{"id":964352,"date":"2023-09-22T06:53:53","date_gmt":"2023-09-22T06:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-vivo-verstappen-vuelve-a-dejar-a-todos-atras\/"},"modified":"2023-09-22T06:53:56","modified_gmt":"2023-09-22T06:53:56","slug":"en-vivo-verstappen-vuelve-a-dejar-a-todos-atras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-vivo-verstappen-vuelve-a-dejar-a-todos-atras\/","title":{"rendered":"EN VIVO: \u00bfVerstappen vuelve a dejar a todos atr\u00e1s?"},"content":{"rendered":"


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51.<\/p>\n

08:51<\/p>\n

Radio de boxes George Russell<\/p>\n

<\/div>\n

Equipo Mercedes AMG F1<\/p>\n

“Este neum\u00e1tico s\u00f3lo va en una direcci\u00f3n”, dice por radio George Russell a su box. Esto confirma la impresi\u00f3n del conductor de que el blando no durar\u00e1 mucho, al menos en Mercedes. <\/p>\n<\/div>\n

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49.<\/p>\n

08:49<\/p>\n

Las carreras largas tambi\u00e9n funcionan para Verstappen<\/p>\n

A Max Verstappen tambi\u00e9n le est\u00e1 yendo bien a largo plazo. El holand\u00e9s conduce actualmente los neum\u00e1ticos de prueba y es uno de los que puede frenar constantemente 37 veces.<\/p>\n<\/div>\n

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46.<\/p>\n

08:46<\/p>\n

AlphaTauri m\u00e1s atr\u00e1s<\/p>\n

Despu\u00e9s de un buen primer entrenamiento, AlphaTauri se encuentra a\u00fan m\u00e1s atr\u00e1s en el segundo entrenamiento del viernes. Liam Lawson ocupa el puesto 15, mientras que Yuki Tsunoda le sigue de cerca en el puesto 18. Logan Sargeant se encuentra muy por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo, pero eso tambi\u00e9n puede deberse a que a\u00fan no conoce la ruta. <\/p>\n<\/div>\n

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42.<\/p>\n

08:42<\/p>\n

Todos a largo plazo<\/p>\n

Ahora finalmente ha llegado el momento de las carreras largas. Los pilotos vuelven a la pista con mucho combustible y neum\u00e1ticos usados \u200b\u200bpara recopilar datos para la carrera. El orden no deber\u00eda cambiar ahora. <\/p>\n<\/div>\n

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39.<\/p>\n

08:39<\/p>\n

Hamilton no puede estar entre los diez primeros <\/p>\n

No todo le sali\u00f3 perfecto a Lewis Hamilton en la vuelta y al final no pudo situarse entre los diez primeros, ocupando la 14\u00aa posici\u00f3n. Su compa\u00f1ero de equipo George Russell lleg\u00f3 al quinto lugar con los Softs. <\/p>\n<\/div>\n

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37.<\/p>\n

08:37<\/p>\n

\u00daltima vuelta suave en Hamilton<\/p>\n

Mientras que otros pilotos ya est\u00e1n haciendo tandas largas, Hamilton hizo una vuelta tard\u00eda con los blandos. Esto deber\u00eda significar que puede avanzar desde el final de la tabla. <\/p>\n<\/div>\n

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34.<\/p>\n

08:34<\/p>\n

A P\u00e9rez le falta un segundo<\/p>\n

Sergio P\u00e9rez vuelve a lucir p\u00e1lido en comparaci\u00f3n con su compa\u00f1ero. Est\u00e1 a un segundo del mejor tiempo de Verstappen. Esto significa que s\u00f3lo tenemos el noveno lugar. <\/p>\n<\/div>\n

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33.<\/p>\n

08:33<\/p>\n

Nueva mejor vuelta de Max Verstappen<\/p>\n

\"Max<\/div>\n

carreras de toro rojo<\/p>\n

Max Verstappen vuelve a garantizar condiciones claras en cabeza y con un 1:30.688 supera a Charles Leclerc por tres d\u00e9cimas. Ahora todo el mundo est\u00e1 blando. <\/p>\n<\/div>\n

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29.<\/p>\n

08:29<\/p>\n

Verstappen sobre blandos frescos<\/p>\n

Ahora veremos lo que valen las rondas anteriores. Max Verstappen regres\u00f3 a la pista con neum\u00e1ticos blandos nuevos.<\/p>\n<\/div>\n

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28.<\/p>\n

08:28<\/p>\n

Nueva mejor vuelta de Charles Leclerc<\/p>\n

\"Carlos<\/div>\n

ferrari<\/p>\n

Charles Leclerc se enfrenta a Lando Norris. Con un tiempo de 1:31.009 minutos, el piloto de Ferrari cruza la meta y supera a Norris por 0,144 segundos. Sergio P\u00e9rez ya va con blando, pero a 0,7 segundos.<\/p>\n<\/div>\n

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26.<\/p>\n

08:26<\/p>\n

Albon se mantiene r\u00e1pido<\/p>\n

Alex Albon se mantiene r\u00e1pido y puede marcar 1:31.555 en su vuelta r\u00e1pida con los blandos, lo que le basta para conseguir el tercer puesto. Nico H\u00fclkenberg subi\u00f3 al sexto lugar con el blando. <\/p>\n<\/div>\n

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25.<\/p>\n

08:25<\/p>\n

Nueva mejor vuelta de Lando Norris<\/p>\n

\"Lando<\/div>\n

McLaren<\/p>\n

Lando Norris establece un nuevo mejor tiempo de vuelta con el compuesto de neum\u00e1ticos m\u00e1s blando. Necesitaba 1:31.152 minutos en su vuelta r\u00e1pida. <\/p>\n<\/div>\n

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21.<\/p>\n

08:21<\/p>\n

Cada vez m\u00e1s controladores blandos<\/p>\n

Cada vez m\u00e1s pilotos en la pista utilizan neum\u00e1ticos blandos para probarlos en una vuelta r\u00e1pida. <\/p>\n<\/div>\n

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19.<\/p>\n

08:19<\/p>\n

Mercedes en lo blando<\/p>\n

Este viernes Mercedes utiliza por primera vez neum\u00e1ticos blandos. George Russell subi\u00f3 al tercer lugar. <\/p>\n<\/div>\n

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18.<\/p>\n

08:18<\/p>\n

Radio de boxes Alex Albon<\/p>\n

\"Alex<\/div>\n

carreras de williams<\/p>\n

“Definitivamente hay algunos da\u00f1os en los bajos”, analiza Alex Albon por radio despu\u00e9s de golpear con fuerza los bordillos. Vuelve a boxes, donde seguramente echar\u00e1s un vistazo debajo de su coche. <\/p>\n<\/div>\n

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15.<\/p>\n

08:15<\/p>\n

H\u00fclkenberg al final de la lista<\/p>\n

Nico H\u00fclkenberg pilot\u00f3 el neum\u00e1tico de prueba en los primeros minutos y actualmente ocupa el puesto 18 en la clasificaci\u00f3n. Mientras tanto, Charles Leclerc se ha abierto camino hasta Verstappen por tres d\u00e9cimas en el medio. <\/p>\n<\/div>\n

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14.<\/p>\n

08:14<\/p>\n

guardafrenos de Tsunoda <\/p>\n

Yuki Tsunoda frena en la curva cerrada y tiene que seguir recto. Mientras tanto, en otro momento, Sainz y Magnussen se interponen mutuamente. <\/p>\n<\/div>\n

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12.<\/p>\n

08:12<\/p>\n

Albon al frente<\/p>\n

Las cosas le fueron bien a Alex Albon en el primer entrenamiento y el piloto de Williams tambi\u00e9n hizo una buena cifra en el segundo entrenamiento. Con un tiempo de vuelta de 1:32.367 minutos, ocupa el tercer lugar detr\u00e1s de Lando Norris. Albon estaba en el medio. Verstappen sigue siendo el \u00fanico piloto blando por el momento. <\/p>\n<\/div>\n

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10.<\/p>\n

08:10<\/p>\n

Buena ronda de Norris<\/p>\n

Lando Norris tampoco tiene que esconderse. Con un tiempo de 1:32.124 con neum\u00e1tico medio, el piloto de McLaren es el primer perseguidor del holand\u00e9s. Charles Leclerc es el nuevo tercero. <\/p>\n<\/div>\n

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9.<\/p>\n

08:09<\/p>\n

Nueva mejor vuelta de Max Verstappen<\/p>\n

\"Max<\/div>\n

carreras de toro rojo<\/p>\n

Max Verstappen marca un nuevo tiempo de vuelta y se sit\u00faa en primera posici\u00f3n con un 1:31.377. Le quit\u00f3 1,6 segundos a Bottas. Sin embargo, Verstappen es actualmente el \u00fanico piloto que utiliza el blando. <\/p>\n<\/div>\n

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6.<\/p>\n

08:07<\/p>\n

Radio de boxes Lewis Hamilton<\/p>\n

\"Lewis<\/div>\n

Equipo Mercedes AMG F1<\/p>\n

\u201c\u00bfEst\u00e1 bien mi piso?\u201d, pregunta Hamilton en su box despu\u00e9s de golpear demasiado fuerte uno de los bordillos en Suzuka. El equipo responde que lo est\u00e1n investigando. <\/p>\n<\/div>\n

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5.<\/p>\n

08:05<\/p>\n

Nueva mejor vuelta de Valtteri Bottas<\/p>\n

\"Valtteri<\/div>\n

Equipo Alfa Romeo F1<\/p>\n

Hay mucho movimiento actualmente. Valtteri Bottas logr\u00f3 un 1:33.162 con el neum\u00e1tico de prueba. Mientras tanto, Max Verstappen tambi\u00e9n se ha marchado. Est\u00e1 en la mezcla m\u00e1s suave. <\/p>\n<\/div>\n

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4.<\/p>\n

08:04<\/p>\n

las primeras veces<\/p>\n

\"Carlos<\/div>\n

ferrari<\/p>\n

Est\u00e1n las primeras veces en el 2\u00ba entrenamiento. Carlos Sainz lidera actualmente con un tiempo de 1:33.701. Pero deber\u00eda haber mejoras r\u00e1pidamente. Algunos conductores viajan r\u00e1pido en este momento. <\/p>\n<\/div>\n

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2.<\/p>\n

08:01<\/p>\n

La ruta se llena r\u00e1pidamente<\/p>\n

La ruta empieza a llenarse r\u00e1pidamente. S\u00f3lo Verstappen y Piastri a\u00fan no se han puesto en movimiento. La mayor\u00eda de los conductores utilizan actualmente el neum\u00e1tico de prueba. Norris, P\u00e9rez y Magnussen impulsan el medio. Tsunoda y Lawson est\u00e1n en apuros. <\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

08:00<\/p>\n

Iniciar el segundo entrenamiento<\/p>\n

El sem\u00e1foro est\u00e1 en verde y ha comenzado el segundo entrenamiento en Suzuka. Guanyu Zhou es el primer piloto en salir a la pista, seguido por una gran cantidad de pilotos. Al igual que en la primera sesi\u00f3n de entrenamiento, ahora se volver\u00e1n a utilizar neum\u00e1ticos de prueba Pirelli para recopilar datos para el fabricante de neum\u00e1ticos. <\/p>\n<\/div>\n

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07:52<\/p>\n

El clima<\/p>\n

Todav\u00eda hace calor en Jap\u00f3n. La temperatura de la pista es de 40 grados mientras que la temperatura del aire es de 30 grados. La probabilidad de lluvia para el segundo entrenamiento es del diez por ciento. <\/p>\n<\/div>\n

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07:43<\/p>\n

P\u00e9rez derribado<\/p>\n

Si bien Verstappen se mostr\u00f3 con confianza en el primer entrenamiento, Sergio P\u00e9rez no pudo seguir el ritmo de su compa\u00f1ero. Al final de la sesi\u00f3n estaba a 1,3 segundos de Max Verstappen. Los Mercedes tambi\u00e9n se quedaron muy atr\u00e1s, aunque decidieron no utilizar neum\u00e1ticos blandos. Nico H\u00fclkenberg se encontraba en el puesto 14.<\/p>\n<\/div>\n

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07:37<\/p>\n

AlphaTauri a la vanguardia<\/p>\n

AlphaTauri tambi\u00e9n estuvo a la vanguardia en Jap\u00f3n. Yuki Tsunoda termin\u00f3 en quinto lugar frente a su p\u00fablico local, mientras que Liam Lawson qued\u00f3 en octavo lugar. Fernando Alonso fue sexto por delante de Oscar Piastri y Alex Alb\u00f3n. El top ten lo complet\u00f3 Lance Stroll. <\/p>\n<\/div>\n

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07:33<\/p>\n

Verstappen domina el primer entrenamiento<\/p>\n

Max Verstappen demostr\u00f3 en el primer entrenamiento que nuevamente en Jap\u00f3n es una fuerza a tener en cuenta. El campe\u00f3n del mundo marc\u00f3 un tiempo de 1:31.647 y, por tanto, fue claramente m\u00e1s r\u00e1pido que sus competidores. Carlos Sainz le sigui\u00f3 en segunda posici\u00f3n, pero ya se encontraba a seis d\u00e9cimas del mejor tiempo. Despu\u00e9s de una vuelta suave al final, Lando Norris qued\u00f3 tercero, 0,745 segundos detr\u00e1s de Verstappen. Leclerc le sigui\u00f3 en cuarto lugar. <\/p>\n<\/div>\n

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07:28<\/p>\n

\u00a1Bienvenido!<\/p>\n

Buenos d\u00edas al 2\u00ba entrenamiento de F\u00f3rmula 1 en Suzuka. Los coches salieron a la pista a las 8:00 horas. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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