{"id":986644,"date":"2023-10-07T12:26:48","date_gmt":"2023-10-07T12:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-vivo-formula-1-entrenamiento-extra-en-el-gp-de-qatar-tras-preocupaciones-por-grietas-en-los-neumaticos\/"},"modified":"2023-10-07T12:26:52","modified_gmt":"2023-10-07T12:26:52","slug":"en-vivo-formula-1-entrenamiento-extra-en-el-gp-de-qatar-tras-preocupaciones-por-grietas-en-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-vivo-formula-1-entrenamiento-extra-en-el-gp-de-qatar-tras-preocupaciones-por-grietas-en-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"EN VIVO F\u00f3rmula 1 |  Entrenamiento extra en el GP de Qatar tras preocupaciones por grietas en los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>\n\t\t\t\t<strong class=\"article__liveblog__item-time\">14:19<\/strong><br \/>\n\t\t\t\t<span class=\"article__liveblog__item-date\"\/>\n\t\t\t<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Los llamados &#8220;l\u00edmites de v\u00eda&#8221;, las l\u00edneas a lo largo de la v\u00eda que los conductores no pueden cruzar, <b>Ahora se han ajustado dos curvas del circuito y los pilotos tienen 10 minutos para acostumbrarse a las nuevas condiciones.<\/b> El entrenamiento comienza a las 15:00 horas, por lo que la tanda de sprint comienza 20 minutos m\u00e1s tarde de lo previsto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La carrera sprint comenzar\u00e1 a las 19.30 horas.  Si Max Verstappen termina entre los seis primeros en esa carrera, ampliar\u00e1 su t\u00edtulo mundial.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Despu\u00e9s de la carrera sprint, que abarca diecinueve vueltas, <b>Los neum\u00e1ticos ser\u00e1n nuevamente inspeccionados.<\/b>.  Si persisten los problemas, se tomar\u00e1n medidas de seguridad adicionales.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div>\n<p>\n\t\t\t\t<strong class=\"article__liveblog__item-time\">14:18<\/strong><br \/>\n\t\t\t\t<span class=\"article__liveblog__item-date\"\/>\n\t\t\t<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La clasificaci\u00f3n del sprint se ha pospuesto hasta las 15:20 porque todav\u00eda hay tiempo para completarla. <b>se llevar\u00e1 a cabo capacitaci\u00f3n adicional.<\/b> La federaci\u00f3n internacional de automovilismo FIA y el proveedor de neum\u00e1ticos Pirelli han decidido hacer esto porque existe preocupaci\u00f3n sobre la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Durante la inspecci\u00f3n despu\u00e9s de los entrenamientos libres del viernes, se descubrieron grietas en los laterales de los neum\u00e1ticos.  La causa probablemente sean los nuevos bordillos en forma de pir\u00e1mide que se han instalado en el circuito de Losail y que los conductores pasan con frecuencia.  Conducir m\u00e1s de veinte vueltas con el mismo juego de neum\u00e1ticos <b>podr\u00eda ser peligroso<\/b>dicen la FIA y Pirelli.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<div>\n<p>\n\t\t\t\t<strong class=\"article__liveblog__item-time\">14:17<\/strong><br \/>\n\t\t\t\t<span class=\"article__liveblog__item-date\"\/>\n\t\t\t<\/p>\n<p class=\"article__liveblog__item-title\">\u00a1Bienvenido!<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Buenas tardes y <b>Bienvenidos a nuestro blog en vivo de la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint en Qatar.<\/b> En esa carrera al sprint, Verstappen puede asegurar su t\u00edtulo mundial esta noche, por lo que un buen lugar en la parrilla de salida (preferiblemente la pole) es, por supuesto, una ventaja.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.destentor.nl\/formule-1\/live-formule-1-extra-training-bij-gp-van-qatar-na-zorgen-over-scheuren-in-de-banden~ac20c7d7\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-42<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>14:19 Los llamados &#8220;l\u00edmites de v\u00eda&#8221;, las l\u00edneas a lo largo de la v\u00eda que los conductores no<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":986645,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[8040,8584,2727,22907,36,8616,231,4913,7057,720,302],"class_list":["post-986644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-entrenamiento","tag-extra","tag-formula","tag-grietas","tag-los","tag-neumaticos","tag-por","tag-preocupaciones","tag-qatar","tag-tras","tag-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/986645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}