El municipio de Westerwolde todav\u00eda ha recibido una calificaci\u00f3n aprobatoria del Consejo de Estado (RvS) por una tarea sobre el plan de vivienda de Rundehaven, seg\u00fan una resoluci\u00f3n final del mi\u00e9rcoles. <\/p>\n
El m\u00e1ximo tribunal administrativo desestima as\u00ed las \u00faltimas objeciones al plan de construcci\u00f3n de cuarenta nuevas viviendas en Rundezoom. <\/p>\n
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En una sentencia provisional del a\u00f1o pasado, tras las objeciones de los residentes locales, el Consejo de Estado puso en duda las normas de estacionamiento y tr\u00e1fico del plan de zonificaci\u00f3n. Seg\u00fan los residentes locales, el Rundezoom ser\u00eda demasiado estrecho y no habr\u00eda espacio para todas las plazas de aparcamiento necesarias. Adem\u00e1s, muchos residentes que viven en un cruce temen un aumento inaceptable del tr\u00e1fico de veh\u00edculos y del brillo de los faros. <\/p>\n
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En diciembre, el municipio public\u00f3 un informe adicional de estacionamiento y tr\u00e1fico. Result\u00f3 que no est\u00e1 sucediendo mucho. <\/p>\n
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Para la nueva construcci\u00f3n en Rundezoom se necesitan once nuevas plazas de aparcamiento. Hay margen m\u00e1s que suficiente para ello, concluye el Consejo de Estado, que a\u00fan necesit\u00f3 m\u00e1s de seis meses para llegar a la decisi\u00f3n final. Para la construcci\u00f3n de once plazas de aparcamiento se necesitan 60 metros de arc\u00e9n y a lo largo del Rundezoom hay 500 metros disponibles. <\/p>\n
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Tampoco se producen molestias de tr\u00e1fico inaceptables en el cruce. El n\u00famero de movimientos de autom\u00f3viles aumenta en una media de 70 por d\u00eda. Y debido a que la conexi\u00f3n est\u00e1 instalada en \u00e1ngulo, hay pocos o ning\u00fan inconveniente por el brillo de los faros. <\/p>\n
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Y los oponentes pueden conformarse con eso. El promotor puede continuar con la construcci\u00f3n de viviendas a toda velocidad. <\/p>\n
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