{"id":971142,"date":"2023-09-26T17:19:12","date_gmt":"2023-09-26T17:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-marcas-extranjeras-incluida-tesla-se-enfrentaran-a-un-escrutinio-como-parte-de-la-investigacion-de-la-ue-sobre-los-subsidios-a-los-automoviles-de-china\/"},"modified":"2023-09-26T17:19:12","modified_gmt":"2023-09-26T17:19:12","slug":"las-marcas-extranjeras-incluida-tesla-se-enfrentaran-a-un-escrutinio-como-parte-de-la-investigacion-de-la-ue-sobre-los-subsidios-a-los-automoviles-de-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-marcas-extranjeras-incluida-tesla-se-enfrentaran-a-un-escrutinio-como-parte-de-la-investigacion-de-la-ue-sobre-los-subsidios-a-los-automoviles-de-china\/","title":{"rendered":"Las marcas extranjeras, incluida Tesla, se enfrentar\u00e1n a un escrutinio como parte de la investigaci\u00f3n de la UE sobre los subsidios a los autom\u00f3viles de China"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Reciba actualizaciones gratuitas sobre las relaciones UE-China<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Te enviaremos un <i>Resumen diario de myFT<\/i> correo electr\u00f3nico reuniendo lo \u00faltimo<!-- --> <!-- -->Relaciones UE-China<!-- --> noticias todas las ma\u00f1anas.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=37e1e4cd-e527-43da-a177-b55e96ac995b&amp;concept-id=4aa93001-ed63-4ead-a2e6-724b3c81fe61\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Tesla y los fabricantes de autom\u00f3viles europeos que exportan desde China a la UE ser\u00e1n objeto de escrutinio mientras el bloque investiga si la industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del pa\u00eds est\u00e1 recibiendo subsidios injustos, dijo el funcionario comercial de m\u00e1s alto rango de Bruselas.<\/p>\n<p>El vicepresidente ejecutivo de la UE, Valdis Dombrovskis, dijo el martes que hab\u00eda &#8220;suficientes pruebas prima facie&#8221; para justificar la investigaci\u00f3n sobre las importaciones desde China de veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas, que Bruselas teme que puedan abrumar a la industria automovil\u00edstica del bloque. <\/p>\n<p>&#8220;Estrictamente hablando, no se limita s\u00f3lo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de marcas chinas, tambi\u00e9n puede afectar a los veh\u00edculos de otros fabricantes si reciben subvenciones para la producci\u00f3n&#8221;, dijo Dombrovskis en una entrevista, respondiendo a una pregunta sobre si Tesla o Geely, el propietario de la sueca Volvo, podr\u00eda quedar bajo la investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Habl\u00f3 con el Financial Times al concluir un viaje de cinco d\u00edas a Beijing, durante el cual dijo que sus hom\u00f3logos chinos lo presionaban constantemente sobre la investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para Beijing, el anuncio de la UE este mes sobre la investigaci\u00f3n antisubsidios d\u00edas antes de la visita de Dombrovskis abri\u00f3 un nuevo frente en las recientes tensiones entre las dos superpotencias comerciales. <\/p>\n<p>La UE estaba &#8220;abierta a la competencia&#8221; en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero &#8220;la competencia debe ser justa&#8221;, dijo Dombrovskis, a\u00f1adiendo que otras grandes econom\u00edas ya hab\u00edan introducido aranceles sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda procedentes de China.<\/p>\n<p>&#8220;La UE es ahora probablemente el mayor mercado abierto para los productores chinos&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Durante la visita, Dombrovskis sigui\u00f3 una ambiciosa agenda para tratar de persuadir a Beijing a desmantelar lo que las compa\u00f1\u00edas europeas dicen que son cientos de barreras comerciales que contribuyeron a un d\u00e9ficit comercial r\u00e9cord el a\u00f1o pasado de casi 400 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Ambas partes dijeron que lograron algunos avances con la visita de Dombrovskis, anunciando un &#8220;mecanismo&#8221; el lunes por la noche para discutir los controles de exportaci\u00f3n -reflejando un esfuerzo similar entre Beijing y Washington-, as\u00ed como un acuerdo de China para comprar m\u00e1s productos agr\u00edcolas de la UE.<\/p>\n<p>China tambi\u00e9n se comprometi\u00f3 a dar prioridad a la resoluci\u00f3n de problemas como el retraso en la aprobaci\u00f3n de licencias para los fabricantes europeos de f\u00f3rmulas infantiles y las barreras a las importaciones de art\u00edculos de lujo. <\/p>\n<p>Pero Beijing tambi\u00e9n dej\u00f3 claro su descontento con la investigaci\u00f3n antisubsidios.  Dombrovskis dijo que sus hom\u00f3logos plantearon el asunto en cada reuni\u00f3n.<\/p>\n<p>El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, dijo a Dombrovskis el domingo que el r\u00e1pido desarrollo del sector de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China hab\u00eda sido el resultado de la innovaci\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo, la libre competencia y un &#8220;sistema industrial completo&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;Wang Wentao expres\u00f3 su seria preocupaci\u00f3n y su fuerte insatisfacci\u00f3n por el hecho de que la UE inicie una investigaci\u00f3n antisubsidios sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos&#8221;, dijo el martes el Ministerio de Comercio, acusando a Bruselas de &#8220;proteccionismo&#8221; que afectar\u00eda la cooperaci\u00f3n ambiental y la estabilidad de la econom\u00eda global. cadenas de suministro automotrices.<\/p>\n<p>Tesla ya exporta coches el\u00e9ctricos a Europa desde su gigaf\u00e1brica de Shanghai, aunque esas cifras podr\u00edan caer tras la apertura de una instalaci\u00f3n en Berl\u00edn el a\u00f1o pasado, dijeron analistas.  Aproximadamente una quinta parte de todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en Europa se fabrican en China. <\/p>\n<p>En el primer semestre de este a\u00f1o, los veh\u00edculos fabricados en China representaron el 11,2 por ciento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en Alemania, seg\u00fan un informe del Centro de Estudios Estrat\u00e9gicos e Internacionales de este mes.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"ff23ec8f-56b1-47a5-a004-8c8d8c2dfaa7\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2309%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Las-marcas-extranjeras-incluida-Tesla-se-enfrentaran-a-un-escrutinio.com\/__origami\/service\/image\/v2\/images\/raw\/https%3A%2F%2Fd1e.jpeg\" alt=\"Visitantes observan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Volkswagen en la Exposici\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Guangzhou\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Alrededor del 91 por ciento de esos autom\u00f3viles eran de marcas europeas de propiedad china, como la brit\u00e1nica MG, propiedad de la china SAIC, o la Volvo Polestar, o de empresas conjuntas entre empresas europeas y chinas como Dacia Spring, Smart o BMW iX3, dijo el CSIS. .<\/p>\n<p>Dombrovskis tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 que las nuevas leyes de datos chinas eran un \u201cproblema sist\u00e9mico\u201d para las empresas extranjeras que operan en el pa\u00eds.  Las empresas europeas se han quejado de que las leyes, que exigen que los grupos almacenen datos localmente, son vagas y dif\u00edciles de observar.<\/p>\n<p>\u201cSi las empresas.  .  .  Es necesario tener licencias para la transferencia de datos importantes, pero nadie ha definido qu\u00e9 es importante, es dif\u00edcil\u201d, dijo.  &#8220;Aportar m\u00e1s claridad ya ser\u00eda un buen punto de partida&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/37e1e4cd-e527-43da-a177-b55e96ac995b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reciba actualizaciones gratuitas sobre las relaciones UE-China Te enviaremos un Resumen diario de myFT correo electr\u00f3nico reuniendo lo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13823,73,440,30155,37913,18934,4324,1034,246,36,6335,1854,131,12575,4188],"class_list":["post-971142","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-automoviles","tag-china","tag-como","tag-enfrentaran","tag-escrutinio","tag-extranjeras","tag-incluida","tag-investigacion","tag-las","tag-los","tag-marcas","tag-parte","tag-sobre","tag-subsidios","tag-tesla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=971142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971142\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=971142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=971142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=971142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}