{"id":991324,"date":"2023-10-10T16:50:54","date_gmt":"2023-10-10T16:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/top-10-de-atascos-de-anwb-en-2023-asi-es-como-puntua-zoetermeer\/"},"modified":"2023-10-10T16:50:57","modified_gmt":"2023-10-10T16:50:57","slug":"top-10-de-atascos-de-anwb-en-2023-asi-es-como-puntua-zoetermeer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/top-10-de-atascos-de-anwb-en-2023-asi-es-como-puntua-zoetermeer\/","title":{"rendered":"Top 10 de atascos de ANWB en 2023: as\u00ed es como punt\u00faa Zoetermeer"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Si sales de Zoetermeer durante las horas pico, corres el riesgo de encontrarte con un atasco.  No s\u00f3lo parece m\u00e1s concurrido en la carretera, es cierto.  que aparece de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/verkeer\/nieuws\/nederland\/2023\/juli\/filezwaarte-juli-2023\" target=\"_blank\">Las cifras m\u00e1s recientes sobre atascos de tr\u00e1fico de la ANWB.<\/a>.<\/p>\n<div id=\"ad_652577f3c65e3\" class=\"ad ad--mobile-only\" style=\"min-height: 280px\">\n<p>Anuncio cargando\u2026 <\/p>\n<\/div>\n<p><span id=\"more-191896\"\/><\/p>\n<p>ANWB: \u201cLa gravedad de los atascos (longitud x duraci\u00f3n de los atascos) en las carreteras holandesas ha aumentado considerablemente.  En los primeros seis meses de 2023, los atascos aumentaron un 15 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior al coronavirus, 2019. Los atascos diarios volvieron inmediatamente despu\u00e9s de que se retiraron las \u00faltimas medidas contra el coronavirus a finales de marzo del a\u00f1o pasado\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Atascos de tr\u00e1fico alrededor de Zoetermeer<\/h2>\n<p>No podemos ignorarlo, literal y figuradamente: la N206, entre Zoetermeer y Katwijk, se encuentra en el top 10 de atascos de la ANWB &#8211; 2023.  Tenemos el dudoso honor de ocupar el tercer lugar en la lista de carreteras N en lo que respecta a la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico.  I<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Top 10 de atascos \u2013 Carreteras N<\/h2>\n<p>En Zoetermeer tenemos la suerte de no aparecer en el top 10 general <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/verkeer\/nieuws\/nederland\/2023\/juli\/filezwaarte-juli-2023\" target=\"_blank\">Los atascos de tr\u00e1fico m\u00e1s intensos en los Pa\u00edses Bajos<\/a>.  Sin embargo, sufrimos el tr\u00e1fico parado en las carreteras N que rodean nuestra ciudad.  De hecho, ocupamos el tercer lugar en el top 10 de los atascos m\u00e1s intensos en las carreteras N.  Se trata del tramo de carretera cerca de Leiden.  En 2019, el N206 todav\u00eda ocupaba el primer puesto del top 10, por lo que hemos ca\u00eddo tres puestos.  A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 la lista completa:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th> <\/th>\n<th> <\/th>\n<th colspan=\"2\"> <\/th>\n<th>2023<\/th>\n<th>2019<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>1<\/strong><\/td>\n<td>N57 R\u00f3terdam-> Middelburg<\/td>\n<td colspan=\"2\">en Hellevoetsluis<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2<\/strong><\/td>\n<td>N50 Emmeloord -> Zwolle<\/td>\n<td colspan=\"2\">en Kampen<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>3<\/strong><\/td>\n<td>N206 Katwijk -> Zoetermeer<\/td>\n<td colspan=\"2\">cerca de Leiden<\/td>\n<td><strong>\u2193<\/strong><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>4<\/strong><\/td>\n<td>N247 \u00c1msterdam -> Hoorn<\/td>\n<td colspan=\"2\">en Broek en Waterland<\/td>\n<td><strong>\u2193<\/strong><\/td>\n<td>3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>5<\/strong><\/td>\n<td>N242 Alkmaar -> Middenmeer<\/td>\n<td colspan=\"2\">Colapso de Alkmaar<\/td>\n<td><strong>\u2193<\/strong><\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>6<\/strong><\/td>\n<td>N233 Kesteren -> Veenendaal<\/td>\n<td colspan=\"2\">cerca de Rhenen<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>7<\/strong><\/td>\n<td>N50 Zwolle -> Emmeloord<\/td>\n<td colspan=\"2\">en Kampen<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>8<\/strong><\/td>\n<td>N219 R\u00f3terdam -> Capelle ad IJssel<\/td>\n<td colspan=\"2\">en Zevenhuizen<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>9<\/strong><\/td>\n<td>N214 Papendrecht -> Leerdam<\/td>\n<td colspan=\"2\">cruce Ottoland \u2013 conexi\u00f3n N216<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>10<\/strong><\/td>\n<td>N279 Eindhvoen -> Roermond<\/td>\n<td colspan=\"2\">Vehgel \u2013 Beek y Donk<\/td>\n<td><strong>\u2191<\/strong><\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<div class=\"note \">\n<p>La hora punta de mayor actividad durante los primeros seis meses fue el jueves 6 de abril de 2023. La siempre ocupada tarde del jueves antes de Pascua result\u00f3 en una hora punta r\u00e9cord de 1.491 kil\u00f3metros este a\u00f1o, en parte debido a las lluvias prolongadas.  Fuente: <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/verkeer\/nieuws\/nederland\/2023\/juli\/filezwaarte-juli-2023\" target=\"_blank\">ANWB<\/a><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"linked-articles\">\n<header class=\"linked-articles__header\">\n<h2 class=\"linked-articles__title h2\">M\u00e1s noticias sobre Zoetermeer:<\/h2>\n<\/header>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/indebuurt.nl\/zoetermeer\/nieuws\/file-top-10-zoetermeer~191896\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-47<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si sales de Zoetermeer durante las horas pico, corres el riesgo de encontrarte con un atasco. No s\u00f3lo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":991325,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47151,1656,39606,440,10625,1660,7078],"class_list":["post-991324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-anwb","tag-asi","tag-atascos","tag-como","tag-puntua","tag-top","tag-zoetermeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=991324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/991325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=991324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=991324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}