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El domingo se decidir\u00e1 si una iniciativa ciudadana frenar\u00e1 la construcci\u00f3n de una gran f\u00e1brica de bater\u00edas BMW con una producci\u00f3n de 600.000 bater\u00edas de alto voltaje al a\u00f1o en la Baja Baviera.<\/p>\n
Alrededor de 2.700 electores en Stra\u00dfkirchen est\u00e1n llamados a votar en el refer\u00e9ndum hasta las 18.00 horas. El resultado se espera unas horas m\u00e1s tarde.<\/p>\n
La “Iniciativa ciudadana de G\u00e4uboden habitable”, que est\u00e1 en contra del trabajo, logr\u00f3 aprobar el refer\u00e9ndum. Los ayuntamientos de Stra\u00dfkirchen e Irlbach, en cuyo distrito se construir\u00e1 la planta, aprobaron por unanimidad el proyecto de construcci\u00f3n. Otra iniciativa ciudadana tambi\u00e9n est\u00e1 recabando apoyo para la planta y, por supuesto, BMW tambi\u00e9n promociona la ubicaci\u00f3n.<\/p>\n
Quienes se oponen a la instalaci\u00f3n critican, entre otras cosas, que para la construcci\u00f3n se destruir\u00edan unas 100 hect\u00e1reas de tierras cultivables de primera calidad. La f\u00e1brica tambi\u00e9n genera mucho tr\u00e1fico adicional. Y los puestos de trabajo resultantes tampoco convencen a sus oponentes: “Cada trabajo de “alta calidad” en BMW significa una falta de trabajadores en otras empresas”, se lee en su p\u00e1gina web. Reciben apoyo, entre otros, de BUND Nature Conservation, que no considera que se hayan agotado todav\u00eda las posibilidades de una opci\u00f3n de ahorro de tierras.<\/p>\n
El primer alcalde de Stra\u00dfkirchen, Christian Hirtreiter, se ha posicionado claramente a favor de la obra. BMW significa trabajo y prosperidad no s\u00f3lo para las comunidades, sino para toda la regi\u00f3n. Las empresas locales tambi\u00e9n se beneficiaron, afirm\u00f3 recientemente. Adem\u00e1s, recientemente se han perdido cientos de puestos de trabajo en otras empresas de la regi\u00f3n.<\/p>\n
BMW quiere suministrar bater\u00edas a sus plantas de Dingolfing, Regensburg y Munich, que se fabricar\u00e1n en Stra\u00dfkirchen. Directamente y con camiones el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de las cercanas autopistas A3 y A92. Ilka Horstmeier, miembro de la junta directiva, destac\u00f3 recientemente el efecto de se\u00f1alizaci\u00f3n del refer\u00e9ndum m\u00e1s all\u00e1 de la f\u00e1brica: “Muchas empresas examinar\u00e1n detenidamente si la gente todav\u00eda quiere invertir en tecnolog\u00edas sostenibles y empleos preparados para el futuro en Baviera”, afirm\u00f3. Si los ciudadanos dicen que no, BMW ha anunciado que se mudar\u00e1, probablemente a una ubicaci\u00f3n fuera de Baviera.<\/p>\n
BMW tambi\u00e9n recibe el apoyo de la DGB de Baviera. Su presidente, Bernhard Stiedl, destac\u00f3 el viernes que la inversi\u00f3n es necesaria para garantizar puestos de trabajo y poder trabajar de forma regenerativa.<\/p>\n
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M\u00daNICH\/STRASSKIRCHEN (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n