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El fabricante de coches el\u00e9ctricos Rivian ha anunciado la emisi\u00f3n de un bono verde convertible por un volumen de 1.500 millones de d\u00f3lares. Los inversores reaccionan con frustraci\u00f3n y hacen que las acciones de Rivian se desplomen en las operaciones extraburs\u00e1tiles.<\/p>\n
\u2022 Rivian quiere emitir bonos verdes convertibles
\u2022 La conversi\u00f3n en acciones diluye la participaci\u00f3n de los inversores existentes
\u2022 El experto sigue considerando positivo el paso<\/p>\n
El fabricante de coches el\u00e9ctricos Rivian quiere recaudar dinero fresco a trav\u00e9s de un bono convertible verde. Como informa “Bloomberg”, el competidor de Tesla present\u00f3 el mi\u00e9rcoles el documento correspondiente, seg\u00fan el cual se emitir\u00e1n bonos verdes convertibles por un volumen de 1,5 mil millones de d\u00f3lares a “compradores institucionales calificados” en el marco de una colocaci\u00f3n privada. Seg\u00fan el sitio de noticias, tambi\u00e9n tienen la opci\u00f3n de comprar bonos adicionales por un valor total de 225 millones de d\u00f3lares. El Cautiverio, que son obligaciones senior no garantizadas, vencen en octubre de 2030. Como informa Reuters, los inversores pueden elegir si quieren convertir los bonos en acciones de Rivian o recibir un pago en efectivo.
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Como dijo un portavoz de Rivian a Reuters, la oferta actual tiene como objetivo “reducir el riesgo de introducir el R2 en Georgia”. Con el mismo fin, el fabricante de coches el\u00e9ctricos ya hab\u00eda emitido en marzo bonos similares por valor de 1.300 millones de d\u00f3lares. “Nuestro principal objetivo es mantener un balance conservador”, continu\u00f3 el portavoz de la empresa. Actualmente, Rivian est\u00e1 gastando mucho dinero para aumentar las cifras de producci\u00f3n, pero con un \u00e9xito visible. Seg\u00fan Reuters, Rivian entreg\u00f3 15.564 coches el\u00e9ctricos en el tercer trimestre, superando las expectativas de los analistas de 14.740 veh\u00edculos. A principios de 2026, Rivian tambi\u00e9n quiere ampliar su gama y, adem\u00e1s de la pick-up el\u00e9ctrica R1T y el SUV el\u00e9ctrico R1S, ya disponibles, lanzar los primeros veh\u00edculos basados \u200b\u200ben la plataforma R2.\n<\/p>\n
El hecho de que la empresa dependa de los bonos verdes para asegurarse financieramente para el lanzamiento de la familia de veh\u00edculos R2 probablemente no se deba s\u00f3lo a su imagen como fabricante de coches el\u00e9ctricos. Seg\u00fan Reuters, los bonos verdes tambi\u00e9n permiten a las empresas recaudar dinero en condiciones m\u00e1s favorables, ya que los inversores aceptan rendimientos m\u00e1s bajos a cambio de apoyar proyectos verdes. Como informa el “Investor’s Business Daily”, los nuevos bonos verdes convertibles se utilizar\u00e1n ahora para “financiar total o parcialmente, refinanciar o realizar inversiones directas en” uno o m\u00e1s proyectos verdes elegibles nuevos o recientemente finalizados.
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Sin embargo, los accionistas existentes suelen considerar negativamente la emisi\u00f3n de bonos convertibles, ya que al convertirlos en acciones provocan una diluci\u00f3n de su participaci\u00f3n en la empresa. Los inversores de Rivian no estaban nada contentos y temporalmente hicieron caer las acciones del jueves un 21,13 por ciento a 18,68 d\u00f3lares en el Nasdaq.\n<\/p>\n
Sin embargo, a pesar del esperado impacto negativo en el precio de las acciones de Rivian, los expertos tambi\u00e9n ven algo beneficioso en esta medida. Ivana Delevska, CIO de Spear Invest, calific\u00f3 la medida a “Reuters” como “sensata”. El experto en el mercado, cuya sociedad de inversi\u00f3n posee acciones de Rivian en uno de sus ETF, consider\u00f3 positivo que prefieran “ir a lo seguro”, porque el mercado podr\u00eda volverse muy ajustado.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n
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