{"id":978658,"date":"2023-10-02T16:44:55","date_gmt":"2023-10-02T16:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-equipo-andretti-autorizado-por-la-fia-para-entrar-en-la-f1-pero-ahora-queda-el-desafio-mas-dificil\/"},"modified":"2023-10-02T16:45:02","modified_gmt":"2023-10-02T16:45:02","slug":"el-equipo-andretti-autorizado-por-la-fia-para-entrar-en-la-f1-pero-ahora-queda-el-desafio-mas-dificil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-equipo-andretti-autorizado-por-la-fia-para-entrar-en-la-f1-pero-ahora-queda-el-desafio-mas-dificil\/","title":{"rendered":"El equipo Andretti, autorizado por la FIA para entrar en la F1: pero ahora queda el desaf\u00edo m\u00e1s dif\u00edcil"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La Federaci\u00f3n disolvi\u00f3 la reserva premiando la candidatura del equipo americano que Michael Andretti quiere gestionar con el apoyo de General Motors.  Pero el resultado de las negociaciones comerciales con la F1 est\u00e1 lejos de ser seguro.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">excepto sardina<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Salvuss\" class=\"author-twitter \" id=\"m15406-15405-15407\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m15563-15562-15564\">Salvuss<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-10-02\" content=\"2023-10-02T18:37:56+02:00\">2 de octubre<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m15411-15410-15412\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El objetivo de debutar con un equipo propio en la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 a\u00fan (un poco) m\u00e1s cerca para la familia Andretti.  De hecho, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil ha comunicado oficialmente que el equipo dirigido por Michael Andretti, director y ex piloto, hijo mayor del legendario Mario, campe\u00f3n del mundo de F1 en 1978 y luego h\u00e9roe de ambos mundos con numerosos \u00e9xitos en Estados Unidos, cumple con todos los requisitos reglamentarios para optar a ser el und\u00e9cimo equipo del paddock en un futuro pr\u00f3ximo.  Una noticia que lleva semanas en el aire y que ahora ha encontrado la confirmaci\u00f3n oficial por parte del m\u00e1ximo organismo regulador de la F\u00f3rmula 1. <b>pero eso no significa autom\u00e1ticamente que los Andrettis realmente entrar\u00e1n<\/b> En la competici\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m15451-15450-15452\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m15598-15597-15599\">ANDRETTI A LA \u201cFASE TRES\u201d<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Tras la apertura de la licitaci\u00f3n para reunir nuevos potenciales interesados \u200b\u200ben entrar en el circo, s\u00f3lo cuatro equipos lograron continuar en la fase mucho m\u00e1s complicada de evaluaci\u00f3n de los requisitos por parte de la FIA. <b>Sin embargo, el Team Andretti es el \u00fanico que ha superado la segunda inspecci\u00f3n de los auditores de la Place de la Concorde.<\/b>, que se centr\u00f3 no s\u00f3lo en verificar la disponibilidad econ\u00f3mica, sino tambi\u00e9n en las capacidades deportivas y t\u00e9cnicas y en los programas de sostenibilidad ambiental (que deb\u00edan estar en l\u00ednea con el ambicioso proyecto de la F\u00f3rmula 1 de eliminar las emisiones netas de carbono para 2030).  Por lo tanto, la tercera fase corre el riesgo de ser la m\u00e1s dif\u00edcil de superar para Andretti, <b>apoyado en este proyecto por el gigante automovil\u00edstico estadounidense General Motors, que participar\u00eda con la marca Cadillac<\/b>. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m15494-15493-15495\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m15636-15635-15637\">LA NEGOCIACI\u00d3N CON LA F1<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En la tercera y \u00faltima fase, Andretti y GM tendr\u00e1n que convencer a los diez equipos implicados y, sobre todo, superar la resistencia de Liberty Media, la empresa que posee los derechos comerciales de la F\u00f3rmula 1. <b>El visto bueno de la FIA es, de hecho, un requisito necesario pero no suficiente<\/b> para la entrada y, de hecho, en los \u00faltimos meses Stefano Domenicali &#8211; el CEO de la F1 buscado por Liberty Media &#8211; ha reiterado la falta de inter\u00e9s econ\u00f3mico en ampliar el n\u00famero de equipos inscritos en el campeonato (reduciendo as\u00ed la &#8220;porci\u00f3n&#8221; de ingresos a distribuir a los equipos) sin ocultar una cierta intolerancia hacia la decisi\u00f3n de la FIA de convocar la licitaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m15526-15525-15527\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m15671-15670-15672\">HABLA EL PRESIDENTE DE LA FIA<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">A la espera de una respuesta de Liberty Media, que en las pr\u00f3ximas semanas se sentar\u00e1 a discutir con los representantes de Andretti Formula Racing LCC (este es el nombre formal del equipo dirigido por Michael Andretti), el presidente de la FIA dijo que se mostr\u00f3 muy satisfecho por el exitoso proceso de ingreso del nuevo equipo potencial: \u201cFuimos muy claros al establecer criterios rigurosos para el ingreso y nuestro objetivo era aprobar solo las solicitudes que cumplieran con estos criterios. <b>La FIA est\u00e1 obligada a aprobar las solicitudes que cumplan los requisitos.<\/b> y hemos decidido que Andretti, el \u00fanico equipo que cumple los criterios de selecci\u00f3n en todos los campos, pase a la siguiente fase.  Felicito a Michael Andretti y su equipo por la cuidadosa presentaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n quiero agradecer a todos los dem\u00e1s equipos potenciales por su inter\u00e9s y participaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-10-02T18:37:57+02:00\">2 de octubre &#8211; 18.37 h<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/02-10-2023\/f1-team-andretti-la-fia-da-l-ok-al-via-le-difficili-trattative-con-liberty-media.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Federaci\u00f3n disolvi\u00f3 la reserva premiando la candidatura del equipo americano que Michael Andretti quiere gestionar con el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":978659,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[191,9220,34862,3222,17,18685,1012,11576,16,18,267,231,1023],"class_list":["post-978658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-ahora","tag-andretti","tag-autorizado","tag-desafio","tag-dificil","tag-entrar","tag-equipo","tag-fia","tag-mas","tag-para","tag-pero","tag-por","tag-queda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=978658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/978659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=978658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=978658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=978658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}