{"id":990919,"date":"2023-10-10T11:49:50","date_gmt":"2023-10-10T11:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/oficial-el-nuevo-acuerdo-sobre-neumaticos-de-f1-esta-arreglado\/"},"modified":"2023-10-10T11:49:54","modified_gmt":"2023-10-10T11:49:54","slug":"oficial-el-nuevo-acuerdo-sobre-neumaticos-de-f1-esta-arreglado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/oficial-el-nuevo-acuerdo-sobre-neumaticos-de-f1-esta-arreglado\/","title":{"rendered":"Oficial: \u00a1El nuevo acuerdo sobre neum\u00e1ticos de F1 est\u00e1 arreglado!"},"content":{"rendered":"\n
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Los gorriones llevan un tiempo silbando a los tejados: ahora es oficial la decisi\u00f3n sobre qu\u00e9 fabricante suministrar\u00e1 neum\u00e1ticos a la F\u00f3rmula 1 entre 2025 y 2027 y tambi\u00e9n se ha firmado el nuevo contrato.<\/p>\n

El martes por la tarde, la F\u00f3rmula 1 hizo oficial lo que se rumoreaba desde hac\u00eda tiempo: Pirelli seguir\u00e1 siendo proveedor de neum\u00e1ticos para la categor\u00eda reina del automovilismo.<\/p>\n

El contrato con la tradicional empresa italiana se prorrog\u00f3 tres a\u00f1os antes, hasta 2027. Tambi\u00e9n se acord\u00f3 una opci\u00f3n por un a\u00f1o m\u00e1s.<\/p>\n

Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1, se mostr\u00f3 satisfecho de que finalmente se haya cerrado el acuerdo con Pirelli.<\/p>\n

“Desde su regreso al deporte en 2011, Pirelli ha sido un socio invaluable, apoyando a la F\u00f3rmula 1 a trav\u00e9s de nuevas generaciones de tecnolog\u00eda y regulaciones t\u00e9cnicas y suministrando neum\u00e1ticos para brindar a nuestros fan\u00e1ticos carreras fant\u00e1sticas”, dijo el ex jefe del equipo Ferrari en un comunicado oficial. Se cita la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Nuevo acuerdo sobre neum\u00e1ticos de F\u00f3rmula 1: Pirelli est\u00e1 comprometido con el objetivo de sostenibilidad<\/h2>\n

Pirelli ha sido el socio exclusivo de neum\u00e1ticos de la F\u00f3rmula 1 desde la temporada 2011. “Durante este tiempo, Pirelli siempre ha trabajado positivamente con los pilotos, los equipos, la FIA y la F\u00f3rmula 1 para ofrecer neum\u00e1ticos que permitan carreras excelentes, analizando datos y recopilando comentarios. “Para mejorar continuamente el producto a\u00f1o tras a\u00f1o”, dice el comunicado de prensa de la F1.<\/p>\n

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Durante mucho tiempo se hab\u00eda especulado sobre el regreso de Bridgestone. El fabricante japon\u00e9s suministr\u00f3 neum\u00e1ticos a la categor\u00eda de carreras entre 1997 y 2010. Desde 2007 hasta su retirada a finales de 2010, Bridgestone fue el proveedor de neum\u00e1ticos est\u00e1ndar para la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Bridgestone tambi\u00e9n particip\u00f3 en la licitaci\u00f3n oficial, que cerr\u00f3 el 15 de mayo. Al parecer, el factor decisivo a favor de Pirelli fue el plan de los italianos de adaptar el actual desarrollo de sus neum\u00e1ticos de carreras a los objetivos de sostenibilidad de la F\u00f3rmula 1, que quiere ser neutra en emisiones de CO2 para 2030.<\/p>\n

A partir de la temporada 2024, todos los neum\u00e1ticos utilizados en las pruebas de F\u00f3rmula 1 estar\u00e1n certificados por el Forest Stewardship Council (FSC).<\/p>\n

“El compromiso de la compa\u00f1\u00eda con la calidad, la innovaci\u00f3n y su profundo conocimiento de nuestro deporte ser\u00e1n cruciales en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a medida que nos acerquemos a nuestras nuevas regulaciones en 2026 y al trabajo en el que Pirelli se est\u00e1 centrando en torno a la sostenibilidad. “Lo que demuestra la certificaci\u00f3n FSC garantizar\u00e1 esto. para nosotros”, dijo Domenicali.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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