{"id":991249,"date":"2023-10-10T16:01:09","date_gmt":"2023-10-10T16:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/limite-presupuestario-de-la-f1-hay-acuerdo-20-millones-extra-para-las-estructuras-de-los-equipos-pequenos\/"},"modified":"2023-10-10T16:01:13","modified_gmt":"2023-10-10T16:01:13","slug":"limite-presupuestario-de-la-f1-hay-acuerdo-20-millones-extra-para-las-estructuras-de-los-equipos-pequenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/limite-presupuestario-de-la-f1-hay-acuerdo-20-millones-extra-para-las-estructuras-de-los-equipos-pequenos\/","title":{"rendered":"L\u00edmite presupuestario de la F1, hay acuerdo: 20 millones extra para las estructuras de los equipos peque\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Con CapEx, los cuatro equipos de menor ranking podr\u00e1n gastar m\u00e1s dinero para llenar (parcialmente) el vac\u00edo con los mejores equipos.  Williams se alegra mientras el director del equipo Ferrari se muestra esc\u00e9ptico<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">excepto sardina<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Salvuss\" class=\"author-twitter \" id=\"m12167-12166-12168\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m12292-12291-12293\">Salvuss<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-10-10\" content=\"2023-10-10T17:37:08+02:00\">10 de octubre<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m12172-12171-12173\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Despu\u00e9s de semanas de negociaciones, a instancias de los equipos m\u00e1s peque\u00f1os liderados por Williams, la Federaci\u00f3n Internacional tom\u00f3 su decisi\u00f3n en Qatar: los equipos de F\u00f3rmula 1 dispondr\u00e1n de una suma adicional, excluida del l\u00edmite presupuestario, para gastar en la modernizaci\u00f3n de sus estructuras.  T\u00e9cnicamente estamos hablando de <i>CapEx <\/i>es decir, gastos de capital, cifra ya prevista por el reglamento financiero de la F1 y que originalmente estaba fijada en 45 millones de d\u00f3lares para el cuatrienio 2021-2024, que los equipos podr\u00edan invertir en planes de desarrollo de sus sedes. <b>A instancias de los equipos peque\u00f1os, la suma se cambi\u00f3 al alza.<\/b> adaptarse a la inflaci\u00f3n, pero no de la misma manera para todos: las que m\u00e1s se beneficiar\u00e1n del aumento presupuestario ser\u00e1n las empresas m\u00e1s peque\u00f1as, que as\u00ed podr\u00e1n disponer de algo de dinero extra para cubrir el hueco estructural de los gigantes del paddock. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12215-12214-12216\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m12330-12329-12331\">20 MILLONES EXTRA PARA LOS PEQUE\u00d1OS<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La petici\u00f3n inicial de James Vowles, ex mano derecha de Toto Wolff en Mercedes y sentado en el muro de Williams desde este a\u00f1o, era de 100 millones de d\u00f3lares.  En realidad, seg\u00fan informes <i>Auto Motor y Deporte<\/i>la concesi\u00f3n fue mucho menos significativa: para los cuatro equipos de menor rango &#8211; AlphaTauri, Sauber, Haas y Williams, de hecho &#8211; la suma pas\u00f3 de 45 a 65 millones de d\u00f3lares para el cuatrienio 2021-2024, con el resultado inmediato eso <b>los que ya hab\u00edan gastado todo el dinero disponible para modernizar la f\u00e1brica dispondr\u00e1n ahora de otros 20 millones<\/b> implementar algunas mejoras adicionales al final de la pr\u00f3xima temporada.  Los dem\u00e1s equipos tambi\u00e9n tendr\u00e1n un presupuesto extra pero, al igual que ocurre con las horas de paso en el t\u00fanel de viento, cuanto m\u00e1s alta sea la posici\u00f3n en el ranking (refiri\u00e9ndose a temporadas pasadas), menor ser\u00e1 la suma concedida: as\u00ed, para Aston Martin, McLaren y Alpine la cifra sube de 45 a 58 millones de d\u00f3lares (13 millones m\u00e1s), mientras que Red Bull, Mercedes y Ferrari s\u00f3lo contar\u00e1n con 6 millones extra sobre el CapEx concedido inicialmente (sube de 45 a 51 millones). <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12255-12254-12256\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m12365-12364-12366\">LOS PR\u00d3XIMOS CUATRO A\u00d1OS<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La legislaci\u00f3n tambi\u00e9n cambiar\u00e1 para el siguiente per\u00edodo.  Si, originalmente, se esperaba que los equipos pudieran gastar 36 millones en el cuatrienio 2025-2028, <b>tambi\u00e9n en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os <i>CapEx <\/i>Se seguir\u00e1 un criterio encaminado a ayudar a los equipos m\u00e1s peque\u00f1os.<\/b> (y, por tanto, presumiblemente con infraestructuras m\u00e1s antiguas): los equipos de arriba dispondr\u00e1n de 42 millones, los equipos de gama media 49, mientras que los de la parte inferior de la tabla dispondr\u00e1n de 56 millones para gastar en mejoras en la sede.  Sin embargo, s\u00f3lo a partir de 2029 todos los equipos podr\u00e1n volver a invertir 36 millones de d\u00f3lares a partes iguales.  \u201cNo eran los 100 millones que busc\u00e1bamos \u2013 explic\u00f3 James Vowles, que en las \u00faltimas semanas hab\u00eda denunciado el grave retraso de la f\u00e1brica Williams de Grove \u2013 pero sin duda un paso en la direcci\u00f3n correcta.  Es positivo que se haya llegado a un acuerdo para cerrar una discusi\u00f3n que comenz\u00f3 en febrero pasado&#8221;.  Fred Vasseur, jefe de Ferrari, sin embargo, no est\u00e1 tan satisfecho: &#8220;Ya hemos abierto un par de veces la puerta a cambiar las reglas sobre el l\u00edmite presupuestario y creo que esto es muy peligroso&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-10-10T17:37:08+02:00\">10 de octubre &#8211; 17.37 h<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/10-10-2023\/budget-cap-f1-c-e-l-accordo-20-milioni-extra.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con CapEx, los cuatro equipos de menor ranking podr\u00e1n gastar m\u00e1s dinero para llenar (parcialmente) el vac\u00edo con<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":991250,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[98,1911,43156,8584,268,246,447,36,327,18,13056,15644],"class_list":["post-991249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-acuerdo","tag-equipos","tag-estructuras","tag-extra","tag-hay","tag-las","tag-limite","tag-los","tag-millones","tag-para","tag-pequenos","tag-presupuestario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=991249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/991250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=991249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=991249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}