Para Yuki Tsunoda, clasificarse para la Carrera de Fórmula 1 de Canadá de 2023 fue una sesión clasificatoria para olvidar. El japonés abandonó la Q1 en el puesto 16 y fue penalizado después de la sesión con tres posiciones porque se dice que obstruyó a Nico Hülkenberg. Esto significa que el piloto de AlphaTauri partirá el domingo en el puesto 19 desde la última fila de la parrilla.
“Simplemente no teníamos ritmo en absoluto”, Tsunoda lucha con su calificación. “No sé qué decir. No creo que mi vuelta haya sido mala al final. Estaba más seco que en la FP3 pero el nivel de agarre era el mismo. Se sentía extraño”.
En la tercera sesión de entrenamientos, que también estuvo lluviosa, había logrado un buen resultado con el octavo puesto, pero no pudo repetirlo en la calificación. “El ritmo fue muy bueno en la tercera sesión de entrenamientos, incluso dadas las condiciones”, dice y se muestra sorprendido.
“Ahora estaba un poco más seco, por lo que en realidad debería haber más agarre, pero apenas noté ninguna diferencia”, dijo Tsunoda. “Es extraño. No sé si los neumáticos se sobrecalentaron o algo así, pero tenemos que averiguarlo”.
Como muchos otros pilotos, Tsunoda tuvo que responder ante los comisarios después de la sesión. Se dice que detuvo a otros pilotos en la Q1 en dos ocasiones: primero Charles Leclerc en la curva 13, luego Nico Hülkenberg en la curva cerrada.
Dos investigaciones contra Tsunoda
“Fue muy difícil, pero hice lo mejor que pude”, dijo sobre el problema del tráfico. “También me retenían a menudo. Era un poco caótico”.
En el asunto contra Leclerc, el piloto de AlphaTauri fue absuelto. Leclerc se topó con Tsunoda antes de la chicane, quien abandonó su intento después de ser frenado por Logan Sargeant.
El piloto de Ferrari explicó que rápidamente alcanzó a Tsunoda en la recta y luego soltó el acelerador como medida de precaución. Sin embargo, admitió que fue difícil para Tsunoda manejar la situación. Por tanto, los comisarios decidieron que no retrasara innecesariamente a Leclerc.
hulkenberg se detuvo
La situación es diferente en el caso de Nico Hulkenberg, que quedó incapacitado en la curva cerrada de Tsunoda. Los japoneses habían llegado demasiado lejos en la curva y luego regresaron a la línea ideal frente a Hülkenberg.
Tsunoda defendió que él mismo estaba en una vuelta rápida, pero según los comisarios ya iba tres segundos más lento que en su vuelta anterior.
“Descubrimos que el conductor del auto 22 obstaculizó innecesariamente al auto 27”, dijo el comunicado. “Después de haberse abierto demasiado en la curva 10, podría haber abortado su vuelta y haberse salido de la línea de carrera. Eso habría evitado una obstrucción”.
Con la posición de salida 19, Tsunoda tiene una tarea difícil en la carrera. “Veremos cómo es en seco”, dice. “Ojalá podamos tener un mejor ritmo que en la calificación. Soy optimista porque el ritmo de carrera ha sido bastante bueno en lo que va de año”.