{"id":9675,"date":"2022-03-01T04:06:16","date_gmt":"2022-03-01T04:06:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-aeropuerto-de-hong-kong-esta-cayendo-fuera-del-radar\/"},"modified":"2022-03-01T04:06:32","modified_gmt":"2022-03-01T04:06:32","slug":"el-aeropuerto-de-hong-kong-esta-cayendo-fuera-del-radar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-aeropuerto-de-hong-kong-esta-cayendo-fuera-del-radar\/","title":{"rendered":"El aeropuerto de Hong Kong est\u00e1 cayendo fuera del radar"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>El aeropuerto de Hong Kong ha sido un lugar espeluznante durante gran parte de la pandemia, ya que el n\u00famero de viajeros ha disminuido, dejando cavernosas salas de llegada desprovistas de su ajetreo habitual.<\/p>\n<p>El resto del mundo ahora se est\u00e1 abriendo a los viajes internacionales, pero en Hong Kong, que tiene algunas de las cuarentenas de Covid-19 m\u00e1s duras del mundo, el aeropuerto permanece en gran parte vac\u00edo de pasajeros entrantes.<\/p>\n<p>Durante muchos a\u00f1os, la ciudad ha reclamado el t\u00edtulo de aeropuerto con m\u00e1s tr\u00e1fico de Asia, y se ha establecido como un puente a\u00e9reo vital con el resto de Asia Pac\u00edfico para quienes vienen de Europa, y un pasaje para los viajeros de negocios hacia el sur de China, el pa\u00eds del n\u00facleo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>Pero el martes pasado, cuando la l\u00edder de la ciudad Carrie Lam <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/asia-pacific\/hong-kong-finds-covid-samples-packaging-pork-beef-imports-2022-02-22\/\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">dijo<\/a> la prohibici\u00f3n de vuelos desde nueve pa\u00edses se mantendr\u00eda hasta al menos el 20 de abril, lleg\u00f3 un goteo ahora poco notable de 229 pasajeros, por debajo de las t\u00edpicas decenas de miles diarios antes de la pandemia.<\/p>\n<p>El gobierno local dice que el aislamiento es necesario ya que se apresura a controlar un brote de Omicron y mantener a la ciudad en l\u00ednea con la pol\u00edtica de cero covid de Beijing, pero los jefes de las aerol\u00edneas en Asia le han dicho al Financial Times que las medidas no solo est\u00e1n teniendo un impacto desastroso en los negocios. <\/p>\n<p>\u201cMuchas aerol\u00edneas est\u00e1n pensando mucho en el futuro de Hong Kong. \u00bfTodav\u00eda necesitamos volar a Hong Kong?\u201d  dijo un ejecutivo de una aerol\u00ednea norteamericana, y agreg\u00f3 que se estaba convirtiendo en un &#8220;suicidio profesional&#8221; continuar abogando ante su oficina central para que se enviaran vuelos al centro financiero asi\u00e1tico. <\/p>\n<p>\u201cEstoy bastante preocupado de que Singapur reemplace a Hong Kong no solo como centro financiero sino tambi\u00e9n como centro de aviaci\u00f3n\u201d, dijo el ejecutivo, se\u00f1alando el movimiento de Singapore Airlines a fines del a\u00f1o pasado para agregar nuevas rutas, incluso a Vancouver y Seattle. <\/p>\n<p>El aeropuerto Changi de Singapur y el aeropuerto internacional Incheon de Se\u00fal han <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2022-01-10\/hong-kong-s-busiest-airport-crown-is-now-distant-memory-chart\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">superado<\/a> Hong Kong en t\u00e9rminos de tr\u00e1fico, y muchas aerol\u00edneas, incluidas Lufthansa, British Airways y Air France, han detenido por completo los vuelos directos a Hong Kong.  La situaci\u00f3n podr\u00eda empeorar debido a la guerra en Ucrania.  Finnair dijo el fin de semana que podr\u00eda ser econ\u00f3micamente inviable continuar volando a Asia.<\/p>\n<p>El mercado de viajes de Hong Kong se top\u00f3 con un obst\u00e1culo por primera vez en 2019 cuando la ciudad se vio envuelta en protestas a favor de la democracia, que en un momento incluso tuvieron lugar en el aeropuerto.<\/p>\n<p>Pero sus pol\u00edticas de pandemia han ido mucho m\u00e1s all\u00e1 para transformar el otrora vibrante centro de aviaci\u00f3n, despu\u00e9s de que se introdujera la cuarentena obligatoria de pasajeros entrantes en 2020.<\/p>\n<aside class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<h2 class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/h2>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"63be4a74-f080-49c9-bcbf-c1680e34a391\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>M\u00e1s recientemente, el gobierno prohibi\u00f3 los vuelos de nueve pa\u00edses para detener el flujo de Omicron a Hong Kong.  Incluso antes de esto, la aerol\u00ednea esperaba una p\u00e9rdida neta de 5.600-6.100 millones de d\u00f3lares de Hong Kong para 2021.<\/p>\n<p>Hong Kong tambi\u00e9n ha cambiado repetidamente las restricciones sobre los miembros de la tripulaci\u00f3n entrantes, y est\u00e1 <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2022-02-08\/pilots-made-to-wear-trackers-as-hong-kong-boosts-covid-rules?sref=I6fiQe5H\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">obligando a algunos <\/a>usar dispositivos de rastreo mientras estaban en la ciudad despu\u00e9s de que dos empleados de Cathay fueran acusados \u200b\u200bde sembrar parte del brote actual de Omicron en la ciudad al salir a comer cuando deber\u00edan haber estado aislados seg\u00fan las reglas para el personal de vuelo. <\/p>\n<p>La tripulaci\u00f3n de Cathay le ha dicho al FT que trabajar ahora es como estar en &#8220;cuarentena permanente&#8221;.  Un ejecutivo de una aerol\u00ednea rival dijo que si bien Cathay fue la &#8220;mayor v\u00edctima corporativa&#8221; de la ciudad, los cambios implacables en las condiciones de la tripulaci\u00f3n fueron &#8220;una pesadilla&#8221; que provoc\u00f3 que los sindicatos de aerol\u00edneas globales se volvieran hostiles hacia la ciudad, una situaci\u00f3n que ser\u00e1 dif\u00edcil de revertir.<\/p>\n<p>Sin embargo, dos personas cercanas a Cathay, que durante mucho tiempo se ha enfrentado a la especulaci\u00f3n de que podr\u00eda ser absorbida por una empresa china, argumentaron que, independientemente de los problemas actuales de la ciudad, las aerol\u00edneas estar\u00edan locas por apostar en contra de un regreso de Hong Kong. <\/p>\n<p>El aeropuerto todav\u00eda est\u00e1 perfectamente posicionado para atender a la gran \u00e1rea de la bah\u00eda, un anillo de ciudades en la provincia de Guangdong al otro lado de la frontera, incluida la potencia tecnol\u00f3gica de Shenzhen.  El \u00e1rea es el hogar de la <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.refinitiv.com\/perspectives\/market-insights\/unlocking-chinas-greater-bay-area-opportunity-what-makes-it-such-an-investment-hotspot\/\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">la mayor\u00eda de las empresas Fortune 500 en el mundo<\/a> y constituye al menos el 12 por ciento del producto interno bruto de China. <\/p>\n<p>En preparaci\u00f3n para el auge potencial, el aeropuerto de Hong Kong est\u00e1 construyendo una tercera pista y el gobierno acaba de otorgar una licencia a una nueva aerol\u00ednea, Greater Bay Airlines, que ha contratado a ex empleados de Cathay.<\/p>\n<p>Una persona con conocimiento directo de los asuntos de Cathay agreg\u00f3 que la aerol\u00ednea fundada en 1946 ten\u00eda un valor sentimental para su propietario Swire y, al igual que los promotores inmobiliarios de Hong Kong, ten\u00eda las reservas para superar el dolor. <\/p>\n<p>\u201cNunca tuve la sensaci\u00f3n de que quisieran encontrar una salida\u201d, dijeron.  \u201cHong Kong ha vivido este tipo de crisis.  Aquellos que sobrevivan volver\u00e1n a\u00fan m\u00e1s fuertes, es lo mismo con Cathay\u201d.<\/p>\n<p><em>primrose.riordan@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/9c199af4-5934-44c1-bea8-33189b9dd1bc\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aeropuerto de Hong Kong ha sido un lugar espeluznante durante gran parte de la pandemia, ya que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9676,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6546,12120,38,97,805,5009,5010,7286],"class_list":["post-9675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aeropuerto","tag-cayendo","tag-del","tag-esta","tag-fuera","tag-hong","tag-kong","tag-radar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}