{"id":983772,"date":"2023-10-05T18:42:09","date_gmt":"2023-10-05T18:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tranvia-m-10-apenas-extendido-ya-en-un-atasco\/"},"modified":"2023-10-05T18:42:13","modified_gmt":"2023-10-05T18:42:13","slug":"tranvia-m-10-apenas-extendido-ya-en-un-atasco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tranvia-m-10-apenas-extendido-ya-en-un-atasco\/","title":{"rendered":"Tranv\u00eda M 10: Apenas extendido, ya en un atasco"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Martina Hafner\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">Es bueno que el tranv\u00eda M 10 desde la estaci\u00f3n principal de trenes se haya ampliado hasta Turmstrasse.  Sin embargo, el efecto es que ahora suele llegar tarde, lo que provoca largos tiempos de espera.  \u00a1Y est\u00e1 demasiado lleno!<\/p>\n<\/div>\n<p>Me alegr\u00e9 de que nuestro tranv\u00eda M 10 se extendiera hasta la estaci\u00f3n de metro Turmstrasse.  Conexiones a\u00fan mejores de este a oeste.  Pero lamentablemente a menudo se ven caras largas en las estaciones de tren.  A menudo la indicaci\u00f3n digital ya no es correcta.  Muestra un minuto o parpadea como si el tren llegara pronto.  Pero nada pas\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Es muy molesto que el tranv\u00eda, que antes circulaba con bastante regularidad cada cinco minutos, ahora haga que la gente se quede boca abajo en las paradas una y otra vez.  Ahora a veces puedes ver 10 minutos, 15 minutos o incluso 22 minutos esperando all\u00ed durante el d\u00eda.  Con la nota: atasco.  Salida retrasada.  Esto es especialmente divertido en la terminal Warschauer Stra\u00dfe.  Un camino estrecho, pocos bancos. <\/strong><\/p>\n<p>Recientemente volvi\u00f3 a aparecer un anuncio: El tren llega en 9 minutos.  Me apretujaron junto a cien personas en la estrecha sala de espera.  Menos mal que no llovi\u00f3.  No hay mucho refugio.  Porque esper\u00e9 16 minutos.<\/p>\n<p><strong>Luego el tren avanz\u00f3 muy lentamente.  Porque cuando est\u00e1 lleno, la gente tarda mucho m\u00e1s en salir de los pasillos abarrotados. <\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\"\/>\n<p>Incluso por la noche, cuando ya pas\u00f3 la hora punta y la gente de la fiesta est\u00e1 fuera, a menudo se producen retrasos.  Entonces no es muy agradable viajar en vagones tan apretados.  No es un consuelo que las botellas de cerveza vac\u00edas ya no recorran todo el tren debido a tanta gente, sino que se detengan a muchos pies.  <\/p>\n<p>Y ahora s\u00f3lo son cinco las estaciones por las que pasa la M 10.  \u00bfEstaba el control de tr\u00e1fico dormido aqu\u00ed?  \u00bfSe olvid\u00f3 de ajustar los sem\u00e1foros para que el tranv\u00eda pudiera pasar f\u00e1cilmente?<\/p>\n<p><strong>Nadie puede esperar dejar su coche cuando el tranv\u00eda es tan poco fiable.  Y los usuarios ya est\u00e1n preocupados por las pr\u00f3ximas extensiones.  La l\u00ednea se ampliar\u00e1 con el tiempo hasta Jungfernheide y Hermannplatz.<\/strong> \u2026<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/tram-m-10-kaum-verlaengert-schon-im-stau\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Martina Hafner Es bueno que el tranv\u00eda M 10 desde la estaci\u00f3n principal de trenes se haya<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":983773,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5211,21994,12389,10831],"class_list":["post-983772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-apenas","tag-atasco","tag-extendido","tag-tranvia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=983772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=983772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=983772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=983772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}