{"id":967577,"date":"2023-09-24T11:23:48","date_gmt":"2023-09-24T11:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-india-victoria-de-bezzecchi-sobre-martin-bagnaia-cae-el-mundial-se-ha-reabierto\/"},"modified":"2023-09-24T11:23:52","modified_gmt":"2023-09-24T11:23:52","slug":"gp-india-victoria-de-bezzecchi-sobre-martin-bagnaia-cae-el-mundial-se-ha-reabierto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-india-victoria-de-bezzecchi-sobre-martin-bagnaia-cae-el-mundial-se-ha-reabierto\/","title":{"rendered":"GP India, victoria de Bezzecchi sobre Martin. Bagnaia cae: el Mundial se ha reabierto"},"content":{"rendered":"\n
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En el Circuito de Buddh se impone el italiano de la Ducati VR46, superando al espa\u00f1ol del Pramac, ahora a 13 puntos de Pecco, que se ha ca\u00eddo cuando iba segundo. Quartararo en el podio. 4\u00ba Binder, 5\u00ba Mir, 9\u00ba M\u00e1rquez tras una ca\u00edda<\/h2>\n<\/p>\n
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La reina no tiembla, pero el rey est\u00e1 en jaque. En MotoGP, el GP de India gana Ducati, pero el equipo VR46 de Marco Bezzecchi se impone perentoriamente a Jorge Mart\u00edn el d\u00eda de la reapertura del Campeonato del Mundo: el l\u00edder de la clasificaci\u00f3n, Pecco Bagnaia, de hecho, se desliza dos tercios de la clasificaci\u00f3n. la carrera y, por tanto, ve socavada su primac\u00eda. El campe\u00f3n del mundo de Ducati tiene ahora 13 puntos de margen sobre el piloto espa\u00f1ol de Pramac, segundo y exhausto tras la meta, y 44 sobre el propio Bezzecchi. Ducati abandona el Circuito de Buddh, circuito que debuta en el Mundial, con un \u00e9xito agridulce: el doblete reafirma la superioridad del fabricante de Borgo Panigale, pero el resbal\u00f3n de su campe\u00f3n del mundo enciende una luz de alerta sobre su solidez en la fase clave de la temporada.<\/p>\n<\/div>\n

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el punto de inflexi\u00f3n<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El punto de retorno<\/i> La conclusi\u00f3n de la carrera se desarrolla en la vuelta 14: es all\u00ed donde Bagnaia, luchando con Martin desde la primera vuelta, pierde la parte delantera de su Desmosedici y acaba en la grava poco despu\u00e9s de adelantar a su rival en la lucha por la segunda plaza. En ese momento, sin embargo, Bezzecchi ya estaba lejos, solitario y muy buen l\u00edder desde la primera vuelta con un ritmo imparable para todos. All\u00ed, sin embargo, el campe\u00f3n del campeonato pierde claridad, acepta el cuerpo a cuerpo con Mart\u00edn, asistido tras la carrera porque casi se desploma por el desgaste f\u00edsico, y tan agresivo como impreciso entre rectas y errores en las frenadas.<\/p>\n<\/div>\n

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qui\u00e9n est\u00e1 de vuelta<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Tercero es Fabio Quartararo, que en la \u00faltima vuelta tambi\u00e9n tiene la posibilidad de hacerse con la segunda plaza en un re\u00f1ido duelo con Martin, que tambi\u00e9n discute con la cremallera de su mono abierto: el franc\u00e9s encuentra as\u00ed un podio que no hab\u00eda visto desde Austin y regala Yamaha un soplo de aire fresco. Hablando de resurgimientos: 5\u00ba es Joan Mir, que le da al Honda HRC su mejor puesto estacional en carrera. Su compa\u00f1ero Marc M\u00e1rquez empieza bien, pelea con los l\u00edderes, pero en la vuelta 6 hace uno de sus derrapes agarrado a la moto y sube hasta la 9\u00aa plaza a ritmo de podio. <\/p>\n<\/div>\n

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en el diez<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Terminan entre los diez primeros: 4\u00ba Brad Binder con la Ktm, arriba en la clasificaci\u00f3n, 6\u00ba Johann Zarco con la Ducati Pramac y luego, por orden, 7\u00ba Franco Morbidelli (Yamaha), 8\u00ba Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) y 10\u00ba \u00b0 Ra\u00fal Fern\u00e1ndez ( Aprilia RNF). Michele Pirro (16\u00ba) y Fabio Di Giannantonio (17\u00ba) se quedaron sin puntos.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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