A\u00fan mejor, m\u00e1s sofisticado, m\u00e1s maduro y m\u00e1s consistente. Max Verstappen demuestra en 2023 que sigue desarroll\u00e1ndose. Malas noticias para el resto del sector, porque no hay saturaci\u00f3n alguna. El holand\u00e9s, que ahora tiene 26 a\u00f1os, es uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. No s\u00f3lo por su tercer t\u00edtulo consecutivo, sino tambi\u00e9n por la forma en la que ha dado forma a un deporte mundial como la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n
Tres mil\u00e9simas de segundo. Esa fue la diferencia entre Max Verstappen y su antiguo rival Lewis Hamilton, cuando el brit\u00e1nico le rob\u00f3 la pole position en Hungaroring un s\u00e1bado de julio. Nadie se pas\u00f3 de la raya dada la ya muy c\u00f3moda ventaja de Verstappen en la clasificaci\u00f3n de la Copa del Mundo. Y s\u00f3lo se trataba de la clasificaci\u00f3n, pero cualquiera que analizara despu\u00e9s la reacci\u00f3n de Verstappen y le oyera quejarse por la radio de a bordo habr\u00eda pensado que acababa de perder el campeonato. <\/p>\n
<\/p>\n
Es Verstappen en pocas palabras, incluso en una temporada muy dominante en la que a menudo ha relegado a los otros diecinueve pilotos a ocupar el pelot\u00f3n. Siempre tiene que ser perfecto, o al menos casi perfecto. La carrera por el t\u00edtulo no cuenta en ese momento. Por cierto, Verstappen gan\u00f3 por fuerza mayor al d\u00eda siguiente en Budapest, despu\u00e9s de tomar la delantera en la primera curva. Pero eso no viene al caso. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
En la historia del deporte holand\u00e9s, ning\u00fan deportista ha comentado nunca lo que hace Verstappen. Y no s\u00f3lo por un momento, sino durante a\u00f1os. De hecho, eso es independiente de sus t\u00edtulos mundiales. No hay que olvidar la afici\u00f3n que ya ha conseguido gracias a sus grandes \u00e9xitos y c\u00f3mo en un tiempo r\u00e9cord ha establecido su nombre en la F\u00f3rmula 1. Para el p\u00fablico, tambi\u00e9n se trata de la experiencia, del car\u00e1cter de un atleta de primer nivel, de entrando en la memoria colectiva.ven. Tal como lo hizo Johan Cruijff en 1974 con la selecci\u00f3n holandesa, sin llegar finalmente a ser campe\u00f3n del mundo. dejando caer uno legado <\/i> , para usar un t\u00e9rmino que ciertamente est\u00e1 sujeto a la inflaci\u00f3n. Verstappen es una clase mundial en su m\u00e1xima expresi\u00f3n y a veces quiz\u00e1s se subestima lo bueno que es en la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n
<\/p>\n
Los cr\u00edticos a veces han desestimado a Verstappen durante a\u00f1os como un piloto demasiado agresivo, pero aquellos que no tienen el mejor equipamiento a veces tienen que correr m\u00e1s riesgos para lograr el mejor resultado y construir una reputaci\u00f3n. Con un coche dominante, est\u00e1 demostrando este a\u00f1o cu\u00e1nto ha crecido como piloto, evitando problemas y sabiendo que compensar\u00e1 cualquier d\u00e9ficit m\u00e1s adelante. Puede parecer f\u00e1cil, pero considere mantener esa descripci\u00f3n general en una sola fracci\u00f3n de segundo <\/i> . <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Otro punto de cr\u00edtica de algunos outsiders en a\u00f1os anteriores: se dice que Verstappen no tiene autocr\u00edtica. Pero tomemos uno de los pocos errores que cometi\u00f3 este a\u00f1o, durante la Q3 en la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Miami. Ese s\u00e1bado, el Limburger se atraganta, tras lo cual aborta su primera vuelta r\u00e1pida. Un segundo intento fracasa debido a un accidente del piloto de Ferrari Charles Leclerc. Por supuesto, Verstappen puede se\u00f1alarlo f\u00e1cilmente despu\u00e9s, pero se aferra a su propio pecho y habla pura y exclusivamente de sus propios errores. <\/p>\n
<\/p>\n
Tambi\u00e9n gana esa carrera un d\u00eda despu\u00e9s, pero eso no viene al caso. El Gran Premio del 7 de mayo tambi\u00e9n marca el principio del fin de esta temporada para su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez. A partir de ese momento, Verstappen gana diez (!) carreras seguidas y es la mejor versi\u00f3n de s\u00ed mismo casi todas las semanas, aunque excepcionalmente el RB19 muestra algunos problemas. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
El hecho de que un piloto experimentado como P\u00e9rez, que a menudo ha sido elogiado en el pasado, caiga por el hielo en ese coche, tambi\u00e9n demuestra que Verstappen hace que el RB19 luzca a\u00fan mejor. As\u00ed como tambi\u00e9n demostr\u00f3 sus asombrosas habilidades de conducci\u00f3n en carreras de clasificaci\u00f3n hist\u00f3ricas en M\u00f3naco y, por ejemplo, recientemente en Jap\u00f3n. Entonces nadie podr\u00e1 decir que lo bueno es \u00fanicamente el coche. <\/p>\n
<\/p>\n
Especialmente en un deporte como la F\u00f3rmula 1, es f\u00e1cil cometer un error. La curva de desempe\u00f1o consistente y sin precedentes de Verstappen es un logro importante. El Gran Premio de Australia, tercera carrera de 2022, fue la \u00faltima carrera en la que no sum\u00f3 ning\u00fan punto. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Por supuesto, ha madurado como persona, pero en el fondo sigue siendo el mismo Max que el chico sin permiso de conducir que debut\u00f3 con Toro Rosso en 2015. Rara vez es aburrido alrededor de Verstappen. Esa personalidad es una raz\u00f3n que no debe subestimarse por la que miles de holandeses vuelan por todo el mundo para verlo conducir en persona un circuito. Y eso probablemente no vaya a cambiar pronto. El hambre de Verstappen est\u00e1 lejos de estar satisfecha. <\/p>\n
<\/div>\n