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La naviera de Hamburgo Hapag-Lloyd bautizar\u00e1 el lunes (14:00 horas) su mayor portacontenedores hasta la fecha, el “Berlin Express”, en su puerto base de Hamburgo.<\/p>\n
La patrocinadora de la ceremonia en la terminal Burchardkai es la Primera Dama de Alemania, Elke B\u00fcdenbender, esposa del Presidente Federal Frank-Walter Steinmeier.<\/p>\n
Con una eslora de casi 400 metros, una manga de 61 metros y una capacidad de transporte de 23.664 contenedores est\u00e1ndar de 20 pies (TEU), el barco construido en Corea del Sur es, seg\u00fan Hapag-Lloyd, el carguero m\u00e1s grande que jam\u00e1s haya navegado bajo la bandera alemana. Incluso los portacontenedores m\u00e1s grandes del mundo s\u00f3lo tienen unos pocos cientos de TEU m\u00e1s de capacidad.<\/p>\n
Hapag-Lloyd encarg\u00f3 el barco junto con otros cinco barcos hermanos al astillero surcoreano Hanwha Ocean (anteriormente Daewoo) a finales de 2020, y seis meses despu\u00e9s recibi\u00f3 un pedido de seis barcos m\u00e1s. Los barcos pueden funcionar con gas natural licuado (GNL) o con combustible convencional.<\/p>\n
Con los cargueros de la clase de barcos conocida internamente como “Hamburg Express”, la quinta compa\u00f1\u00eda naviera de contenedores m\u00e1s grande del mundo avanza hacia nuevas dimensiones: barcos con alrededor de 24.000 TEU de capacidad nunca antes hab\u00edan estado en la flota de Hapag-Lloyd. Adem\u00e1s del \u201cBerlin Express\u201d, Hapag-Lloyd ya se ha hecho cargo de otro barco de la clase, el \u201cManila Express\u201d.<\/p>\n
Las acciones de Hapag-Lloyd subieron temporalmente un 3,02 por ciento a 177,40 euros a trav\u00e9s de XETRA. <\/p>\n
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HAMBURGO (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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