{"id":993795,"date":"2023-10-12T05:36:28","date_gmt":"2023-10-12T05:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-f2004-el-ganador-rojo-que-le-dio-a-schumi-su-ultimo-titulo\/"},"modified":"2023-10-12T05:36:32","modified_gmt":"2023-10-12T05:36:32","slug":"ferrari-f2004-el-ganador-rojo-que-le-dio-a-schumi-su-ultimo-titulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-f2004-el-ganador-rojo-que-le-dio-a-schumi-su-ultimo-titulo\/","title":{"rendered":"Ferrari F2004, el ganador rojo que le dio a Schumi su \u00faltimo t\u00edtulo"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s del dif\u00edcil t\u00edtulo de 2003, Ferrari cre\u00f3 un nuevo monoplaza para volver a “arruinar” la competici\u00f3n. Con el F2004 Schumacher no tuvo problemas para conquistar el s\u00e9ptimo Mundial de su carrera<\/h2>\n<\/p>\n
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Nico Patrizi<\/p>\n

– MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n

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Despu\u00e9s de la re\u00f1ida victoria de 2003<\/b>en Ferrari todav\u00eda no estaban satisfechos con los \u00e9xitos y para el a\u00f1o siguiente el F2004<\/b>un coche con una eficiencia aerodin\u00e1mica a\u00fan m\u00e1s optimizada y un centro de gravedad a\u00fan m\u00e1s bajo para mejorar el rendimiento del motor 053<\/b> y llantas Bridgestone<\/b>. Se revis\u00f3 la distribuci\u00f3n del peso, se redise\u00f1aron la carrocer\u00eda, los radiadores, los escapes y toda la parte trasera, incluidos el cap\u00f3 y el aler\u00f3n trasero. El peso se redujo a\u00fan m\u00e1s y se optimiz\u00f3 la estructura de la carrocer\u00eda para eliminar algunos peque\u00f1os defectos del F2003-G<\/b>R. Tambi\u00e9n se mejoraron las suspensiones, lo que permiti\u00f3 un menor desgaste de los neum\u00e1ticos y un mejor rendimiento del paquete aerodin\u00e1mico. La transmisi\u00f3n posicionada longitudinalmente se bas\u00f3 en la del F2003-GA pero fue m\u00e1s compacta y liviana. Sin alterar caja de cambios de siete velocidades<\/b>con una estructura de titanio fundido y por lo tanto casi indestructible<\/p>\n<\/div>\n

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UN 2004 EN LA CIMA<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

para la competencia Era tarde en la noche<\/b>. El F2004 domin\u00f3 desde su apertura en Australia<\/b>el 7 de marzo de 2004, y luego se repiti\u00f3 dos semanas despu\u00e9s en Malasia <\/b>y por tanto triunfar en el primer GP de Bahr\u00e9in <\/b>en Sahkir. El 25 de abril triunfa en GP de San Marino<\/b> en el Enzo y Dino Ferrari en Imola, seguido de \u00e9xitos en Espa\u00f1a <\/b>y de N\u00fcrburgring <\/b>para el GP de Europa: un p\u00fablico triunfante aclam\u00f3 al doblete del \u00eddolo local Schumacher y de Rubens Barrichello<\/b>. La ventaja sobre los rivales creci\u00f3 exponencialmente tras el “d\u00edptico” Canad\u00e1-Estados Unidos<\/b>y despu\u00e9s de los \u00e9xitos un Magny-Cours y Silverstone<\/b> El s\u00e9ptimo t\u00edtulo de pilotos de Michael Schumacher estaba ahora a salvo. Tras el triunfo en casa en Hockenheim, La consagraci\u00f3n matem\u00e1tica lleg\u00f3 a Hungaroring, ya escenario del triunfo mundial de 2001.<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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LOS FABRICANTES TAMBI\u00c9N SE FUERARON<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Sigui\u00f3 una breve neblina B\u00e9lgica <\/b>pero El s\u00e9ptimo y \u00faltimo doblete de la temporada lleg\u00f3 en el GP de Italia en Monza.<\/b>. Esta vez fue el turno de Rubens Barrichello de subir al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio, una especie de “recompensa” por sus muchos a\u00f1os como gregario en Maranello. Barrichello tambi\u00e9n logr\u00f3 ganar en Porcelana<\/b>el 26 de septiembre, mientras El 10 de octubre Michael Schumacher bati\u00f3 el r\u00e9cord con su decimoquinta victoria de la temporada.<\/b>. Obviamente el F2004 se llev\u00f3 a casa el t\u00edtulo de Constructores <\/b>con la figura del \u201cmonstre\u201d de 262 puntos<\/b>. El F2004 tambi\u00e9n particip\u00f3 en las primeras carreras de la temporada 2005 con el acr\u00f3nimo F2004M<\/b>pero las nuevas regulaciones de la FIA hicieron la “actualizaci\u00f3n” no muy competitivo<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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