25 de septiembre 2023<\/time><\/p>\n\t<\/p>\n\t<\/span><\/p>\n\t<\/span>\n<\/p>\n
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\u00bfFuncionar\u00e1n todas las guarder\u00edas con una tarifa ajustada a los ingresos de los padres?<\/b><\/h2>\n \n<\/p>\n
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Los dos sistemas siguen existiendo uno al lado del otro: las guarder\u00edas que determinan sus propias tarifas y las guarder\u00edas que est\u00e1n relacionadas con los ingresos. Se ha proporcionado un presupuesto para facilitar a los padres que quieran pasar del sistema de fijaci\u00f3n de precios gratuito al sistema relacionado con los ingresos. “Creo que son m\u00e1s de cien millones de euros”, afirma el Primer Ministro.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfQui\u00e9n pagar\u00e1 los gastos adicionales?<\/b><\/h2>\n \n<\/p>\n
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El dinero debe proceder, entre otras cosas, de las antiguas subvenciones a las empresas para contratar a personas mayores. Van a la guarder\u00eda. Esto tambi\u00e9n se aplica a los ingresos por el canon por kil\u00f3metro para camiones. Sin embargo, el presupuesto no estar\u00e1 equilibrado hasta 2027, seg\u00fan Jambon. \u201cEs cierto que este a\u00f1o tenemos unos ingresos algo decepcionantes, porque el crecimiento econ\u00f3mico ha disminuido y el mercado inmobiliario est\u00e1 evolucionando; recibimos mucho dinero de las tasas de registro. As\u00ed que hay un problema en el lado de los ingresos en el presupuesto de este a\u00f1o… Pero ning\u00fan gobierno en este pa\u00eds tiene la perspectiva de un presupuesto equilibrado. Ni siquiera en los pa\u00edses vecinos existe esto”, afirma Jambon.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfPor qu\u00e9 subsidian los coches el\u00e9ctricos? \u00bfEse dinero va directamente a productores fuera de B\u00e9lgica?<\/h2>\n \n<\/p>\n
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\u201cCuando aparece una nueva tecnolog\u00eda, una nueva evoluci\u00f3n social, hay que ayudarla desde el principio. Lo mismo ocurri\u00f3 con los paneles solares y las turbinas e\u00f3licas\u201d, afirma Jambon. Esta subvenci\u00f3n, que s\u00f3lo se aplica a los modelos m\u00e1s baratos, no a los Tesla, se eliminar\u00e1 progresivamente en un per\u00edodo de tres a\u00f1os, asegura el Primer Ministro. Seg\u00fan Jambon, esto tambi\u00e9n es importante para el mercado de veh\u00edculos de segunda mano: \u201cLos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos est\u00e1n entrando poco a poco en ese mercado; si no somos competitivos ahora, todos desaparecer\u00e1n en el extranjero. Entonces perder\u00e1s el tren en lo que respecta al cambio de una flota de combustibles f\u00f3siles a una el\u00e9ctrica”.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfSeguir\u00e1 reducido el IVA de demolici\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n?<\/h2>\n \n<\/p>\n
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“Ustedes saben que no puedo responder a eso”, dice el primer ministro flamenco. Jambon pide al gobierno federal, responsable de ello, que mantenga el tipo reducido del IVA (6 por ciento). En este presupuesto tambi\u00e9n se incluir\u00e1 el presupuesto adicional flamenco de cuatro millones de euros para la demolici\u00f3n y la renovaci\u00f3n, afirm\u00f3 Jambon. Seg\u00fan el Primer Ministro, esto no es una compensaci\u00f3n por un posible aumento del IVA a nivel federal, sino m\u00e1s bien un incentivo para el gobierno nacional: “Aseguremos, sobre todo, que las obras de renovaci\u00f3n y demolici\u00f3n no se paralicen, como ha sido un enorme \u00e9xito.” .<\/p>\n<\/div>\n
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\nEl primer ministro flamenco, Jan Jambon, al aire en VTM NIEUWS. \u00a9 NOTICIAS VTM<\/span>\n<\/div>\n
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