{"id":966368,"date":"2023-09-23T12:23:08","date_gmt":"2023-09-23T12:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los-inversores-y-a-los-patrones-mas-que-a-los-trabajadores\/"},"modified":"2023-09-23T12:23:08","modified_gmt":"2023-09-23T12:23:08","slug":"la-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los-inversores-y-a-los-patrones-mas-que-a-los-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los-inversores-y-a-los-patrones-mas-que-a-los-trabajadores\/","title":{"rendered":"La recuperaci\u00f3n de la industria automotriz ha favorecido a los inversores y a los patrones m\u00e1s que a los trabajadores"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Reciba actualizaciones gratuitas de Autom\u00f3viles<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Te enviaremos un <i>Resumen diario de myFT<\/i> correo electr\u00f3nico reuniendo lo \u00faltimo<!-- --> <!-- -->Autom\u00f3viles<!-- --> noticias todas las ma\u00f1anas.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=e8414a40-e80f-4dea-b237-7de56cc4e06c&amp;concept-id=e738ab7b-682e-44a7-b82b-248def23db8d\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>A los accionistas y altos jefes de General Motors, Ford y Stellantis les ha ido mucho mejor que a los trabajadores en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, mientras la industria automotriz estadounidense disfrut\u00f3 de una sorprendente recuperaci\u00f3n luego de la crisis financiera de 2008, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Financial Times.<\/p>\n<p>Mientras la huelga convocada por el sindicato United Auto Workers entra en su segunda semana, el sector est\u00e1 disfrutando de un auge que fortalece la posici\u00f3n del sindicato en las negociaciones.  Los documentos presentados muestran que los accionistas han recibido casi 85 mil millones de d\u00f3lares de los Tres de Detroit a trav\u00e9s de dividendos y recompras desde la crisis.<\/p>\n<p>El viernes, el UAW ampli\u00f3 las huelgas, golpeando m\u00e1s duramente a GM y Stellantis, al tiempo que dej\u00f3 de aumentar la presi\u00f3n sobre las operaciones de Ford despu\u00e9s de que aument\u00f3 su oferta salarial. <\/p>\n<p>Los tres fabricantes de autom\u00f3viles siguen enfrascados en acaloradas conversaciones salariales con el sindicato, argumentando que necesitan recursos para invertir en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y competir en un mercado global cada vez m\u00e1s dif\u00edcil. <\/p>\n<p>Sin embargo, el UAW se\u00f1ala el estancamiento de los salarios y la preocupaci\u00f3n de que el cambio hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que requieren menos trabajadores para ensamblar y retirar bater\u00edas de plantas no sindicalizadas, ponga en riesgo el futuro del trabajo organizado entre los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#15101561\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"15101561\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"15101561\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo.  Lo m\u00e1s probable es que esto se deba a que no est\u00e1 conectado o que JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/La-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los.studio\/visualisation\/15101561\/thumbnail.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>Philippe Houchois, analista automotriz global de Jefferies, dice que las ganancias extraordinarias para los fabricantes de autom\u00f3viles han dejado a los fabricantes &#8220;arrinconados&#8221; durante las conversaciones.  <\/p>\n<p>Los fuertes aumentos en los salarios de los ejecutivos, especialmente en un momento en que la mayor\u00eda de los trabajadores est\u00e1n sufriendo los efectos de la creciente inflaci\u00f3n, hacen que las demandas de salarios m\u00e1s altos sean \u201cuna narrativa tan f\u00e1cil de vender para el UAW\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos reales, los salarios del trabajador promedio en los tres fabricantes de autom\u00f3viles han ca\u00eddo alrededor de un 20 por ciento en los cinco a\u00f1os hasta 2022, impulsado en gran medida por una ca\u00edda salarial en Ford.<\/p>\n<p>Sin embargo, los fabricantes de autom\u00f3viles advierten que la demanda original del sindicato de un aumento del 40 por ciento (ahora reducida al 36 por ciento) pone en riesgo la salud financiera de los fabricantes. <\/p>\n<p>El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que la empresa ya habr\u00eda \u201cquebrado\u201d si hubiera pagado los salarios que exig\u00eda el UAW. <\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles no han declarado p\u00fablicamente cu\u00e1nto les costar\u00eda la demanda del UAW.  Farley estim\u00f3 que los 30.000 millones de d\u00f3lares de ganancias combinados de Ford en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os habr\u00edan sido una p\u00e9rdida de 15.000 millones de d\u00f3lares, lo que indica un abismo de 45.000 millones de d\u00f3lares, mientras que fuentes cercanas a GM sugieren un impacto en los costos mucho mayor, de 80.000 a 100.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<h2 class=\"n-content-heading-2\">PAGOS <\/h2>\n<div class=\"n-content-layout\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#15098384\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"15098384\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"15098384\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo.  Lo m\u00e1s probable es que esto se deba a que no est\u00e1 conectado o que JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/La-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los.studio\/visualisation\/15098384\/thumbnail.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>De los 84.900 millones de d\u00f3lares devueltos a los inversores desde la crisis, 52.700 millones de d\u00f3lares han procedido de dividendos y 32.600 millones de d\u00f3lares de recompras de acciones. <\/p>\n<p>Estos incluyeron un dividendo \u00fanico de 3.500 millones de d\u00f3lares de Fiat Chrysler antes de la fusi\u00f3n con PSA para formar Stellantis en 2020 para igualar el valor de las empresas fusionadas. <\/p>\n<p>Una gran parte del total est\u00e1 impulsada por el programa de recompra de acciones de GM por valor de 26.300 millones de d\u00f3lares, que la compa\u00f1\u00eda dirigi\u00f3 en gran medida entre 2012 y 2017, mientras florec\u00eda en los a\u00f1os posteriores a la quiebra. <\/p>\n<p>Los pagos tambi\u00e9n han dejado perplejos a los observadores, ya que llegan en un momento en que los fabricantes de autom\u00f3viles necesitan invertir miles de millones en autos el\u00e9ctricos para competir con Tesla.<\/p>\n<p>\u201cLa gente dir\u00e1: &#8216;Nos dijiste que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos iban a costar, pero desperdiciaste mucho dinero en recompras&#8217;\u201d, se\u00f1ala Houchois.<\/p>\n<h2 class=\"n-content-heading-2\">BENEFICIOS<\/h2>\n<div class=\"n-content-layout\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#15101095\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"15101095\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"15101095\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo.  Lo m\u00e1s probable es que esto se deba a que no est\u00e1 conectado o que JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/La-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los.studio\/visualisation\/15101095\/thumbnail.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>Las ganancias combinadas de las tres alcanzaron los 70.300 millones de d\u00f3lares en 2021 y 2022, una cifra que habr\u00eda sido a\u00fan mayor si Ford no hubiera informado de una p\u00e9rdida de 2.000 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o pasado tras la amortizaci\u00f3n de la nueva empresa Rivian y de la empresa de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Argo AI. <\/p>\n<p>Las ganancias se vieron impulsadas por el aumento de los precios a medida que la escasez mundial cr\u00f3nica de repuestos choc\u00f3 con la s\u00f3lida demanda pospand\u00e9mica.<\/p>\n<p>Para GM, 2021 fue el a\u00f1o m\u00e1s rentable desde que sali\u00f3 de la quiebra en 2009, con 10.000 millones de d\u00f3lares de ingresos.  Stellantis, que incluye a la francesa PSA tras la fusi\u00f3n de 2019, obtuvo un ingreso neto r\u00e9cord de 17.700 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o pasado, casi todos provenientes de Am\u00e9rica del Norte. <\/p>\n<p>Incluso cuando el n\u00famero de autom\u00f3viles que vendieron disminuy\u00f3, los ingresos agregados de los tres fabricantes de autom\u00f3viles alcanzaron los 4 billones de d\u00f3lares en los \u00faltimos 10 a\u00f1os.<\/p>\n<h2 class=\"n-content-heading-2\">PAGOS <\/h2>\n<div class=\"n-content-layout\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#15101307\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"15101307\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"15101307\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo.  Lo m\u00e1s probable es que esto se deba a que no est\u00e1 conectado o que JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/La-recuperacion-de-la-industria-automotriz-ha-favorecido-a-los.studio\/visualisation\/15101307\/thumbnail.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>Un punto delicado para el UAW ha sido el aumento de las ganancias que disfrutan los altos ejecutivos, muchos de los cuales tienen su remuneraci\u00f3n vinculada a las ganancias u otros indicadores de desempe\u00f1o, como los retornos para los accionistas.<\/p>\n<p>Hay algunos factores atenuantes.  Stellantis duplic\u00f3 su tama\u00f1o tras la fusi\u00f3n con PSA y cambi\u00f3 de director general, con Carlos Tavares de Peugeot al frente del nuevo negocio y sustituyendo a Mike Manley de Fiat Chrysler. <\/p>\n<p>De manera similar, Ford reemplaz\u00f3 a Jim Hackett en 2020 por Jim Farley, lo que provoc\u00f3 un aumento en las cifras salariales de 2020.<\/p>\n<p>En GM, el salario de la directora ejecutiva Mary Barra creci\u00f3 un 11 por ciento en t\u00e9rminos reales en los cinco a\u00f1os hasta 2022, frente a una disminuci\u00f3n del 10 por ciento para el trabajador regular. <\/p>\n<p>El aumento salarial del 29 por ciento en Stellantis se compara con una ca\u00edda del 9 por ciento en el salario promedio de sus empleados, despu\u00e9s de tener en cuenta la inflaci\u00f3n. <\/p>\n<p>La remuneraci\u00f3n extraordinaria de los ejecutivos no se limita a la industria automovil\u00edstica y est\u00e1 muy vinculada a factores econ\u00f3micos m\u00e1s amplios. <\/p>\n<p>\u201cEn 2021, cuando la econom\u00eda estaba en auge despu\u00e9s del inicio de la pandemia en 2020, el 82,5 por ciento de los directores ejecutivos recibieron pagos de bonificaciones superiores a los objetivos\u201d, dice el grupo de datos y compensaci\u00f3n Equilar.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/e8414a40-e80f-4dea-b237-7de56cc4e06c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reciba actualizaciones gratuitas de Autom\u00f3viles Te enviaremos un Resumen diario de myFT correo electr\u00f3nico reuniendo lo \u00faltimo Autom\u00f3viles<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10023,28431,1343,829,36,16,17272,270,12118],"class_list":["post-966368","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-automotriz","tag-favorecido","tag-industria","tag-inversores","tag-los","tag-mas","tag-patrones","tag-recuperacion","tag-trabajadores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/966368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=966368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/966368\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=966368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=966368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=966368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}