırıldığını fark ettiniz mi? Bugünden önce kapanan tüm boşluk duyurularının seçim sürecinden geçeceği söylendi. Başka bir şey duyan var mı? ” Bir Redditor dedi üç gün önce.
FAA, 1958’de kuruldu, çünkü bir dizi havada çarpışma Washington ve halkı gökyüzünü düzenlemek için federal bir ajansa ihtiyaç olduğuna ikna etti.
