Elektrikli Araç Şarj Ağı EVGO Perşembe hizmet şartlarını değiştirdi Yeni dil, şirketin istasyonlarında yüksek hızlı DC uzatma kablolarının ve ayrılık adaptörlerinin kullanımını açıkça yasaklayan. 8 Mart’ta yürürlüğe giren terimler, EV şarj aksesuarlarında para kazanmak isteyen girişimci şirketler için yolda bir başka çarpma.
EVGO, Hizmet Şartları’nın Yetkili Şarj Adaptörleri bölümüne Bold’da aşağıdaki terimleri ekledi: “EVGO, EVGO’nun ağı ve şarj istasyonlarında DC uzatma kabloları ve DC uzatma kabloları (“ yetkisiz ekipman ”) dahil olmak üzere diğer tüm adaptörlerin kullanılmasını yasaklıyor.” Şirket, “otomobil üreticisi tarafından üretilen şarj adaptörleri” (J3400 “NACS” gibi CCS1’e) ve UL2252 sertifikasına sahip olmaya devam ediyor.
EV şarj aksesuarlarında para kazanmak isteyen girişimci şirketler için yolda bir başka çarpma
Tesla’nın süper şarj cihazları için kullanım şartları Benzer şekilde yasaklamak Özellikle belirli türleri çağırmadan “Tesla veya diğer otomobil üreticileri tarafından satılmayan veya sağlanmayan” herhangi bir adaptör.
EV aksesuar üreticisi A2Z EV kısa süre önce bir EV’yi kısa yollu bir hızlı şarj istasyonuna takmanıza olanak tanıyan 248 $ 6ft-Plus DC uzatma kablosunu ön siparişe koydu. EV sahipleri bunun Teslas olmayanlarını, birden fazla şarj tezgahını engellemeden desteklenen NACS adaptörlerini kullanarak Tesla Superchargers’da şarj etmesini isteyebilir. Superchargers, farklı EV yapımlarında değişen bağlantı noktası konumlarına ulaşamayan kısa kabloları ile bilinir. YouTube kanalının şarj durumu tarafından yapılan bazı erken testler, uzatma kablosunun aşırı ısınmadan çalıştığını gösterir.
Geçen yıl, Gecong adlı bir girişim, tehlikeli bir durum durumunda arabanızdan çıkmadan bir Tesla süper şarj cihazından (veya başka bir istasyondan) uzaklaşmanıza izin vermek için tasarlanmış bir ayrılık adaptörü oluşturdu. Ancak Tesla, otomobil üreticisinin testinin adaptörün aşırı ısınabileceğini tespit ettikten sonra şirkete dava açtı. Tesla Sonunda davayı düşürdü yılın ilerleyen saatlerinde ve Kabul, ürününün güvenli olduğunu savunuyor.
Bununla birlikte, diğer rakip EV aksesuar üreticileri, insanların satın alması için daha ucuz sürümleri ve ayrılık adaptörlerini yapmaya karar verirse, güvenli bir şekilde çalışmayabilir. Hem EVGO hem de Tesla Networks bu aksesuarlara hayır diyorsa, diğerleri katılabilir – bu, A2Z EV ve Gecong gibi şirketlerin çözümlerini satmakta zorlanabilecekleri anlamına gelir.
