{"id":980514,"date":"2023-10-03T19:55:56","date_gmt":"2023-10-03T19:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rusia-construye-un-nuevo-ferrocarril-y-una-nueva-autopista-para-evitar-el-fuego-de-artilleria-ucraniana\/"},"modified":"2023-10-03T19:56:01","modified_gmt":"2023-10-03T19:56:01","slug":"rusia-construye-un-nuevo-ferrocarril-y-una-nueva-autopista-para-evitar-el-fuego-de-artilleria-ucraniana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rusia-construye-un-nuevo-ferrocarril-y-una-nueva-autopista-para-evitar-el-fuego-de-artilleria-ucraniana\/","title":{"rendered":"Rusia construye un nuevo ferrocarril y una nueva autopista para evitar el fuego de artiller\u00eda ucraniana"},"content":{"rendered":"


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Un puente ferroviario en construcci\u00f3n sobre el r\u00edo Kalmius cerca del pueblo de Hranitne en la provincia ocupada de Donetsk en Ucrania.<\/cite>Telegrama de imagen<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

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Esto hace que el ej\u00e9rcito ruso sea menos dependiente del puente que conecta Crimea con el territorio continental ruso, que a menudo queda inutilizado por los ataques.\n <\/p>\n

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El ej\u00e9rcito ruso puede hacer buen uso de la nueva l\u00ednea ferroviaria, porque la \u00fanica conexi\u00f3n terrestre existente hacia el oeste se encuentra a veces a menos de 5 kil\u00f3metros detr\u00e1s del frente. Eso lo convierte en un blanco f\u00e1cil de atacar con artiller\u00eda para el ej\u00e9rcito ucraniano. De hecho, esto hace que el transporte por ferrocarril sea pr\u00e1cticamente imposible y todos los vagones de tren con equipo pesado tienen que pasar por Crimea hasta el territorio ocupado en el sur.\n <\/p>\n

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Sobre el Autor
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Erik Verwiel trabaja en la redacci\u00f3n de datos de de Volkskrant<\/i>. Se especializa en investigaci\u00f3n de fuentes p\u00fablicas y redes sociales y documentos obtenidos a trav\u00e9s de la Ley de Gobierno Abierto.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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Desde julio, los rusos trabajan en un ramal de la v\u00eda en la estaci\u00f3n de tren de la aldea de Boerne, en la provincia de Donetsk, seg\u00fan im\u00e1genes de sat\u00e9lite de Planet Labs. A 55 kil\u00f3metros de distancia en l\u00ednea recta, esta l\u00ednea ferroviaria deber\u00eda conectarse con la red ferroviaria existente hacia el sur hasta la ciudad ocupada de Mariupol y hacia el oeste hacia las zonas ocupadas en la provincia de Kherson.\n <\/p>\n

\n\"Imagen
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El enlace ferroviario en el que est\u00e1n trabajando los rusos est\u00e1 fuera del alcance de la artiller\u00eda ucraniana, a unos 45 kil\u00f3metros detr\u00e1s del frente. La v\u00eda f\u00e9rrea todav\u00eda puede ser atacada con misiles de mayor alcance, pero su uso es mucho m\u00e1s caro para el ej\u00e9rcito ucraniano. El alcalde ucraniano de la ocupada Mariupol, Petro Andryushchenko, califica la construcci\u00f3n del ferrocarril como “una soluci\u00f3n general al problema de la log\u00edstica militar y civil” del ej\u00e9rcito ruso, porque reducir\u00e1 “dram\u00e1ticamente” la dependencia de Rusia del puente ferroviario cerca de Crimea. La semana pasada, Andryushchenko comparti\u00f3 en Telegram una foto del trabajo en un puente ferroviario sobre el r\u00edo Kalmyus cerca del pueblo de Hranitne. Las im\u00e1genes de sat\u00e9lite confirman trabajos recientes en el r\u00edo.\n <\/p>\n

\n\"Desde
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Desde este verano, los rusos han estado trabajando para construir una l\u00ednea ferroviaria en la provincia ocupada de Donetsk en Ucrania para evitar el frente.<\/cite>Laboratorios Imagen Planeta<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

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Construir un ferrocarril es algo extraordinario, dice Carel Sellmeijer, ingeniero oficial del ej\u00e9rcito holand\u00e9s y profesor asistente de operaciones terrestres en la Academia de Defensa Holandesa en Breda. ‘No se hace simplemente eso. Pero Crimea es bien conocida por los ucranianos, por lo que se necesitan rutas alternativas para llevar las cosas al frente. Esto encaja con eso.’ Completar la l\u00ednea ferroviaria no tiene por qu\u00e9 llevar meses. “Si se enojan y env\u00edan a unos cuantos miles de hombres con traviesas de ferrocarril de esa manera, esto podr\u00eda terminar en unas pocas semanas o unos meses”.\n <\/p>\n

\n\"Desde
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Desde este verano, los rusos han estado construyendo una carretera en la ocupada provincia ucraniana de Donetsk para hacerse menos vulnerables a los ataques ucranianos.<\/cite>Laboratorios Imagen Planeta<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

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Al mismo tiempo, los rusos parecen estar construyendo una nueva autopista. Se ha excavado una l\u00ednea continua a trav\u00e9s de prados entre la ciudad fronteriza rusa de Maksimov y Mariupol, a 40 kil\u00f3metros de distancia. La l\u00ednea es mucho m\u00e1s ancha que las zanjas que los rusos dibujan en el paisaje para detener los tanques, lo que es una indicaci\u00f3n de que se est\u00e1 trabajando para construir una carretera. La carretera complementar\u00eda la carretera de dos carriles existente entre Mariupol y la frontera con Rusia. Esto permite al ej\u00e9rcito ruso distribuir mejor el transporte y as\u00ed hacerse menos vulnerable a los ataques a\u00e9reos ucranianos, explica el soldado Sellmeijer. “No querr\u00e1s depender de una sola ruta”.\n <\/p>\n