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La empresa ha concretado sus ideas en cuanto a la posibilidad de entregar cartas a dos velocidades, algo que Deutsche Post desea desde hace mucho tiempo.<\/p>\n
“Puede haber una carta prioritaria que llegue al destinatario al d\u00eda siguiente de su env\u00edo y una carta est\u00e1ndar que llegue al destinatario tres d\u00edas despu\u00e9s”, explic\u00f3 el director postal Nikola Hagleitner al peri\u00f3dico “Welt am Sonntag”. Hagleitner es responsable del negocio de correo y paqueter\u00eda en la oficina postal.<\/p>\n
Actualmente, un reglamento estipula que, en promedio anual, al menos el 80 por ciento de las cartas en Alemania deben entregarse el siguiente d\u00eda h\u00e1bil y el 95 por ciento debe llegar despu\u00e9s de dos d\u00edas h\u00e1biles. La coalici\u00f3n del sem\u00e1foro quiere cambiar y modernizar la ley postal. El Ministerio Federal de Econom\u00eda tambi\u00e9n quiere adaptar las condiciones actuales, como se desprende de los puntos clave de la modificaci\u00f3n presentada a principios de 2023.<\/p>\n
“La carta prioritaria tendr\u00eda que ser mayor que el env\u00edo actual, pero no estamos hablando de duplicar el precio”, continu\u00f3 Hagleitner. Exigi\u00f3 que la Agencia Federal de Redes tambi\u00e9n tenga que “reinicializar el procedimiento de fijaci\u00f3n de precios” para la futura carta est\u00e1ndar. Lo justific\u00f3 con costes significativamente mayores.<\/p>\n
En agosto, la agencia de la red rechaz\u00f3 una solicitud de la oficina de correos para aumentar el env\u00edo de cartas a principios de 2024. La autoridad reguladora afirm\u00f3 que el servicio postal no hab\u00eda demostrado suficientemente los aumentos de costes citados.<\/p>\n
El servicio postal no quiere cambiar el n\u00famero de d\u00edas de entrega. “No tenemos ning\u00fan inter\u00e9s en cambiar nada sobre la entrega en seis d\u00edas”, dijo Hagleitner al “Welt am Sonntag”. El servicio postal quiere mantener la entrega de correspondencia en Alemania y seguir cumpliendo con el servicio postal universal legal. “Pero para ello necesitamos una nueva regulaci\u00f3n de tarifas que nos d\u00e9 un margen de beneficio con el que podamos invertir alrededor de mil millones de euros cada a\u00f1o en entregas”, afirm\u00f3 Hagleitner. Este a\u00f1o, el servicio postal espera una disminuci\u00f3n del seis por ciento en el volumen de cartas.<\/p>\n
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BERL\u00cdN\/BONN (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n