Ünlü tasarımcı Henrik Fisker tarafından kurulan elektrikli araç girişimi Fisker Inc., Ocean SUV’sinde geri çağırmalar ve düzinelerce limon hukuku davası da dahil olmak üzere aylarca süren sorunların bir sonucu olan Bölüm 11 iflas koruması için başvuruda bulundu.
Delaware Mahkemesi’ne iflas başvurusunda bulunan Kaliforniya merkezli şirket, işletmeyi kurtarmak için son çare olarak başka bir otomobil üreticisiyle anlaşma arıyordu. Dosyaya göre şirketin varlıklarının 500 ila 1 milyar dolar, borçlarının ise 100 milyon ila 500 milyon dolar arasında olduğu tahmin ediliyor.
Pazartesi günü geç saatlerde sunulan mahkeme belgesine göre Fisker’in aralarında SAP, Adobe, Salesforce ve Ansys’in de bulunduğu 200 ila 999 alacaklısı bulunuyor.
Başvuru, Fisker’in tamamen elektrikli aracı Ocean SUV’u müşterilere teslim etmesinden sadece bir yıl sonra gerçekleşti. Çok abartılı olan EV, müşterilerin bir dizi yazılım ve mekanik sorun bildirdiği başından beri sorunluydu. TechCrunch’ın önceki raporuna göre şirket, dahili olarak müşteri hizmetlerini yönetmekte ve hatta parasını takip etmekte zorlanıyordu.
Fason imalatçı Magna’yı kullanan Fisker, sonunda yalnızca birkaç bin araç teslim edecekti.
Fisker, çeşitli işten çıkarmalar ve diğer maliyet düşürücü önlemler yoluyla parayı korumaya çalıştı. Aynı zamanda iş modelini de değiştirdi. Bu yılın başlarında Fisker, Tesla’nın popüler hale getirdiği bir sistem olan doğrudan müşterilere satış yapmaktan vazgeçti ve bunun yerine köklü bayilerle ortaklık kurmaya çalıştı. Sonuçta çabaları şirketi kurtarmak için yeterli olmadı.
Bu hikaye gelişiyor…
