Copenhague fue el escenario de la Gran Salida más septentrional de la historia. La lluvia resultó no ser un fastidio para el público, que se paró en masa a un lado del campo, pero toda la humedad jugó un papel crucial en el recorrido deportivo. Contrariamente a lo habitual, los grandes nombres no fueron los últimos corredores en salir, sino en las primeras horas de carrera con la esperanza de evitar las condiciones más húmedas y resbaladizas.
Un doble choque del favorito en la sombra Stefan Bissegger, quien comenzó muy temprano, fue una advertencia inmediata para el resto del campo, pero solo unos minutos después, Mathieu van der Poel estableció el tiempo objetivo con su nuevo y muy costoso traje de contrarreloj: 15:30 Primoz Roglic, Jonas Vingegaard y el corredor local Mads Pedersen apretaron los dientes en el momento del holandés.
La mayor amenaza para Van der Poel parecía provenir de la sección media, en la que los máximos favoritos Filippo Ganna y Wout van Aert comenzaron con un minuto de diferencia, seguidos por el campeón defensor Tadej Pogacar. A pesar de algunos tropiezos en el camino, Ganna logró recortar tres segundos del mejor tiempo de ‘MVDP’, pero inmediatamente después Van Aert enfrentó otros más de cinco segundos. Pogacar se acomodó perfectamente entre Van Aert y Ganna e inmediatamente dejó atrás a todos los demás corredores de clasificación.
Sin embargo, los meteorólogos se equivocaron: en el último bloque de la contrarreloj dejó de llover y también cambió el viento. Christophe Laporte consiguió marcar el mejor tiempo en el punto intermedio pero tuvo que olvidar la victoria de etapa tras una caída. Resultó ser Yves Lampaert quien vino a sacar a Van Aert del banquillo: en el punto intermedio, el flamenco occidental no estaba entre los cinco corredores más rápidos, pero al final lo hizo otros cinco segundos más rápido que el mejor tiempo de Van Aert. .
A pesar de que las carreteras se secaban cada vez más, el tiempo de Lampaert ya no se veía amenazado por ninguno de los últimos ciclistas iniciados, incluido Tom Pidcock. Después de los títulos belgas en la carrera de ruta y la contrarreloj, una etapa en la Vuelta a España y dos veces Dwars puerta Vlaanderen, los de Flandes Occidental lograron su mayor victoria hasta ahora, con 0:05 por delante de Van Aert y 0:07 en Pogacar. Las diferencias en la clasificación general son las mismas. Ganna fue cuarto, Van der Poel quinto. Dylan Teuns (décimo a 0:20) fue el tercer belga entre los diez primeros.
«Solo soy el hijo de un granjero de Bélgica»
“Se me cae la cabeza”, dijo el belga de 31 años en una primera reacción tras su inesperada victoria. “Sabía que estaba en buena forma, pero ganar una etapa en el Tour es muy especial. Sigue siendo un prólogo», continuó Lampaert. “Le gané al gran Wout van Aert y también a Mathieu van der Poel y Filippo Ganna. Solo soy el hijo de un granjero de Bélgica”.
Lampaert no pensó que tuviera la ventaja de correr más tarde que algunos competidores clave. Estaba seco cuando subió a su bicicleta. Antes de eso llovía mucho. Lampaert: “Las carreteras todavía estaban igual de mojadas, los agujeros en la carretera todavía estaban llenos de agua. El lunes volveré a ver a mi novia y a mi bebé, entonces me daré cuenta. En el podio también pensaré en mi mejor amigo Tim Declercq, que está en casa por el coronavirus”.
Declercq, compañero de equipo de Lampaert en Quick-Step Alpha Vinyl, fue reemplazado en la selección del Tour por el francés Florian Sénéchal.
Puente del Gran Cinturón
El sábado, Lampaert podrá ponerse el maillot amarillo del Tour por primera vez en su carrera. El Great Belt Bridge es entonces el centro de atención en la primera etapa de este Tour. Al final de la etapa de 202 kilómetros entre Roskilde y Nyborg, espera el puente de dieciocho kilómetros de largo, que puede causar mucho nerviosismo en el pelotón debido al peligro de los fanáticos. En el período previo a esto, también hay tres subidas de cuarta categoría y, a menudo, caminos más estrechos en la ruta.
El Tour de Francia terminará después de 21 etapas el 24 de julio en París. Vea la descripción general de todos los viajes aquí.