{"id":986435,"date":"2023-10-07T08:55:54","date_gmt":"2023-10-07T08:55:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-ventajas-y-desventajas-de-una-matricula-e-en-un-coche\/"},"modified":"2023-10-07T08:56:01","modified_gmt":"2023-10-07T08:56:01","slug":"las-ventajas-y-desventajas-de-una-matricula-e-en-un-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-ventajas-y-desventajas-de-una-matricula-e-en-un-coche\/","title":{"rendered":"Las ventajas y desventajas de una matr\u00edcula E en un coche"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p class=\"article__meta\">\n        <span class=\"byline\"><span class=\"author vcard\">Por Isa Kabakci<\/span><\/span>  | <span class=\"posted-on\">7 de octubre de 2023, 09:31<\/span>    <\/p>\n<p class=\"article__summary\">\n    <strong>Probablemente casi todo el mundo haya visto un coche con matr\u00edcula E.  Pero, \u00bfqu\u00e9 coches obtienen esa matr\u00edcula y qu\u00e9 ventajas aportan?  TECHBOOK explica a continuaci\u00f3n y revela de qu\u00e9 se trata el identificador especial.<\/strong>\n<\/p>\n<div class=\"article-content__mrec-block\">\n<div class=\"article-content__mrec-paragraph\">\n<p>Desde finales de 2015 se emiten las denominadas placas E.  La raz\u00f3n es la Ley de electromovilidad (EmoG), que tambi\u00e9n se aprob\u00f3 en 2015 y se aplica a determinados veh\u00edculos.  B\u00e1sicamente, una matr\u00edcula E no se diferencia mucho de una matr\u00edcula cl\u00e1sica, excepto que hay una &#8220;E&#8221; al final de la matr\u00edcula a la derecha.  TECHBOOK te explica a qu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1 destinada esta matr\u00edcula, qu\u00e9 ventajas ofrece, qu\u00e9 requisitos deben cumplir los propietarios de un veh\u00edculo y qu\u00e9 privilegios pueden disfrutar con una marca E.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-elektromobilitatsgesetz-emog-einfach-erklart\">Ley de electromovilidad (EmoG) explicada de forma sencilla<\/h2>\n<p>El tema de la electromovilidad lleva a\u00f1os en boca de todos.  Cuando en junio de 2015 entr\u00f3 en vigor la Ley de Electromovilidad, se pretend\u00eda fomentar el uso de veh\u00edculos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. <\/p>\n<p>Para poder aclarar de manera integral qu\u00e9 veh\u00edculos o autom\u00f3viles pueden considerarse el\u00e9ctricos, se aprob\u00f3 la EmoG.  En consecuencia, los veh\u00edculos deben tener determinadas caracter\u00edsticas para poder solicitar una matr\u00edcula electr\u00f3nica.  Seg\u00fan \u00a72 EmoG estos son&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li>&#8230; veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda cuyos convertidores de energ\u00eda son m\u00e1quinas el\u00e9ctricas y el acumulador se puede cargar desde el exterior (coche de bater\u00eda).<\/li>\n<li>&#8230; veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos en los que hay al menos dos convertidores de energ\u00eda diferentes, uno de los cuales funciona el\u00e9ctricamente y el otro se puede cargar desde el exterior (h\u00edbridos enchufables).<\/li>\n<li>&#8230; veh\u00edculo de pila de combustible cuyo convertidor de energ\u00eda est\u00e9 compuesto exclusivamente por pilas de combustible y al menos una m\u00e1quina de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (coche de pila de combustible).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin embargo, estos veh\u00edculos tambi\u00e9n deben tener otras propiedades.  Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y la posibilidad de cargar el coche desde el exterior, para poder tener el marcado E deben cumplir los siguientes requisitos:<\/p>\n<ul>\n<li>una autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica de 40 km o m\u00e1s<\/li>\n<li>o emisiones de CO2 de 50 g\/km o menos<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Tambi\u00e9n interesante: Esto es lo que debes saber a la hora de comprar un coche el\u00e9ctrico<\/em><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorteile-eines-e-kennzeichens\">Ventajas de una matr\u00edcula E<\/h2>\n<p>As\u00ed que cualquiera que tenga un coche el\u00e9ctrico, h\u00edbrido el\u00e9ctrico o de pila de combustible puede beneficiarse de algunas cosas gracias a la matr\u00edcula E.  Estos se analizan con m\u00e1s detalle en la Secci\u00f3n 3 de la EmoG. <\/p>\n<p>Entre otras cosas, los coches el\u00e9ctricos podr\u00e1n aparcar en determinadas zonas donde no est\u00e1n permitidos los veh\u00edculos de combusti\u00f3n.  Los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n pueden utilizar carriles especiales y carriles bus.  Tambi\u00e9n existen excepciones a las restricciones de acceso o prohibiciones de tr\u00e1nsito.  Tambi\u00e9n puedes ahorrar mucho en tarifas de estacionamiento o, en algunas regiones, pueden eliminarse por completo.  Tambi\u00e9n hay estaciones de carga gratuitas disponibles. <\/p>\n<p>Dado que los h\u00edbridos enchufables son veh\u00edculos parcialmente el\u00e9ctricos, deben tener una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 40 kil\u00f3metros o unas emisiones de CO2 inferiores a 50 gramos por kil\u00f3metro para poder disfrutar de sus ventajas. <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es interesante para aquellos que quieran comprar un coche el\u00e9ctrico: si registras o matriculas un coche el\u00e9ctrico antes de 2025, no tendr\u00e1s que pagar el impuesto sobre veh\u00edculos hasta el 31 de diciembre de 2030.<\/p>\n<p>Por muy interesantes que sean las ventajas, tambi\u00e9n hay algunos puntos de EmoG que son bastante desventajosos en algunos aspectos. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-diese-probleme-konnten-auftauchen\">Estos problemas podr\u00edan surgir<\/h2>\n<p>Como ya se mencion\u00f3, existen algunas ventajas que una matr\u00edcula E aporta a un autom\u00f3vil.  Sin embargo, las explicaciones en EmoG son un poco vagas.  En teor\u00eda, las regulaciones deber\u00edan funcionar, pero en la pr\u00e1ctica esto podr\u00eda resultar problem\u00e1tico.<\/p>\n<p>Depende de ellos decidir c\u00f3mo tratan los municipios los coches el\u00e9ctricos.  Por ejemplo, el municipio A puede renunciar a las tarifas de estacionamiento para los coches el\u00e9ctricos, mientras que el municipio B puede cobrar por ello tarifas, que suelen ser m\u00e1s bajas que las de los coches de combusti\u00f3n.  Los propios municipios determinan c\u00f3mo tratan los coches el\u00e9ctricos y en qu\u00e9 medida se aplican sus ventajas.  A\u00fan no est\u00e1 claro si habr\u00e1 una regulaci\u00f3n a nivel nacional.<\/p>\n<p><em>Tambi\u00e9n interesante: As\u00ed dura m\u00e1s la bater\u00eda de los coches el\u00e9ctricos<\/em><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-welche-bedingungen-muss-man-erfullen-um-ein-e-kennzeichen-zu-bekommen\">\u00bfQu\u00e9 condiciones hay que cumplir para conseguir la matr\u00edcula E?<\/h2>\n<p>Si se cumplen los requisitos anteriores, deber\u00e1 registrar el coche con normalidad.  Como ya se mencion\u00f3, la opci\u00f3n de manejo y carga es inicialmente importante.  En resumen: el veh\u00edculo debe cumplir ante todo los criterios EmoG.<\/p>\n<p>En la oficina de registro necesitar\u00e1 los documentos de matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo, su documento de identidad, el comprobante de una inspecci\u00f3n general v\u00e1lida y el comprobante de la cobertura del seguro (n\u00famero eVB).<\/p>\n<div class=\"wp-block-query ms-block-query-latest-posts is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s art\u00edculos sobre el tema de la movilidad el\u00e9ctrica<\/h2>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-muss-man-ein-e-kennzeichen-anbringen\">\u00bfTengo que adjuntar matr\u00edcula E?<\/h2>\n<p>  Si tienes un coche el\u00e9ctrico, probablemente te preguntes si es necesario colocarle una matr\u00edcula E.  La respuesta aqu\u00ed es &#8220;no&#8221;.  La matr\u00edcula E no es obligatoria.  Sin embargo, si desea beneficiarse de las ventajas, deber\u00e1 solicitar dicha matr\u00edcula.  Si decide no hacerlo, obtendr\u00e1 una matr\u00edcula normal sin \u201cE\u201d.  <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n debes saber que una matr\u00edcula E no s\u00f3lo se aplica a los coches cl\u00e1sicos.  Autocaravanas, autobuses, quads, motos, etc. que cumplan determinados requisitos podr\u00e1n equiparse con matr\u00edcula E. <\/p>\n<p>La Ley de Movilidad aprobada en junio de 2015 tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-small-font-size\" id=\"h-quelle\">fuente<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.techbook.de\/mobile-lifestyle\/e-kennzeichen-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-35<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Isa Kabakci | 7 de octubre de 2023, 09:31 Probablemente casi todo el mundo haya visto un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":986436,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2553,70578,246,38233,158,35279],"class_list":["post-986435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-coche","tag-desventajas","tag-las","tag-matricula","tag-una","tag-ventajas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/986436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}