{"id":967875,"date":"2023-09-24T16:01:22","date_gmt":"2023-09-24T16:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/descanso-podio-del-dtm-en-lugar-de-sala-de-partos\/"},"modified":"2023-09-24T16:01:27","modified_gmt":"2023-09-24T16:01:27","slug":"descanso-podio-del-dtm-en-lugar-de-sala-de-partos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/descanso-podio-del-dtm-en-lugar-de-sala-de-partos\/","title":{"rendered":"Descanso: podio del DTM en lugar de sala de partos"},"content":{"rendered":"\n
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El s\u00e1bado por la tarde a\u00fan no estaba claro si Ren\u00e9 Rast correr\u00eda el DTM en el Red Bull Ring de Spielberg el domingo. Porque su esposa Diana, que estaba muy embarazada, estaba en casa y Rast estaba de guardia para acudir corriendo a ella si el parto era inminente. Pero su segundo hijo se tom\u00f3 su tiempo y, menos de 24 horas despu\u00e9s, Rast pudo recordar un d\u00eda de carrera perfecto.<\/p>\n

Pole por la ma\u00f1ana, victoria segura de principio a fin por la tarde: Rast estuvo imparable ese d\u00eda en Estiria y pudo celebrar su primera victoria como piloto de BMW. Rast triunf\u00f3 por \u00faltima vez en el DTM de 2022 en Imola, entonces como piloto de Audi.<\/p>\n

“Fue una carrera perfecta para nosotros, para el equipo, hicieron un gran trabajo, tambi\u00e9n con la estrategia. Se lo merec\u00edan”, dijo Rast, quien, junto con su compa\u00f1ero Sheldon van der Linde, logr\u00f3 la doble victoria para Schubert. BMW lo hizo perfecto y pudo celebrarlo en el podio.<\/p>\n

\u201cPodr\u00eda empezar en cualquier momento\u201d<\/h2>\n

Inmediatamente despu\u00e9s de la carrera, los pensamientos de Rast volvieron a su esposa, que estaba en avanzado estado de gestaci\u00f3n. “Podr\u00eda empezar en cualquier momento. Ma\u00f1ana es la fecha prevista”, inform\u00f3. “Mi esposa ya ha dicho varias veces: ahora es el momento. Otra vez esta noche. Pero nuevamente fue una falsa alarma, lo hemos tenido tres o cuatro veces”.<\/p>\n

En la carrera tambi\u00e9n lo motiva la necesidad de llegar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible a su familia, dice Rast con un gui\u00f1o. “Cuanto m\u00e1s r\u00e1pido voy en carrera, m\u00e1s r\u00e1pido llego a casa. Ese era el plan”, bromea. Rast admite la objeci\u00f3n de que la partida despu\u00e9s de la victoria dur\u00f3 m\u00e1s debido a las citas obligatorias con los medios. “As\u00ed es, deber\u00eda haber quedado cuarto”.<\/p>\n

Pero despu\u00e9s de que Rast hubo respondido rutinariamente a todas las preguntas de la prensa, se subi\u00f3 directamente al auto y se dirigi\u00f3 a casa. “La carrera contin\u00faa. Espero llegar a tiempo”, dijo Rast. El suplente Dries Vanthoor, que habr\u00eda estado disponible en caso de una falla prematura de Rast, tuvo que abandonar Austria sin haber logrado nada.<\/p>\n

Por eso BMW estuvo tan fuerte el domingo<\/h2>\n

Desde una perspectiva exterior, la carrera transcurri\u00f3 sin contratiempos para Rast. Despu\u00e9s de ganar la salida desde la pole (por cierto, su 26\u00aa en el DTM y, por tanto, igualar al poseedor del r\u00e9cord Bernd Schneider), r\u00e1pidamente se alej\u00f3 de su compa\u00f1ero de equipo van der Linde y nunca perdi\u00f3 el liderato despu\u00e9s de un ajuste en la parada en boxes.<\/p>\n

Con los puestos primero, segundo y cuarto, BMW estuvo a la altura de su posici\u00f3n de favorito el domingo y fue claramente el coche m\u00e1s fuerte en el Red Bull Ring. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 los M4 GT3 s\u00f3lo fueron tan superiores el domingo y no el s\u00e1bado?<\/p>\n

“Ayer llovi\u00f3, por lo que el agarre es m\u00e1s importante para el tiempo de vuelta. En seco, el agarre tambi\u00e9n es crucial, por supuesto, pero m\u00e1s en las rectas, y creo que el BMW fue superior all\u00ed este fin de semana”, dijo Rast. “Hemos visto esto en las \u00faltimas carreras: somos m\u00e1s fuertes que todos los dem\u00e1s en las rectas, pero perdemos en las curvas”.<\/p>\n

Por eso Schubert no utiliz\u00f3 \u00f3rdenes de equipo<\/h2>\n

“Aqu\u00ed hay relativamente m\u00e1s rectas que curvas, por lo que ten\u00edamos un coche m\u00e1s potente. En Sachsenring fue exactamente lo contrario, s\u00f3lo hay curvas. All\u00ed tuvimos grandes problemas”, continu\u00f3 el tres veces campe\u00f3n del DTM. “Dependiendo del camino, a veces es bueno y otras malo para un fabricante. Esta vez nos toc\u00f3 a nosotros”.<\/p>\n

A pesar de su victoria, Rast, a diferencia de su compa\u00f1ero van der Linde, ya no tiene posibilidades de ganar el t\u00edtulo antes del final de temporada del 20 al 22 de octubre en Hockenheim. Sin embargo, Schubert se abstuvo de emitir una orden de equipo con la que el actual campe\u00f3n podr\u00eda haber acortado cinco puntos m\u00e1s la diferencia con los aspirantes al campeonato Mirko Bortolotti y Thomas Preining.<\/p>\n

Hab\u00eda consideraciones correspondientes, admiti\u00f3 Rast. Pero como Preining ocupaba el tercer lugar detr\u00e1s de los dos pilotos de Schubert, fueron rechazados. “Pienso que \u00e9l [van der Linde] estaba a m\u00e1s de 60 puntos de Mirko. Dijimos: si ambos est\u00e1n fuera de carrera, entonces podr\u00eda tener sentido ponerse al d\u00eda con estos puntos en alguna parte. Pero despu\u00e9s de que Thomas estuviera al frente, no tiene sentido hacer nada ilegal, porque de todos modos las \u00f3rdenes del equipo est\u00e1n prohibidas”, dijo Rast.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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