Netflix’in Drive to Survive’ın başarısı sayesinde, dünyanın ilk yarış kategorisi olan Formula 1’i çevreleyen coşku nadiren daha güçlü oldu. Spor, on yılı aşkın bir süredir sporun gördüğü en iyi yarışlardan bazılarının tadını çıkaran, aynı zamanda takımları ve pist dışındaki sürücüler arasındaki ilişkilere çok daha fazla anlam katan büyük bir yeni hayran akışı gördü. F1 2022’de, franchise’ın muhafızları Codemasters tarafından geliştirilen en son giriş, bu yeni kitleye hitap eden ve aynı zamanda geri dönen simülasyon yarış hayranlarına geliştirmeler sunan hassas bir denge açıktır ve oyunla geçirdiğim sınırlı zamana dayanarak, oldukça iyi vuruyor gibi görünüyor.
F1 2022’nin ön izleme sürümünde, ızgaradaki tüm 10 takım ve 20 arabanın yanı sıra yarışacak beş piste erişimim vardı: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (veya daha yaygın olarak bilinen adıyla Imola), Büyük Britanya’daki Silverstone , Avusturya’da Red Bull Ring, Teksas’ta Amerika Kıtası Pisti ve F1 takvimine en son eklenen Miami International Autodrome. Beşi de hem Grand Prix hem de Time Trial etkinliklerinde yarışabilirdi; Grand Prix hafta sonu etkinliğinde alıştırma seansları, elemeler ve hatta Sprint yarışları (ya da yarış hafta sonu formatını doğrudan düzenlemeye karar verirseniz hiçbiri).
Galeri
Bu, oyun Temmuz ayında piyasaya çıktığında Codemasters’ın sunacaklarının sadece bir kısmı. Buna ek olarak, Kariyer modu ve Takımım kampanyaları geri dönecek (geçen yılki Frenleme Noktasına benzer anlatı odaklı bir mod geri dönmese de) ve yeniden Formula 2 Şampiyonasını içerecek. Yarış hafta sonları da, sürücüler ve ünlülerle yapılan sıcak turlar gibi gerçek hayatta gerçekleşen daha fazla eğlenceli etkinliğin yanı sıra Drift, Autocross ve Ortalama Hız Bölgesi zorluklarının her ikisi ile de üstesinden gelinebilecek daha fazla genişletilecek. ilk kez F1’in kendi güvenlik araçları da dahil olmak üzere çeşitli süper otomobiller. Formula 1 hafta sonunun tanıdık formatı üzerine genişleyen ancak yine de sporla yakından bağlantılı olan bu giriş için planlanmış çok şey var, Forza Motorsport veya Gran Turismo gibilerinin işgal ettiği bölgelere çok fazla girmesine izin vermiyor, ancak örtüşmesine izin veriyor. oyuncular ne olursa olsun biraz çeşitliliğin tadını çıkarır.
Ön izlemenin sunduğu şey, sınırlı içeriğine rağmen, F1 2022’nin büyük değişikliklerle boğuşan bir F1 sezonuna nasıl adapte olduğunu görme şansıydı. Bu yıl F1, takımların nasıl para harcayabileceklerini, araçlarını nasıl geliştirebileceklerini ve en önemlisi bu araçların nasıl tasarlanabileceğini yeniden tanımlayarak neredeyse tüm düzenlemelerinde gecikmiş değişiklikler yaptı. Daha geniş olmasa ve sadece biraz daha uzun olsa da, spor her yarışta pistte aksiyona renk katmaya çalıştığı için çok daha yakın yarışlara izin veren inanılmaz derecede farklı şasi tasarımlarına yol açtı. Bu sezonu şu ana kadar izleyen herkes muhtemelen bunun (çoğunlukla) işe yaradığını söyleyecektir ve bu değişikliklerin F1 2022’de doğru bir şekilde yansıtıldığı açıktır.
Gerçek dünya performansını yansıtmaya ayarlandığında (burada arabalar, tüm arabaların aynı olmasının aksine, gerçek hayattaki göreli performanslarına göre davranırlar), alanın nasıl daha uzun süre bir araya geldiğini hızlı bir şekilde görebilirsiniz – özellikle zorunlu pit stopları zorlamak için tur sayısını artırdığınızda. Rakibin sizi bir sonraki düzlükte geçme fırsatı her zaman devam ettiğinden, her turu önceki girişlerden daha fazla vurgulamaya çok daha fazla önem veriyor. Aynı zamanda, otomobillerin yeni boyutları sayesinde tanıdık köşeler artık biraz daha geniş hissedilirken, pistte daha agresif bir oyun oynamayı da mümkün kılıyor. Bu arabaların gerçek hayattaki devreleri ne kadar doğru bir şekilde haritalandırdığı göz önüne alındığında, bu yeni arabaların nasıl davrandığı konusunda rakiplerinize meydan okumak için kendinizi tamamen yeni yollarla bulabilirsiniz; bu hem geri dönen oyuncuları hem de yenileri tatmin etmelidir.
Bu, oynadığınız ilk F1 oyunuysa (veya en azından uzun zamandır denediğiniz ilk oyunsa), o zaman birçok sistemi başlangıçta bunaltıcı gelebilir. Sayısız asist, F1 2022’yi özel bir sim yarışçıdan çekiş kontrolü, fren yardımı, vites kutusu ayarları ve daha fazlası için tanıdık ayarlarla çok daha bağışlayıcı ve video oyunu benzeri bir şeye dönüştürmenize izin verir. F1 2022’de yeni olan, yapay zekanın gerçekçi doğasını geçersiz kılacak ve yarışları sahada daha yakın çekişmeli olaylara dönüştürecek, sürücülerin ne kadar zor yarışacağını belirleyen üç ayar ile uyarlanabilir bir yapay zeka zorluğudur. Bu ayar, yeni başlayanlar veya “lastik bantlama” gibi mekaniklerin tüm rakipleri kalıcı tehditler veya üstesinden gelinmesi gereken olası engeller gibi hissedecek kadar yakın tuttuğu yarış oyunlarına daha geleneksel bir şey arayanlar için harika. F1’in gerçekte nasıl çalıştığını yansıtmıyor, ancak oldukça dövülebilir bir yarış oyununa yeni oyuncu türlerine uyum sağlamak için daha da fazla alan sağlıyor.
Bir başka yeni özellik, bir yarışın belirli bölümleri için birkaç “yayın” modunun dahil edilmesidir. Bunlar sizi kontrolden uzaklaştırır ve kamerayı canlı bir yayından tanıyabileceğiniz konumlarda sallayarak her örneğe sinematik bir his katar. Bunlar, Formasyon Turları (tek turlu sürücüler yarış başlamadan önce bir tur atarlar), Güvenlik Arabaları sırasında ve pite girerken kullanılır. Bunların her birini yarışmanın karmaşıklığı, oyunun yeni, havadar zorluk ayarlarıyla birlikte çalışan manzaranın keyfini çıkarmanız için tamamen ortadan kaldırılmıştır. Bazılarına katılmak ve bazılarına katılmamak istiyorsanız, bireysel olarak da kapatılabilirler, bu yüzden bir Grand Prix hafta sonu ile mücadele ederken gerçek bir F1 yarışına ne kadar yakın olmak istediğinize gelir.
Her yarışta önemli noktalara yönelik bu yeni yaklaşımlara karşı, kişisel olarak katılmak istiyorsanız daha nüanslı oyun mekanikleri var. Formasyon turları artık aracınızı grid alanınız içinde farklı açılarda konumlandırma yeteneği ile sona eriyor ve ışıklar söndüğünde hangi hattı daha agresif veya savunmacı olmak istediğinizi belirlemenize izin veriyor. Pit stoplar, pit kutunuza dönüşmeyi zaman ayarlı bir düğmeye basmaya bağlayan yeni bir mekanikle biraz ayarlandı. Bu konuda zamanlamayı kaçırırsanız, tüm durağınız normalden biraz daha uzun sürebilir ve sıkı çekişmeli bir yarışta değerli saniyelerinizi kaybedersiniz. F1 2022’nin yapay zekası da yarışlarda öngörülemezlik unsurunu korumak için zaman zaman bu hataları yapacak şekilde yapılandırıldı, ancak bu, oyun alanını eşit tutmak için çok oyunculu oyunlarda da etkisiz hale getirilebilir.
Galeri
Codemasters’ın F1’i hem zorlu hem de hoş hissettiren bir dereceye kadar özelleştirme yaklaşımı, bu serideki birçok modern girişin kalıcı bir yönü olmuştur. Bununla birlikte, F1 2022’deki değişiklikler önceki taksitlerin ötesine geçerek oyunu, oyunun üzerine inşa edildiği simülasyon köklerinden ödün vermeden potansiyel olarak yeni bir izleyici kitlesine uyarlıyor. Dizinin e-spor varlığı ile bu şaşırtıcı değil, ancak dizinin hem sporun hem de izleyicinin gittiği yere ayak uydurduğunu görmek yine de harika.
F1 2022’ye bir sihir hissi vererek, F1 deneyimine özgün hissettiren sıkı, teknik bir tur atmanın heyecanını hissetmenizi sağlıyor. Bu noktaya gelmek için hangi yardımı kullanırsanız kullanın, her yeni en iyi zamanı iyi kazanılmış hissettiren bir denge sağlanır ve her şeyi başa çıkmayı çok daha kolay hale getirdiğiniz için yalnızca size sağlanan bir denge değil. Formula 1 hayranlarının birkaç on yıl veya birkaç yıldan daha kısa bir süredir etrafta olabileceği bir çağda, herkesin her yıl sürekli olarak en iyi yarış oyunlarından biriyle eğlenmesini sağlamak akıllıca bir yaklaşım. Ve F1 2022’nin Temmuz ayında piyasaya sürüldüğünde farklı olacağına dair henüz bir işaret yok.
