SPAC çılgınlığı çoktan geçmiş olsa da, değerlemelerin batması ve SEC tarafından eski hafif ifşa kurallarının sıkılaştırılmasıyla sona ermiş olsa da, bu halka açılma yöntemi tamamen sona ermedi. En umut verici EV isimlerinden birini oluşturan Polestar, SPAC Gores Guggenheim Inc. (GGPI) ile birleşerek şimdi borsaya girmeye hazırlanıyor.
GGPI hissedarları artık onaylı Polestar ile özel bir birleşme sanal toplantıböylece şimdi Polestar Automotive Holding UK Limited olarak bilinen birleşik şirketin hisselerinin NASDAQ’da PSNY kodu altında listelenmesinin önünü açmış oldu. 24inci Haziran 2022.
Pek çok kişi kontrol numara(lar)ının geçersiz olduğunu ve toplantı(lar)a katılamadıklarını bildiriyor.
Buna yeni rastladım. Garip görünüyor. Bir kontrol numarası aldım ama yine de rezervasyon yapmam gerekiyor mu? pic.twitter.com/1BFVllfcuf—Cashcow (@Cashcow_69) 22 Haziran 2022
Pek çok hissedar görünüşte oturuma katılamadığı için sanal toplantının başlangıcına doğru küçük bir hıçkırık yaşandı.
Kaynak: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001847127/000119312522162426/d312843dex991.htm
Bir tazeleme olarak Polestar, İsveç merkezli bir elektrikli araç üreticisidir ve Volvo Car AB ile Çin’in Zhejiang Geely Holding Grubu tarafından desteklenmektedir. Polestar şu anda iki otomobilin perakende satışını yapıyor: 155.000 $’ın üzerinde olan hibrit Polestar 1 ve yaklaşık 50.000 $ – 60.000 $’dan başlayan ve yaklaşık 335 mil (540 km) menzile sahip tamamen elektrikli Polestar 2. Son zamanlarda EV alanına yeni girenlerin büyük çoğunluğunun aksine, Polestar, 2021’de yaklaşık 29.000 adet satış kaydeden ve 2025 yılına kadar 290.000 adet üretim hacmi hedefleyen bir malzeme üretim ayak izine sahip.
Kaynak: https://www.instagram.com/p/CegHLh7KVx3/?utm_source=ig_embed&ig_rid=97ebcd50-7512-4c4f-ad70-afafc0818f17
Ayrıca EV üreticisi, Ekim 2022’de tamamen yeni Polestar 3’ü tanıtmaya hazırlanıyor. Tamamen elektrikli SUV, çift motorlu bir kurulum ve 372 mil menzil sunacak. Karşılaştırma için Tesla Model X, 350 millik bir standart menzil sunuyor. SUV’nin Polestar’ın Güney Carolina, Charleston’daki ABD tesisinde üretilmesi bekleniyor.
Polestar’ın ana şirketi Volvo, elektrikli otomobiller için yeni nesil piller geliştirmek üzere İsveçli Northvolt ile bir ortak girişim (JV) kurma sürecinde. JV, yılda 50 GWh kapasiteli yeni bir giga fabrika kuracak. Northvolt’un kısa süre önce ABD’li pil şirketi Cuberg’i satın aldığını unutmayın. Bu satın alma, Northvolt’un 2025 yılına kadar litre başına 1.000 watt-saat’i aşan enerji yoğunluğuna sahip bir lityum metal pil üretme konusundaki iddialarının önünü açmayı amaçlıyor.
Polestar EV’lerin Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi (ADAS) yetenekleri söz konusu olduğunda, şirket, kendi kendine sürüş teknolojisinde lider olan LiDAR sağlayıcısı Luminar ve Waymo ile ortaklıklar kurmuştur. Sonuç olarak, Polestar 3, 2022’de ticari tekliflerle 2024’te denetlenmeyen bir otoyol sürüş pilotunu desteklemeye başlayacak.
Bence tartışılabilir olup olmadığı $GGPI / $PSNY Polestar “oldukça” değerli
Aslında 3.22x 2023 gelirinde fiyatlandırılıyorlar
Referans için, $TSLA Tesla, 6.24x 2023 geliri ile fiyatlandırılmıştır; ancak, nakit akışı pozitif ve EV yarışında önemli ölçüde öndeler pic.twitter.com/wsgm3jBZin
— THE SPAC SHACK ? (@TheSpacShack) 22 Haziran 2022
Finans açısından bakıldığında, Polestar 2021’de yaklaşık 1,3 milyar dolar gelir elde etti. 2025 yılına kadar şirket, yüzde 8’lik bir FVÖK marjına karşılık gelen 17,6 milyar dolar gelir ve 1,3 milyar dolar FAVÖK kazanmayı bekliyor.
Polestar’ın zaten mütevazı olan değerlemesi, daha da yüksek bir resesyonun atasözü davul sesiyle birlikte, daha fazla bozulma riski altında olmaya devam ediyor. Örneğin, 1 yıllık bir zaman diliminde, GGPI’nin hisse fiyatı yüzde 1’in biraz üzerinde düşerken Tesla’nınki hala yüzde 14’ün üzerinde. Yıldan bugüne GGPI yüzde 20 civarında düşerken Tesla yüzde 40’ın üzerinde düştü. Bu, şirketin bu yıl şimdiye kadar Tesla’dan daha iyi performans gösterdiği anlamına geliyor. Bununla birlikte, hisse senedinin gelecekteki nakit akışlarına bağlı bu kadar çok yükseliş tezi ile hisse senedi, ABD’de bir resesyon gerçekleşmesi durumunda bir değerleme sıfırlamasına karşı savunmasız kalmaya devam ediyor.
