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En esta tarde soleada en Krommenie parece Nochevieja. Los ni\u00f1os del barrio han dejado de jugar al f\u00fatbol para admirar los fuegos artificiales que la ‘rastreadora’ Macy (29) provoca con su molinillo. Una bater\u00eda y media despu\u00e9s, la gruesa cerradura que atac\u00f3 Macy cae al suelo con estr\u00e9pito. El Urban Arrow finalmente se libera del desag\u00fce. “Lo \u00fanico m\u00e1s divertido que trabajar con la picadora es ver lo feliz que est\u00e1 la gente cuando le devuelvo la bicicleta”.\n <\/p>\n
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Con 35 compa\u00f1eros, Macy viaja por todo el pa\u00eds en nombre del servicio de investigaci\u00f3n Fris Nederland en busca de bicicletas el\u00e9ctricas robadas. \u00abSe roban muchas cosas, sobre todo durante las vacaciones y en v\u00edsperas de Navidad. Luego, a veces trabajo 14 horas al d\u00eda. A veces me llaman para que salga de la cama por la noche. El a\u00f1o pasado, Fris localiz\u00f3 3.371 bicicletas de carga, incluidas 41 de Urban Arrow. De Volkskrant <\/i>describi\u00f3 anteriormente estas bicicletas como “un reloj Cartier sobre ruedas”. El nuevo precio de la bicicleta de carga el\u00e9ctrica se acerca a los 5.000 euros.\n <\/p>\n\n
rastreador de GPS
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‘Un curandero puede pedir unos miles de euros por una Urban Arrow. Para muchas personas, esto equivale al salario de un mes”, afirma Macy. ‘Y el riesgo es bajo. Si te atrapan, a menudo s\u00f3lo obtienes servicio comunitario.’\n <\/p>\n
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En 2021 se robaron m\u00e1s de 22.000 bicicletas el\u00e9ctricas, seg\u00fan cifras de Safe, la Fundaci\u00f3n para la lucha contra el robo de bicicletas y bicicletas el\u00e9ctricas. En el primer trimestre de ese a\u00f1o se presentaron un 44,4 por ciento m\u00e1s de declaraciones que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Por eso, cada vez m\u00e1s compa\u00f1\u00edas de seguros se niegan a asegurar bicicletas el\u00e9ctricas sin rastreador GPS. Aquellos que tengan un rastreador recibir\u00e1n un descuento.\n <\/p>\n\n<\/source><\/source><\/picture>\nEl rastreador Macy afloja un Urban Arrow robado en Krommenie con una muela.<\/cite>Imagen Freek van den Bergh \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n\n
“Recomendamos un rastreador GPS de este tipo a todos nuestros clientes”, afirma la portavoz Mandy van der Tak de Urban Arrow. ‘Ese servicio cuesta 400 euros, pero tiene una validez de cuatro a\u00f1os. Una de nuestras bicicletas fue robada recientemente durante un evento. Lo recuperamos en un d\u00eda.’\n <\/p>\n
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Fris recupera m\u00e1s del 95 por ciento de las bicicletas robadas de las marcas de bicicletas el\u00e9ctricas afiliadas a ellos. Desde su fundaci\u00f3n en 2014, la empresa ha visto c\u00f3mo el n\u00famero de informes se ha disparado “considerablemente”. “Durante los periodos de mayor actividad recibimos unos cincuenta informes al d\u00eda”, afirma el director Peter van den Brink.\n <\/p>\n
\n robar de nuevo
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Pero, \u00bfc\u00f3mo funciona exactamente el ‘robar’? “El cliente presenta un informe, denuncia el robo en nuestra aplicaci\u00f3n y luego yo respondo”, dice Macy. ‘A veces una bicicleta as\u00ed queda completamente abandonada en un bosque, pero otras veces en el cobertizo del vecino. Una vez encontrada la bicicleta, primero tengo que esperar a la polic\u00eda. Si empiezo a usar el molinillo, parecer\u00e1 que me estoy robando a m\u00ed mismo.’\n <\/p>\n
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A Wietse de Jong, cliente de Urban Arrow, ya le han robado dos veces su bicicleta de carga. En ambas ocasiones encontr\u00f3 su bicicleta en Marktplaats. Esto lo impuls\u00f3 a hacer su propia investigaci\u00f3n. De Jong descubri\u00f3 que los ladrones trabajan con mucha rapidez y profesionalidad. ‘Quitan y cambian los n\u00fameros de cuadro, lo que dificulta el seguimiento de las bicicletas. Lo \u00fanico que puedes hacer es denunciar el anuncio. Pero Marktplaats remite el asunto a la polic\u00eda.\n <\/p>\n\n‘Lo que sucede en Marktplaats est\u00e1 fuera de nuestro control. S\u00f3lo podremos ayudar una vez que el rastreador est\u00e9 instalado\u201d.<\/cite>Imagen Freek van den Bergh \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n\n
En el sitio, Marktplaats tambi\u00e9n hace hincapi\u00e9 en la responsabilidad personal de los usuarios. ‘No somos propietarios de los productos que ofrecemos. No podemos controlar la calidad, legalidad y exactitud de los productos. Por eso creemos que es importante que lo compruebe usted mismo.’\n <\/p>\n
\n Cuatro mil bicicletas de carga
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La plataforma de ventas niega que Marktplaats desempe\u00f1e un papel facilitador de los robos, como afirma De Jong. ‘Marktplaats lucha contra el fraude con todos los esfuerzos posibles. Marktplaats ayuda a abordar este problema junto con la polic\u00eda, el poder judicial, los grupos de inter\u00e9s y nuestros usuarios.’\n <\/p>\n
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Este a\u00f1o ya se han puesto a la venta en la plaza del mercado cerca de cuatro mil bicicletas de carga de Urban Arrow. Se eliminaron seis anuncios sospechosos. De Jong estima que cada d\u00eda se colocan dos anuncios dudosos. “Por supuesto, nos molesta mucho que en las plazas del mercado se ofrezcan bicicletas robadas, especialmente para el cliente”, afirma Van der Tak, portavoz de Urban Arrow. ‘Pero lo que sucede all\u00ed est\u00e1 fuera de nuestro control. S\u00f3lo podremos ayudar una vez que el rastreador est\u00e9 instalado\u201d.\n <\/p>\n
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El elevado n\u00famero de Urban Arrows que se ofrecen actualmente online (novecientos m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o pasado) no es suficiente para satisfacer la demanda del codiciado veh\u00edculo familiar. Desde enero de 2022, ‘Urban Arrow’ ha sido buscado m\u00e1s de 323.000 veces en Marktplaats. ‘Hemos existido durante doce a\u00f1os, mucho m\u00e1s que nuestros competidores. Los ni\u00f1os de aquella \u00e9poca ya lo hab\u00edan superado, por lo que es l\u00f3gico que proporcionalmente se ofrezcan m\u00e1s Urban Arrows de segunda mano”, afirma Van der Tak.\n <\/p>\n
\n Anuncios sospechosos
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De Jong ahora sabe reconocer anuncios sospechosos. ‘El vendedor suele estar activo en Marktplaats s\u00f3lo unos d\u00edas y da una descripci\u00f3n muy breve. Sin indicar a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, versi\u00f3n ni accesorios, y sin explicar por qu\u00e9 se deshace de la bicicleta. La bicicleta es nueva y no se ha utilizado mucho. Las fotograf\u00edas fueron tomadas en un entorno an\u00f3nimo, como por ejemplo en un sendero forestal. Y s\u00f3lo de la bicicleta en su conjunto. As\u00ed que nada de primeros planos de la cabina, de la pantalla ni de ning\u00fan da\u00f1o.’\n <\/p>\n
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El detective Macy comparte consejos contra el robo. Utilice al menos un candado adicional, preferiblemente dos. Puede resultar molesto, pero un ladr\u00f3n no tiene ganas de abrir todas esas cerraduras. Desde luego, no si los candados est\u00e1n sujetos a una farola o a un portabicicletas.’\n <\/p>\n
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O en un desag\u00fce, como en Krommenie. A la sombra del edificio de apartamentos, los ni\u00f1os volvieron a coger la pelota. Con sus brazos delgados y fuertes, Macy coloca la rueda delantera del Urban Arrow recuperado en el borde de su camioneta y empuja la bicicleta hacia adentro. “Ahora se lo llevar\u00e9 al propietario en Haarlem”, afirma. ‘Por cierto, acabo de recibir otra notificaci\u00f3n. Una fat bike robada. Tambi\u00e9n en Haarlem, lo cual es conveniente.’\n <\/p>\n